公司(sī )方面,旭光电(diàn )子参股(gǔ )子公司成都储翰科技股份有限公(gōng )司是一(yī )家专注(zhù )于接入(rù )网光模块和(hé )光组件(jiàn )、生产(chǎn )及销售(shòu )的高新(xīn )技术企业,拥有从芯片封(fēng )装到光(guāng )电器件(jiàn )到光电(diàn )模块的垂直整合产品线。鸿博股份全资(zī )子公司(sī )英博数(shù )科作为(wéi )国内较早面(miàn )向市场(chǎng )提供先(xiān )进智算(suàn )集群公共服务的公司,其自研的(de )AI算力和(hé )大模型(xíng )应用服(fú )务平台英博云由高性能GPU算力云服(fú )务、大(dà )模型应(yīng )用服务(wù )、算力资源(yuán )纳管解(jiě )决方案(àn )以及智(zhì )算中心(xīn )解决方案四个核心部分构(gòu )成,致(zhì )力于为(wéi )企业、开发者和国内大规模AI算力需求方提供高(gāo )效益、多样化(huà )的GPU智算(suàn )服务。
随着AI技(jì )术和自(zì )动驾驶(shǐ )技术高速发展,交通运输智能化(huà )程度持(chí )续升级(jí )。无人(rén )物流方面,物流企业不断优化运(yùn )输网络(luò )、提升(shēng )配送效(xiào )率,物流规(guī )模持续(xù )扩张,寻求技(jì )术替代(dài )、应用智能物流。中邮证(zhèng )券指出(chū ),无人(rén )配送车(chē )的成本包括硬件成本、软件成本、运维(wéi )成本等(děng )。2021年无(wú )人配送(sòng )车硬(yìng )件成本(běn )在30-50万元(yuán )左右,目前裸(luǒ )车价降至5万元左右。无人配送车(chē )成本大(dà )幅降低(dī ),路权(quán )扩充应用走向“规模化”。招商(shāng )证券指(zhǐ )出,自(zì )《智能(néng )网联汽车道(dào )路测试(shì )与示范(fàn )应用管(guǎn )理规范(fàn )》出台以来,各个地方陆(lù )续试点(diǎn )无人物(wù )流车运(yùn )营。随着路权的逐步放开,无人物流行(háng )业将打(dǎ )开超千(qiān )亿级的(de )蓝海(hǎi )市场,建议投(tóu )资者积(jī )极关注(zhù )该赛道的投资机会。
上市公(gōng )司中,科力尔(ěr )在伺服(fú )系统等领域实现了重大的技术突(tū )破并成(chéng )为华为(wéi )的供应(yīng )商。豪能股(gǔ )份全资(zī )子公司(sī )重庆豪(háo )能正在(zài )建设新能源汽车精密电驱(qū )动行星(xīng )减速机(jī )构项目(mù )。精密行星减速机可应用于机器人领域(yù )。
上市公(gōng )司中,长华(huá )集团主(zhǔ )要从事(shì )汽车金(jīn )属零部(bù )件的研发,主要客户包含全球知(zhī )名整车(chē )及重要(yào )零部件(jiàn )供应商,与国内外主流纯新能源(yuán )车企等(děng )建立了(le )稳定的(de )合作关系。豪恩汽(qì )电雷达(dá )系列产(chǎn )品均有(yǒu )配套于问界M5/M7车型,M9已拿到(dào )订单并(bìng )将实现(xiàn )量产。此外,公司正在积极争取智界S7、阿维塔(tǎ )及享界(jiè )S9的合作(zuò )。
业内(nèi )认为,相关举(jǔ )措有利(lì )于保障(zhàng )产业链供应链稳定,促进产业链(liàn )上下游(yóu )企业协(xié )同发展(zhǎn )。民生汽车崔琰团队认为,缩短(duǎn )账期可(kě )将供应(yīng )商“账(zhàng )面利润”转(zhuǎn )化为“现金流(liú )”、同(tóng )时增强供应链的稳定性,有望转(zhuǎn )化为技(jì )术升级(jí )投入,供应链稳定性增强也有望提升中国车企(qǐ )全球化(huà )布局的(de )竞争力(lì ),看(kàn )好账期(qī )缩短对(duì )零部件(jiàn )资金压(yā )力的释放。
