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　　低空经济是以(yǐ )低空(kōng )空域(yù )(通常是指地面以上1000米(mǐ )以内(nèi )的飞(fēi )行区域)为依托，以有(yǒu )人驾(jià )驶、无人驾驶航空器等低(dī )空飞(fēi )行活动为牵引，涉及低空(kōng )飞行(háng )、航空旅游等众多行业的(de )新兴(xìng )领域。2024年，低(dī )空经济被首(shǒu )次写入政府工作报(bào )告。此后，中央部委、地方政(zhèng )府密(mì )集出台支持低空经济(jì )发展(zhǎn )的相(xiàng )关产业政策和发展规(guī )划，中国(guó )低空经济产业发展迎(yíng )来政(zhèng )策支(zhī )持关键期。在曾任中(zhōng )国民(mín )用航(háng )空华北地区空中交通(tōng )管理(lǐ )局党委书记的航空领域专(zhuān )家许(xǔ )超前看来，当下正是中国(guó )航空(kōng )制造业在国际(jì )市场快速崛(jué )起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器(qì ))、无(wú )人飞艇(tǐng )等已显示出较(jiào )强的(de )竞争(zhēng )优势。国元证券表示(shì )，低(dī )空经(jīng )济正从政策驱动转向(xiàng )技术(shù )、资(zī )本、场景多维共振阶(jiē )段，呈现(xiàn )“政策标准化、技术(shù )电动(dòng )化、场景多元化、产业集(jí )群化(huà )、人才专业化”五大趋势(shì )。未(wèi )来3-5年，随着飞(fēi )行汽车量产(chǎn )、空域开放试点推(tuī )进及跨区域(yù )协同深化，低空经(jīng )济有(yǒu )望成为(wéi )万亿级新赛道(dào )，重(chóng )塑城(chéng )市交通、物流、文旅(lǚ )等产(chǎn )业格(gé )局。

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　　3月(yuè )国内市场手机出货(huò )量2276.5万(wàn )部，同(tóng )比增长6.5%

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