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　　山西证券分(fèn )析指出，国内(nèi )机器人产业趋(qū )势持续强化，科技厂商、车企等加快布局的(de )同时各类展会(huì )活动密集开展(zhǎn )。人形机器人(rén )作为AI落地物理(lǐ )世界的重要载体，其后续应用(yòng )场景想象空间(jiān )极大。行业2025年(nián )进入量产元年(nián )，随着数据积(jī )累、大模型迭(dié )代以及硬件成本下降人形机器(qì )人大规模走向(xiàng )工业以及家用(yòng )场景值得期待(dài )。

　　SEMI预计2024年(nián )全球半导体设(shè )备市场规模将同比+3.4%，达到1090亿美(měi )元，其中中国(guó )占比32%。中信证(zhèng )券认为，2024/25年全(quán )球半导体设备(bèi )市场规模持续提升，其中中国(guó )大陆市场领先(xiān )全球，国内半(bàn )导体制造产能(néng )尚存在较大缺(quē )口，设备国产(chǎn )化率还有较大的提升空间。受(shòu )益于下游需求(qiú )提升及国产化(huà )率的快速增长(zhǎng )，看好国内设(shè )备、零部件和(hé )材料企业在关键领域的新品布(bù )局和先进产能(néng )带来的订单增(zēng )量，预计未来(lái )2~3年国内设备公(gōng )司的订单将快速提升。

　　Canalys最(zuì )新报告预计，2025年中国市场L2级(jí )及以上功能渗(shèn )透率将达62%，较(jiào )2024年显著提升，高速NOA与城市NOA分别达到10.8%和9.9%。预计(jì )2027–2028年，城市NOA增(zēng )速将反超高速(sù )NOA ，市场结构快(kuài )速演变，将重(chóng )塑SoC竞争格局。

　　东海证券表示，据中商产(chǎn )业研究院，中(zhōng )国汽车芯片市(shì )场规模有望在(zài )2024年达到905.4亿元，同比增长6.5%，市场规模稳步扩张(zhāng )。在汽车产业(yè )逐步迈向智能(néng )化的新阶段，基础软件和芯(xīn )片在汽车技术(shù )革新中占据了日益重要的地位(wèi )。目前我国汽(qì )车芯片国产化(huà )率仅在10%左右，替代空间巨大(dà )，此前工信部(bù )也曾发文要求比亚迪、吉利等(děng )电动汽车企业(yè )扩大采购本土(tǔ )电子零部件，并加速采用国(guó )产半导体芯片。国家相关政策(cè )对推动国产汽(qì )车芯片产业发(fā )展起到了支撑(chēng )和引领作用，有助于完善新(xīn )能源汽车、智能网联汽车等领(lǐng )域的标准制定(dìng )，进一步催化(huà )汽车电子相关(guān )产业链。

　　公司方面，富(fù )瀚微相关视觉芯片产品广泛应(yīng )用于智慧车行(háng )领域，公司车(chē )载芯片销售额(é )约占总销售额(é )的10%。裕太微作为专注于高速有线通信芯片的(de )Fabless企业，已形成(chéng )主流车载百兆(zhào )/千兆PHY芯片的全(quán )面布局，正逐(zhú )步构建主流车载以太网PHY+SW的完整(zhěng )生态体系。

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