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　　据媒体报(bào )道，上海(hǎi )市国资委(wěi )印发关于(yú )加强我市(shì )国有控股上市公司市值管理工(gōng )作的若干(gàn )意见。《意见》从(cóng )并购重组(zǔ )、股票回(huí )购增持、投资者回报、激励约束机制、信息披露、投资者关系管理(lǐ )等六方面(miàn )，支持监(jiān )管企业和(hé )上市公司(sī )用好各类(lèi )市值管理(lǐ )政策和工具。后续，市国资委(wěi )将重点抓(zhuā )好《意见(jiàn )》落实，指导监管(guǎn )企业和上(shàng )市公司用(yòng )好市值管理工具，积极回应市(shì )场关切，维护投资(zī )者利益，以市场化(huà )和法治化(huà )原则推动(dòng )一批代表性的项目落地，彰显上海国资国企示范引领作用(yòng )。

　　值(zhí )得注意的(de )是，在刚(gāng )刚印发的(de )《提振消(xiāo )费专项行(háng )动方案》中提到促进游戏、电(diàn )竞及其周(zhōu )边衍生品(pǐn )等消费。天风证券(quàn )孔蓉认为(wéi )，目前国(guó )内游戏行业政策环境持续向好(hǎo )，地方出(chū )台支持精(jīng )品游戏国(guó )际化的政(zhèng )策，发放(fàng )版号数量(liàng )维持相对高位，看好今年游戏AI应用将由第一阶段降本增效(xiào )迈向第二(èr )阶段玩法(fǎ )创新，AI原(yuán )生游戏玩(wán )法创新加(jiā )速有望抬(tái )升行业整体估值。

　　作为21世(shì )纪最具战(zhàn )略意义的(de )前沿科技(jì )之一，量(liàng )子计算技(jì )术已然成(chéng )为全球科技竞争的核心焦点之(zhī )一。民生(shēng )证券吕伟(wěi )表示，英(yīng )伟达在首(shǒu )个“量子(zǐ )日”联合(hé )IonQ、D-Wave等头部企业探讨量子硬件、算法及商业化路径，有望全(quán )面且深入(rù )地剖析量(liàng )子计算在(zài )未来数十(shí )年内可能(néng )为产业带(dài )来的变革，并勾勒出通往可实(shí )用化量子(zǐ )计算应用(yòng )的清晰路(lù )径。在海(hǎi )外量子计(jì )算逐步商(shāng )业化落地的同时，以“祖冲之(zhī )三号”为(wéi )代表的我(wǒ )国量子计(jì )算产业与(yǔ )海外的差(chà )距逐步缩(suō )小，同样有望受益于本次量子计算产业的重要催化。

　　上市公司(sī )中，天准(zhǔn )科技从2018年(nián )开始从事(shì )无人物流(liú )车控制器(qì )相关业务，逐步发展形成了无(wú )人物流车(chē )、智驾域(yù )控、人形(xíng )机器人大(dà )脑等业务(wù )布局，服(fú )务了菜鸟、九识、新石器、文(wén )行智远等(děng )知名无人(rén )物流车客(kè )户。卡尔(ěr )动力为公(gōng )司在L4级自(zì )动驾驶重卡领域的重要客户。经纬恒润与全球领先的L4级别(bié )自动驾驶(shǐ )公司白犀(xī )牛达成战(zhàn )略合作，双方将围(wéi )绕车规级(jí )智能硬件研发、高可靠性无人(rén )车产品开(kāi )发展开深(shēn )度合作，共同推动(dòng )末端物流(liú )无人车的(de )规模化商业落地。海晨股份旗(qí )下智能物(wù )流装备和(hé )物流机器(qì )人业务主(zhǔ )要包括半(bàn )导体及液(yè )晶面板AMHS领域的天车、无人搬运车、举升机、智能存储柜等(děng )，以及物(wù )流和零售(shòu )智能装备(bèi )领域的穿(chuān )梭车、提(tí )升机、轨(guǐ )道式密集货架等。

　　上海市(shì )国资委印(yìn )发国企市(shì )值管理意(yì )见，机构(gòu )表示将深(shēn )化国有资(zī )产价值重估

　　公司方面，汉(hàn )朔科技是(shì )以物联网(wǎng )无线通信(xìn )技术为核(hé )心的泛零(líng )售门店数(shù )字化解决方案提供商，为泛零售领域客户提供电子价签系(xì )统等软硬(yìng )件一体化(huà )产品。目(mù )前，公司(sī )的产品和(hé )方案已经(jīng )应用到了泡泡玛特的海外门店(diàn )。南凌科(kē )技2023年与泡(pào )泡玛特建(jiàn )立合作，通过凌云(yún )SASE解决方案(àn )，为其全球门店提供一体化的(de )网络安全(quán )融合服务(wù )，实现安(ān )全与网络(luò )统一管理(lǐ )、管理策(cè )略下沉至门店，优化了门店网络性能、扩展网络安全管理(lǐ )边界，实(shí )现了降本(běn )增效。

　　业内认(rèn )为，相关(guān )举措有利(lì )于保障产业链供应链稳定，促(cù )进产业链(liàn )上下游企(qǐ )业协同发(fā )展。民生(shēng )汽车崔琰(yǎn )团队认为(wéi )，缩短账期可将供应商“账面(miàn )利润”转(zhuǎn )化为“现(xiàn )金流”、同时增强(qiáng )供应链的(de )稳定性，有望转化为技术升级投入，供应链稳定性增强也有望提升(shēng )中国车企(qǐ )全球化布(bù )局的竞争(zhēng )力，看好(hǎo )账期缩短(duǎn )对零部件资金压力的释放。

　　近年来(lái )，中欧班(bān )列便利快(kuài )捷、安全(quán )稳定、绿(lǜ )色低碳的(de )优势不断巩固，成为广受欢迎的国际公(gōng )共产品，开行数量(liàng )保持强劲(jìn )增长态势(shì )。国铁集(jí )团数据显示，2024年，中欧班列开行19392列，同比增长10.7%；载货2077216标箱，同比增(zēng )长9.2%。截至(zhì )2024年11月，中(zhōng )欧班列开(kāi )行已累计(jì )突破10万列(liè )。在特朗普政府于4月宣布对全球加征“对等关税(shuì )”的背景(jǐng )下，中国(guó )与欧盟面(miàn )临共同的(de )贸易压力，双方的合作必要性显著提升(shēng )。欧盟统(tǒng )计局数据(jù )显示，中(zhōng )欧互为重(chóng )要贸易伙(huǒ )伴，2024年双边贸易额超7300亿欧元，支撑了欧盟约300万人和中国600万人的就业(yè )。世贸组(zǔ )织前总干(gàn )事拉米指(zhǐ )出，中欧(ōu )双方应共(gòng )同努力，对规则进行修订和完善。

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