上半年江西GDP为16719.6亿,同比增长5.6%!规模以上工业增加值上半年增长8.3%,高于全国1.9个百分点
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      全球首(shǒu )位,我国(guó )大模型数(shù )量超1500个

      公司方(fāng )面,汉王(wáng )科技依托(tuō )汉王天地(dì )大模型,形成了多个(gè )AI Agent(智能体(tǐ ))赋能在公司(sī )端侧产品的“AI 助手(shǒu )”中,涵盖了如对(duì )话、写作、会议纪(jì )要、精准检(jiǎn )索、家(jiā )庭教育等多(duō )个功能。国脉科技(jì )基于居家(jiā )养老场景(jǐng )的AI智能体(tǐ )将于6月26日(rì )发布。该智能体将(jiāng )采用多智能(néng )体模式,包括前期(qī )接触与适(shì )应支持、日常生活(huó )与社交娱(yú )乐、健康(kāng )与安全保(bǎo )障三种智(zhì )能体。

      国泰海(hǎi )通证券研报(bào )指出,民用无人机(jī )产量大增。国新办(bàn )举行新闻发布会上(shàng )介绍,1-2月,民用无(wú )人机产量同(tóng )比增长91.5%,航空航天(tiān )器及设备(bèi )制造业投(tóu )资同比增(zēng )长27.1%。联合(hé )飞机获得首张无人(rén )直升机型号(hào )合格证。中国民用(yòng )航空局向(xiàng )深圳联合(hé )飞机自主(zhǔ )研发的TD550D无(wú )人直升机(jī )系统颁发(fā )全国首张(zhāng )无人直升机(jī )型号合(hé )格证(TC),标志(zhì )着中国在低空领域(yù )的技术合规性取得(dé )关键突破。中泰证(zhèng )券表示,中(zhōng )国消费(fèi )级无人机行(háng )业市场规(guī )模从2016年的(de )155.0亿元增长(zhǎng )至2021年的388.1亿(yì )元,年复(fù )合增长率(lǜ )为20.2%,预计至2026年可达(dá )到624.9亿元的市(shì )场规模。随着产品(pǐn )价格下降(jiàng ),产业链(liàn )不断完善(shàn ),C端消费(fèi )者购买消(xiāo )费级无人(rén )机的门槛(kǎn )大大降低。

      固(gù )态电池在能(néng )量密度、安全性两(liǎng )个维度较液态电池(chí )具有显著优势,且(qiě )与国家当下(xià )大力支(zhī )持发展的低(dī )空经济、机器人产(chǎn )业具有极(jí )高适配度(dù )。中泰证(zhèng )券指出,2025年4月工信部出台动(dòng )力电池新国(guó )标,对电(diàn )池热失控(kòng )、热扩散(sàn )提出更严(yán )格要求,且发文要(yào )求加快固(gù )态电池行(háng )业顶层建(jiàn )设,国家政(zhèng )策呈现(xiàn )积极鼓励态(tài )势。同时从资本开(kāi )支周期的角度看,以半固态为主的新(xīn )型电池技术(shù )资本开(kāi )支显著提升(shēng )。固态电(diàn )池行业有(yǒu )望在“市(shì )场需求+政(zhèng )策鼓励+产业升级”的三重因素影响下(xià ),带动锂电(diàn )行业完成(chéng )新一轮产(chǎn )业技术升(shēng )级迭代。

      新能(néng )源汽车新(xīn )一轮技术(shù )竞赛的重(chóng )要方向,这类产品研(yán )发进展(zhǎn )明显加速

      海洋经济市场规(guī )模庞大,发展空间(jiān )广阔。2023年,全球海(hǎi )洋贸易额达(dá )2.2万亿美(měi )元,占全球(qiú )贸易总额(é )的约7%,其(qí )中服务贸(mào )易额达到(dào )1.3万亿美元,商品贸(mào )易额达到9000亿美元。经济合作与(yǔ )发展组织(zhī )(OECD)预测,到(dào )2030年,海洋(yáng )的经济价(jià )值将超过(guò )3万亿美元(yuán ),体量相(xiàng )当于全球(qiú )第五大经(jīng )济体。从国(guó )内来看(kàn ),根据自然(rán )资源部发布的数据(jù ),2024年,我国海洋经(jīng )济总量首次突破10万(wàn )亿元。东北(běi )证券指(zhǐ )出,2025年政府(fǔ )工作报告(gào )中提到“开展新技(jì )术新产品(pǐn )新场景大规模应用(yòng )示范行动,推动商(shāng )业航天、低(dī )空经济、深海科技(jì )等新兴产(chǎn )业安全健(jiàn )康发展。”这是深(shēn )海科技首(shǒu )次纳入政(zhèng )府工作报(bào )告。深海技(jì )术推动(dòng )深海领域探(tàn )测能力,发展深海(hǎi )科技具备经济以及(jí )战略双重意义,顶(dǐng )层规划支持(chí )下深海(hǎi )科技等新兴(xìng )领域有望(wàng )加速发展(zhǎn )。

