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在与欧盟(méng )委员会主席冯德(dé )莱恩(ēn )讨论后，特(tè )朗普(pǔ )当地时间周日（7月27日）宣布与欧(ōu )盟达成贸易协议(yì )。特朗普表示，该协议对包括汽(qì )车在内的大多数(shù )欧洲商品征收15%的(de )关税。

据在线数(shù )据可(kě )视化及流通平台(tái )“经济复杂性观(guān )察”（OEC）的“关(guān )税模拟器”预测(cè )，与过去3年的平(píng )均水平相比，2027年(nián )全球对美国的出(chū )口预计将减少46%以(yǐ )上，即2.68万亿美元。预(yù )计2027年，美国对世(shì )界的出口将比过(guò )去三年的平均水(shuǐ )平增长12%，达到1.59万(wàn )亿美元。

大西洋(yáng )集装箱航运公司(sī )的CEO Andrew Abbott表示，关税水(shuǐ )平的解决方案将(jiāng )是一(yī )些欧洲船运公司(sī )的决定性因素。

交易员预计，美(měi )联储将在周三的(de )7月会议上把基准(zhǔn )利率稳定在4.25%至4.50%之(zhī )间。市场将密切(qiē )关注联邦公开市(shì )场委(wěi )员会（FOMC）的新闻(wén )发布会，以寻找(zhǎo )9月可能开始降息(xī )的任何迹象。根(gēn )据芝商所的美联(lián )储观察工具，市(shì )场参与者目前预(yù )计美联储在9月降(jiàng )息的概率已接近(jìn )62%，即(jí )市场对“9月降息(xī )”这一事件的预(yù )期已形成较普遍(biàn )的共识，并反映(yìng )在金融资产价格(gé )中，这可能会削(xuē )弱欧元兑美元价(jià )格对美联储降息(xī )的反(fǎn )应。

会议还安排(pái )了相关专题发言(yán )，总行相关部门(mén )、分行和子公司(sī )主要负责人围绕(rào )数字化转型提速(sù )增效、科技金融(róng )、国际业务、中(zhōng )收提升、FICC业务、“三(sān )基三化”等议题(tí )进行汇报交流。在分组讨论中，与会代表聚焦会(huì )议部署重点工作(zuò )，谈体会、话发(fā )展，积极建言献(xiàn )策，进一步统一(yī )思想(xiǎng )、凝聚共识、推(tuī )动落实。

据彭博(bó )社报道，这两个(gè )经济体周日达成(chéng )了一项框架性贸(mào )易协议，对大多(duō )数欧洲商品征收(shōu )15%的关税，该协议(yì )于8月1日生效，结(jié )束了(le )长达数月的僵局(jú )。

28日｜韩国正向(xiàng )美国提出一项造(zào )船合作计划，作(zuò )为避免美国对韩(hán )加征25%关税的最后(hòu )一搏。尽管具体(tǐ )细节尚未完全披(pī )露，但据韩联社报道(dào )，韩国提议了一(yī )项名为“让美国(guó )造船业再次伟大(dà )”的数十亿美元(yuán )合作项目。韩国(guó )产业通商资源部(bù )对此未予置评。韩国总统办公室(shì )周六(liù )发表声明称：“我们确认美方对(duì )造船业表现出浓(nóng )厚兴趣，双方已(yǐ )同意就制定互惠(huì )互利的合作条款(kuǎn )展开磋商。”在(zài )亚洲多个国家上(shàng )周相(xiàng )继与美国达成协(xié )议之际，韩国谈(tán )判代表仍在努力(lì )与美方保持沟通(tōng )。上周日，美国(guó )与欧盟宣布达成(chéng )协议，关税税率(lǜ )为15%。此前，日本(běn )也与美国达成类(lèi )似协(xié )议，这进一步加(jiā )大了韩国作为亚(yà )洲第四大经济体(tǐ )达成协议的紧迫(pò )性。本周，韩国(guó )财长和外长将与(yǔ )美国官员举行会(huì )晤，试图在最后(hòu )关头(tóu )敲定协议。

如果(guǒ )马斯克指的是三(sān )星计划在德克萨(sà )斯州泰勒（Taylor）建(jiàn )设的工厂，那么(me )这笔交易可能会(huì )重启该项目。由(yóu )于三星难以留住(zhù )和赢得主要客户(hù )，该(gāi )项目一直面临推(tuī )迟。

他补充说：“关键是，在许(xǔ )多情况下，各国(guó )将自然地倾向于(yú )重新调整与美国(guó )的贸易关系。大(dà )多数国家都是如(rú )此，除了墨西哥和加(jiā )拿大，它们与美(měi )国的融合程度太(tài )高，无法像融合(hé )程度较低的国家(jiā )那样迅速重新调(diào )整。”

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