智(zhì )驾成为各大车企竞争(zhēng )焦点,这类核心硬件(jiàn )需求持续提升
2025年(nián )被(bèi )视为中国脑机接口(kǒu )技(jì )术正式步入临床的(de )关(guān )键一年。此前,北(běi )京(jīng )、上海等地已纷纷(fēn )出(chū )台相关产(chǎn )业规划,计(jì )划在 2030年前(qián )完成5款以上(shàng )侵入式产(chǎn )品的临床试(shì )验。上海(hǎi )证券指出,脑机接口(kǒu )被(bèi )誉为“21世纪最具颠(diān )覆(fù )性的技术”;行业(yè )发(fā )展快速:2023-2024年,全球脑(nǎo )机接口领域迎来关键(jiàn )突破:Neuralink获得FDA批准开展(zhǎn )人(rén )体临床试验,中国(guó )“北脑一号”完成首(shǒu )例(lì )无线植入手术,Meta公(gōng )布(bù )非侵入式腕带脑机交(jiāo )互原型。这些里程碑(bēi )事件标志(zhì )着脑机接口(kǒu )技术正从(cóng )实验室快速(sù )走向商业(yè )化应用。中国市场迎(yíng )来(lái )高速增长,存在较(jiào )大(dà )上升空间;多地出(chū )台(tái )脑机接口发展行动方(fāng )案;中国“脑科学与(yǔ )类脑研究”国家科技(jì )重(chóng )大专项等;龙头企(qǐ )业(yè )估值将获额外溢价(jià )。
公司方面,格(gé )尔(ěr )软件目前与国内多所(suǒ )大学就抗(kàng )量子密码在(zài )数字签名(míng )、数据加密(mì )等多个方(fāng )向开展研发(fā )合作,公(gōng )司已构建涵盖量子随(suí )机(jī )数生成、抗量子密(mì )码(mǎ )和量子密钥分发的(de )全(quán )套产品体系,满足各(gè )行业用户的安全需求(qiú )。科大国创持有国仪(yí )量(liàng )子2.75%股权,公司与相(xiàng )关(guān )方围绕量子科技的(de )应(yīng )用开展了交流与合(hé )作(zuò ),积极参与了中电信(xìn )量子云管(guǎn )平台等相关(guān )软件业务(wù )合作。近期(qī ),公司完(wán )成参股投资(zī )九章量子(zǐ ),持有其4.29%股权。
公(gōng )司方面,果麦文化(huà )凭(píng )借二十多年出版从(cóng )业(yè )积累大量语料,且多(duō )家出版社贡献六七十(shí )年校对记录。公司以(yǐ )创(chuàng )立以来积累的校对(duì )资(zī )源、内容资源为基(jī )础(chǔ ),构建数据模型,并(bìng )结合人工智能技术在(zài )智能编校(xiào )领域进行行(háng )业模型和(hé )应用层的探(tàn )索研发。天利科技移(yí )动信息和(hé )保险产品服务业务形(xíng )成(chéng )的数据,是数据要(yào )素(sù )流通和应用开发的(de )基(jī )础和底座。
商务(wù )部部长王文涛12日主持(chí )召(zhào )开外贸企业圆桌会(huì )。王文涛表示,党中(zhōng )央(yāng )高度重视外贸工作(zuò )。今年以来,外部冲(chōng )击(jī )影响加大,外贸形势(shì )非常复杂(zá )严峻,但我(wǒ )国外贸运(yùn )行总体平稳(wěn ),展现出(chū )较强韧性。下一步,商务部将认真贯彻落(luò )实(shí )党中央决策部署,统(tǒng )筹国内经济工作和(hé )国(guó )际经贸斗争,立足商(shāng )务工作“三个重要”定(dìng )位,会同相关部门(mén ),全力为外贸企业纾(shū )困(kùn )解难,提供更多支(zhī )持(chí ),帮助外贸企业开(kāi )拓(tuò )市场,促进外贸稳定(dìng )发展。
光大证券(quàn )指出,在(zài )域控制器时(shí )代,高算(suàn )力、高性能(néng )、高集成(chéng )度的异构SoC芯片将成为(wéi )智(zhì )能驾驶的核心部件(jiàn )。除了域控制器,智(zhì )驾(jià )SoC芯片也是前视一体机(jī )的核心零部件。2025年15万(wàn )以(yǐ )下车型城市NOA渗透率(lǜ )将(jiāng )迅速提升,对中高(gāo )算(suàn )力芯片需求持续提(tí )升(shēng )。另外从智能驾驶(shǐ )的(de )技术层面来看,2025年端(duān )到端新技(jì )术聚焦VLA与世(shì )界模型,“车位到车(chē )位”智驾(jià )功能成为各(gè )大车企竞(jìng )争焦点,对芯片算力(lì )、方案商能力、主机(jī )厂(chǎng )自研等能力均提出(chū )更(gèng )高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行(háng )“智驾平权”战略的(de )背(bèi )景下,第三方SoC厂商(shāng )有(yǒu )望先行受益,“芯(xīn )片(piàn )预埋”趋势为行业(yè )带(dài )来较高成长确定性。
印尼(ní )考虑采购中(zhōng )国歼-10战斗(dòu )机,机构称(chēng )中国军贸(mào )开启新周期(qī )
这类(lèi )技术正从实验室快速(sù )走(zǒu )向商业化应用
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