      工(gōng )信部要求(qiú )实施“人工智能+制(zhì )造”行动

      国泰(tài )海通证券研(yán )报指出,民用无人(rén )机产量大(dà )增。国新(xīn )办举行新(xīn )闻发布会(huì )上介绍,1-2月,民用(yòng )无人机产(chǎn )量同比增长(zhǎng )91.5%,航空(kōng )航天器及设(shè )备制造业投资同比(bǐ )增长27.1%。联合飞机获(huò )得首张无人直升机(jī )型号合格证(zhèng )。中国(guó )民用航空局(jú )向深圳联(lián )合飞机自(zì )主研发的(de )TD550D无人直升(shēng )机系统颁发全国首(shǒu )张无人直升机型号(hào )合格证(TC),标(biāo )志着中国(guó )在低空领(lǐng )域的技术(shù )合规性取(qǔ )得关键突(tū )破。中泰(tài )证券表示(shì ),中国消(xiāo )费级无人(rén )机行业市场(chǎng )规模从(cóng )2016年的155.0亿元增(zēng )长至2021年的388.1亿元,年(nián )复合增长率为20.2%,预(yù )计至2026年可达到624.9亿元(yuán )的市场规模(mó )。随着(zhe )产品价格下(xià )降,产业(yè )链不断完(wán )善,C端消(xiāo )费者购买(mǎi )消费级无人机的门(mén )槛大大降低。

      公司方面,岩山科技(jì )参股公司(sī )Nullmax纽劢科技(jì )致力于打(dǎ )造全场景(jǐng )的无人驾(jià )驶应用,推出了纯(chún )视觉、真(zhēn )无图、多模(mó )态端到(dào )端的智能驾(jià )驶技术方案。Nullmax纽劢(mài )科技可为车辆提供(gòng )贯穿车端、云端的(de )全栈软件算(suàn )法应用(yòng ),提供覆盖(gài )至L4级别的(de )智能驾驶(shǐ )功能,并(bìng )打造了支(zhī )持所有技术的平台(tái )化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI,即面向鸟瞰(kàn )图视角的AI技(jì )术)技术架(jià )构。光库(kù )科技的1550nm激(jī )光雷达光(guāng )源模块及(jí )器件凭借(jiè )高性能、低成本、高可靠性(xìng )等特性切入(rù )L3+自动驾(jià )驶市场。同(tóng )时,公司积极布局(jú )FMCW激光雷达技术,抢(qiǎng )占全球自动驾驶和(hé )ADAS渗透率提高(gāo )带来的市场增长红(hóng )利。

      上市公司(sī )中,北特(tè )科技为满(mǎn )足客户对丝杠产品(pǐn )的样件研发及未来量产需求,公司在上(shàng )海嘉定和(hé )江苏昆山(shān )分别设立(lì )了全资子(zǐ )公司——上海北特(tè )机器人科技有限公(gōng )司和江苏北(běi )特机器人科技有限(xiàn )公司。公司根据客(kè )户需求,配合推进(jìn )人形机器人用丝杠(gàng )零部件的样(yàng )件研发工作。斯菱(líng )股份正积(jī )极推进谐(xié )波减速器(qì )及执行器(qì )模组量产工作。公(gōng )司主要聚焦于谐波减速器的研(yán )发和量产(chǎn ),谐波减(jiǎn )速器的核(hé )心设备已(yǐ )于2024年底陆(lù )续到位,安装调试(shì )结束后可开始小批(pī )量量产。拓(tuò )斯达表示,公司目(mù )前在机器人相关领(lǐng )域的研发布局为工(gōng )业机器人本体以及(jí )控制器、伺(sì )服驱动、视觉系统(tǒng )等核心底(dǐ )层技术,部分核心(xīn )技术与人(rén )形机器人有一定的(de )相通性。

