陈枫解说中，点击立即播放《B787首起空难背后：印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿人次载客量》，2025欣赏最新最全的稳赢公式指标或者精彩的视频演示，本视频由安宥真,李泳知,金美贤,李恩智量价组合的动态解析与操作等发布解说，是一部不错的强力的爱内容赏析。

B787首起空难背后：印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿人次载客量在线播放演示：

多语种相关：

11:15 1分(fèn )钟K线图(tú )涨(zhǎng )了55分钟，出现了5个微浪，所以直(zhí )到今天3356以(yǐ )后(hòu )才有可能止跌。但这只(zhī )是一个反(fǎn )弹，节后(hòu )反弹结束后要出局。从1分(fèn )钟K线图看(kàn )，涨到377分(fèn )钟均线3413附近会有该级别(bié )的abc调整，等(děng )该级别回踩c之后再止跌(diē )就有希望(wàng )升级反弹(dàn )级(jí )别

14:00 上证指数和深成指都(dōu )收了根大(dà )长腿，关(guān )键是深成指早盘一度跌(diē )破(pò )箱底13252了(le )，这个位置(zhì )有效跌破周线就会形成(chéng )ABC调整，中(zhōng )长(zhǎng )线趋势转空头，要止跌(diē )起码就要(yào )等C浪走完(wán )，而C浪调整的点位在2020年7月(yuè )周线跳(tiào )空(kōng )缺口12433一线(xiàn )，这轮调整让整体趋势(shì )有些被动(dòng )。目前只能作为反弹对待(dài )

13:15 上午1分钟(zhōng )级别的反(fǎn )弹(dàn )已经升级了，盘面再现(xiàn )3700多家企业(yè )上涨态势(shì )，整体资金小幅回流，这(zhè )也是抄(chāo )底(dǐ )持股过节(jiē )的资金。整体强度不会(huì )太大，盘(pán )面(miàn )还是节前还是以稳定为(wéi )主，5日均(jun1 )线向下形(xíng )成短期反弹压力，还是要(yào )看3433的阻(zǔ )力(lì )情况

沪指(zhǐ )从2021年2月18日开始到2022年1月28日(rì )间隔233个交(jiāo )易(yì )日，这233个交易日里面有(yǒu )三次冲顶(dǐng )都失败了(le )，并在2021年12月13日发表了《三(sān )重顶雏形(xíng )》。第一(yī )次冲顶3731之后调整了55和交(jiāo )易(yì )日才大(dà )涨(zhǎng )，第二次(cì )冲顶3723之后调整了34个交易(yì )日再次大(dà )涨(zhǎng )，这一次冲顶3708以后调整(zhěng )了32个交易(yì )日；今后(hòu )两个交易日达到34节点有个(gè )反弹，反(fǎn )弹之后继(jì )续下跌，跌满55个交易日(rì )的时间是(shì )2022年(nián )3月8日，所以不看好二月(yuè )份。计划(huá )在止跌后(hòu )做(zuò )一个短线反弹，然后出(chū )局回避二(èr )月风险。

13:42 从今天的这个探底针来(lái )说(shuō )，相对(duì )于(yú )前一个腿(tuǐ )长些，市场连续两次刹(shā )车后，下(xià )杀(shā )势能进一步衰竭，但是(shì )只能按照(zhào )反弹来对(duì )待。从60分钟来说，沿着下(xià )降通道(dào )的(de )反弹，每(měi )次都达到60分钟布林线中(zhōng )轨就压下(xià )来(lái )，目前1、5、15分钟级别都(dōu )重新站上(shàng )了相应级(jí )别(bié )的布林线中轨，小分钟(zhōng )级别开始(shǐ )转多。30分(fèn )钟布林线中轨在3423附近，逐(zhú )级递推(tuī )站(zhàn )稳才行。

14:31 回天友“哈哈哈up”在训(xùn )练营里有(yǒu )多(duō )篇文章都讲清楚了5*8止损(sǔn )的方法。我们在直(zhí )播间每天都在分享，助手(shǒu )助理佐(zuǒ )理(lǐ )也是每天(tiān )详细解答天友们的疑问(wèn )。重复的(de )次(cì )数已经太多太多了。

09:57 因(yīn )为反弹时(shí )间不确定(dìng )，所以现在不适合短线投(tóu )机，跑慢(màn )了容易被(bèi )套。耐心等待止跌和企(qǐ )稳(wěn )，基建(jiàn )的(de )蓝筹权重(chóng )板块近期走势强于大盘(pán )，但也要(yào )小(xiǎo )心后面补跌，高估值的(de )个股在调(diào )整时很容(róng )易被杀估值。节后有很大(dà )概率是(shì )冲(chōng )高回落

10:01 自(zì )选股X连续三天都是涨停(tíng )板，这种(zhǒng )反(fǎn )差也实在太强烈了，一(yī )般人受不(bú )了，也很(hěn )难(nán )把握

14:20 2月份本来就没有几(jǐ )天，重点(diǎn )是在反弹(dàn )之后要跑快点。等3月8日(rì )前后的大(dà )机(jī )会

13:30 在11:16的时(shí )候涨满55分钟出现了5和微(wēi )浪，所以(yǐ )升(shēng )级为5分钟级别的上涨。现在5分钟(zhōng )级别涨了(le )19根K线，还要继续向3433挺进

《B787首起空难背后：印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿人次载客量》在美国发行，稳赢财经股票指标公式网收集了《B787首起空难背后：印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿人次载客量》PC网页端在线观看、手机mp4免费观看、高清云播放等资源，如果你有更好更快的资源请联系稳赢财经公式指标视频在线解说。