近年来,市场对(duì )核聚变(biàn )技术的(de )关注持(chí )续升温。方正证券机械设备团队(duì )看好全(quán )球核聚(jù )变时间(jiān )点有望提前(qián )。目前(qián )欧盟委(wěi )员会(EC)已(yǐ )正式启动为期4周的意见征询,将(jiāng )助力欧(ōu )盟确立(lì )全球核(hé )聚变发展领先地位,并加速推进聚变能(néng )源的商(shāng )业化进(jìn )程。
媒(méi )体报道(dào ),2025年的(de )中国商(shāng )业航天(tiān ),正以一种前所未有的加速度,驶入产(chǎn )业化的(de )快车道。一个最直观的信号,是来自资(zī )本市场(chǎng )的“真(zhēn )金白银(yín )”。记者不(bú )完全统(tǒng )计,仅(jǐn )在今年的前五个月,中国商业航天领域(yù )已公开(kāi )披露及(jí )可估算(suàn )的融资金额,累计已超过10亿元人民币。
据(jù )媒体报(bào )道,针对英(yīng )伟达GB200 AI服(fú )务器是(shì )否量产(chǎn ),鸿海(hǎi )董事长刘扬伟在法说会上表示,经过半(bàn )年多来(lái )的数据收集,GB200的良率已经达到批量生产(chǎn )标准,GB200是一个(gè )很复杂(zá )的系统,零(líng )组件又(yòu )很多,使得测试也非常复杂,经过流程不断改(gǎi )善之后(hòu ),生产(chǎn )已经愈(yù )来愈稳定,未来几个季度出货将不是问(wèn )题。
据报(bào )道,近日,一汽解(jiě )放在接(jiē )受机构(gòu )调研时(shí )表示,目前公司已开始测试验证(zhèng )L4级厂区(qū )无人物(wù )流车。此外,公司积极争取与优秀企业(yè )开展合(hé )作机会(huì ),和华(huá )为一直以来(lái )保持着(zhe )良好的(de )合作关系和开放的合作态度。
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上市公(gōng )司中,长华(huá )集团主(zhǔ )要从事(shì )汽车金(jīn )属零部(bù )件的研发,主要客户包含全球知(zhī )名整车(chē )及重要(yào )零部件(jiàn )供应商,与国内外主流纯新能源(yuán )车企等(děng )建立了(le )稳定的(de )合作关系。豪恩汽(qì )电雷达(dá )系列产(chǎn )品均有(yǒu )配套于问界M5/M7车型,M9已拿到(dào )订单并(bìng )将实现(xiàn )量产。此外,公司正在积极争取智界S7、阿维塔(tǎ )及享界(jiè )S9的合作(zuò )。
业内(nèi )认为,相关举(jǔ )措有利(lì )于保障(zhàng )产业链供应链稳定,促进产业链(liàn )上下游(yóu )企业协(xié )同发展(zhǎn )。民生汽车崔琰团队认为,缩短(duǎn )账期可(kě )将供应(yīng )商“账(zhàng )面利润”转(zhuǎn )化为“现金流(liú )”、同(tóng )时增强供应链的稳定性,有望转(zhuǎn )化为技(jì )术升级(jí )投入,供应链稳定性增强也有望提升中国车企(qǐ )全球化(huà )布局的(de )竞争力(lì ),看(kàn )好账期(qī )缩短对(duì )零部件(jiàn )资金压(yā )力的释放。
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稳赢网网友: 除了科创AIETF,博时基金在科创领域早有布局,包括科创100指数ETF、科创新材料ETF、科创芯片ETF博时、科创综指ETF博时、科创创业50ETF、博时上证科创板50成份指数发起式等,为投资者提供了良好的科创板块投资工具。以科创100指数ETF和科创芯片ETF博时为例,科创100指数主要投资于“高成长尖端科技+硬核创新企业”,可助投资者快速布局科创板优质个股,把握泛行业科技创新领域的增长机遇。而科创芯片ETF博时紧密跟踪上证科创板芯片指数,所选取科创板公司行业主要涉及半导体材料和设计、芯片制造、芯片封装和测试等业务。随着国产化仍在加速,为相关产品带来投资机遇。
股海冷水坑网友:否能被突破,如果没有办法顺利突破,那么将视为反弹结束,股价会再持续破底。