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三星早些时候(hòu )宣布了这笔价值165亿美元的芯片供应交易，但(dàn )没有透露客户(hù )的姓名，称客(kè )户要求对交易(yì )细节保密。该(gāi )交易将持续到2033年底。

大西洋集装箱航运公司(sī )的CEO Andrew Abbott表示，关税(shuì )水平的解决方(fāng )案将是一些欧(ōu )洲船运公司的(de )决定性因素。

Hidalgo以德国为例解释(shì )了关税影响，他说：“在2025年(nián )初没有新关税(shuì )的情况下，德(dé )国对美国的出口预计将从1330亿美元（2023年）增加(jiā )到2027年的1550亿美元(yuán )。在15%的关税框(kuàng )架下，德国对(duì )美国的出口预(yù )计将从2023年的1330亿美元增加到2027年的1490亿美元。如果(guǒ )关税保持在2025年(nián )1月1日的水平，那么出口就会(huì )下降。”

该协议被视为避免全球贸易战的重(chóng )要一步。特朗(lǎng )普透露，欧盟(méng )计划向美国投(tóu )资约6000亿美元，并增加能源和军事装备采购。此前，美日也(yě )达成类似协议(yì )，日本承诺投(tóu )资5500亿美元，而(ér )美国对日征收(shōu )15%汽车关税。不过，欧洲部分人士仍对税率高(gāo )于预期的“零(líng )关税”目标表(biǎo )示失望。

这一(yī )预测建立在一个扩展的引力模型的基础上，该模型旨在预(yù )测，仅美欧之(zhī )间宣布的贸易(yì )协议可能会如(rú )何重新配置贸易。这一预测不包括将于8月1日(rì )实施的所有广(guǎng )泛关税上调带(dài )来的影响。

几(jǐ )个月来，物流(liú )专家一直警告称，即使关税税率低于4月份宣(xuān )布的最初“对(duì )等”税率，产(chǎn )品仍然很昂贵(guì )。

马斯克在另一条帖子中说：“三星同意让(ràng )特斯拉协助实(shí )现生产效率最(zuì )大化。这是一(yī )个关键时刻，因为我将亲自出马，以加快前进的步伐。而(ér )且这座工厂离(lí )我家不远，交(jiāo )通便利。”

欧(ōu )洲央行上周维(wéi )持利率不变，并表示通货紧缩正按其此前预(yù )期的速度推进(jìn )。欧洲央行强(qiáng )调，在进一步(bù )明确其政策前景之前，需要更多有关经济发(fā )展的数据。

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