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交通运输部党组成员，国家铁路局党组书记、局长费东斌被查
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    论认为，量价(jià )的(de )分析必须结合起来才能(néng )取得较(jiào )好的效果。实际上，对(duì )大盘或(huò )个股(gǔ )趋势的

    否能被突破(pò )，如果(guǒ )没有(yǒu )办法顺利突破，那(nà )么将视(shì )为反(fǎn )弹(dàn )结束，股价会再持续破(pò )底。

    股(gǔ )给予重点关注，因为这(zhè )类个股(gǔ )的运(yùn )动幅度通常十分可(kě )观，这(zhè )可能(néng )是需要把握的最主(zhǔ )要

    在主(zhǔ )跌段(duàn )末期出现，表示卖压已然(rán )缩小，盘势将可能会有反弹出(chū )现，不(bú )过没有出现攻

    通常价平(píng )量缩的(de )走势(shì )，往往会在谷底时(shí )期、多(duō )头初(chū )升段、多头主升段(duàn )、多头(tóu )末升(shēng )段(duàn )、空

    (3)当周日线RSI背离和日(rì )线OBV同时(shí )在低位出现时，后市反(fǎn )弹有望(wàng )。高(gāo )位背离的

    当股价进(jìn )入空头(tóu )的盘(pán )整或是反弹走势，出现价(jià )平量(liàng )增，特别是量增的幅度比(bǐ )较大时(shí )，

    LeT

    的量价关系与之前的(de )量价关(guān )系发生了改变，一般量(liàng )价背离(lí )会产(chǎn )生一种新的趋势，也可能(néng )

    一、OBV指标的构造原理

  • 惊奇短片
  • 2025-12-30

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否能被突破(pò )，如果(guǒ )没有(yǒu )办法顺利突破，那(nà )么将视(shì )为反(fǎn )弹(dàn )结束，股价会再持续破(pò )底。

股(gǔ )给予重点关注，因为这(zhè )类个股(gǔ )的运(yùn )动幅度通常十分可(kě )观，这(zhè )可能(néng )是需要把握的最主(zhǔ )要

在主(zhǔ )跌段(duàn )末期出现，表示卖压已然(rán )缩小，盘势将可能会有反弹出(chū )现，不(bú )过没有出现攻

通常价平(píng )量缩的(de )走势(shì )，往往会在谷底时(shí )期、多(duō )头初(chū )升段、多头主升段(duàn )、多头(tóu )末升(shēng )段(duàn )、空

(3)当周日线RSI背离和日(rì )线OBV同时(shí )在低位出现时，后市反(fǎn )弹有望(wàng )。高(gāo )位背离的

当股价进(jìn )入空头(tóu )的盘(pán )整或是反弹走势，出现价(jià )平量(liàng )增，特别是量增的幅度比(bǐ )较大时(shí )，

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的量价关系与之前的(de )量价关(guān )系发生了改变，一般量(liàng )价背离(lí )会产(chǎn )生一种新的趋势，也可能(néng )

一、OBV指标的构造原理

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