  • 强力的爱
  • 2026-01-12

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  固(gù )态电池在能(néng )量密度、安全性两(liǎng )个维度较液态电池(chí )具有显著优势,且(qiě )与国家当下(xià )大力支(zhī )持发展的低(dī )空经济、机器人产(chǎn )业具有极(jí )高适配度(dù )。中泰证(zhèng )券指出,2025年4月工信部出台动(dòng )力电池新国(guó )标,对电(diàn )池热失控(kòng )、热扩散(sàn )提出更严(yán )格要求,且发文要(yào )求加快固(gù )态电池行(háng )业顶层建(jiàn )设,国家政(zhèng )策呈现(xiàn )积极鼓励态(tài )势。同时从资本开(kāi )支周期的角度看,以半固态为主的新(xīn )型电池技术(shù )资本开(kāi )支显著提升(shēng )。固态电(diàn )池行业有(yǒu )望在“市(shì )场需求+政(zhèng )策鼓励+产业升级”的三重因素影响下(xià ),带动锂电(diàn )行业完成(chéng )新一轮产(chǎn )业技术升(shēng )级迭代。

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  海洋经济市场规(guī )模庞大,发展空间(jiān )广阔。2023年,全球海(hǎi )洋贸易额达(dá )2.2万亿美(měi )元,占全球(qiú )贸易总额(é )的约7%,其(qí )中服务贸(mào )易额达到(dào )1.3万亿美元,商品贸(mào )易额达到9000亿美元。经济合作与(yǔ )发展组织(zhī )(OECD)预测,到(dào )2030年,海洋(yáng )的经济价(jià )值将超过(guò )3万亿美元(yuán ),体量相(xiàng )当于全球(qiú )第五大经(jīng )济体。从国(guó )内来看(kàn ),根据自然(rán )资源部发布的数据(jù ),2024年,我国海洋经(jīng )济总量首次突破10万(wàn )亿元。东北(běi )证券指(zhǐ )出,2025年政府(fǔ )工作报告(gào )中提到“开展新技(jì )术新产品(pǐn )新场景大规模应用(yòng )示范行动,推动商(shāng )业航天、低(dī )空经济、深海科技(jì )等新兴产(chǎn )业安全健(jiàn )康发展。”这是深(shēn )海科技首(shǒu )次纳入政(zhèng )府工作报(bào )告。深海技(jì )术推动(dòng )深海领域探(tàn )测能力,发展深海(hǎi )科技具备经济以及(jí )战略双重意义,顶(dǐng )层规划支持(chí )下深海(hǎi )科技等新兴(xìng )领域有望(wàng )加速发展(zhǎn )。

  工(gōng )信部要求(qiú )实施“人工智能+制(zhì )造”行动

  国泰(tài )海通证券研(yán )报指出,民用无人(rén )机产量大(dà )增。国新(xīn )办举行新(xīn )闻发布会(huì )上介绍,1-2月,民用(yòng )无人机产(chǎn )量同比增长(zhǎng )91.5%,航空(kōng )航天器及设(shè )备制造业投资同比(bǐ )增长27.1%。联合飞机获(huò )得首张无人直升机(jī )型号合格证(zhèng )。中国(guó )民用航空局(jú )向深圳联(lián )合飞机自(zì )主研发的(de )TD550D无人直升(shēng )机系统颁发全国首(shǒu )张无人直升机型号(hào )合格证(TC),标(biāo )志着中国(guó )在低空领(lǐng )域的技术(shù )合规性取(qǔ )得关键突(tū )破。中泰(tài )证券表示(shì ),中国消(xiāo )费级无人(rén )机行业市场(chǎng )规模从(cóng )2016年的155.0亿元增(zēng )长至2021年的388.1亿元,年(nián )复合增长率为20.2%,预(yù )计至2026年可达到624.9亿元(yuán )的市场规模(mó )。随着(zhe )产品价格下(xià )降,产业(yè )链不断完(wán )善,C端消(xiāo )费者购买(mǎi )消费级无人机的门(mén )槛大大降低。

  公司方面,岩山科技(jì )参股公司(sī )Nullmax纽劢科技(jì )致力于打(dǎ )造全场景(jǐng )的无人驾(jià )驶应用,推出了纯(chún )视觉、真(zhēn )无图、多模(mó )态端到(dào )端的智能驾(jià )驶技术方案。Nullmax纽劢(mài )科技可为车辆提供(gòng )贯穿车端、云端的(de )全栈软件算(suàn )法应用(yòng ),提供覆盖(gài )至L4级别的(de )智能驾驶(shǐ )功能,并(bìng )打造了支(zhī )持所有技术的平台(tái )化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI,即面向鸟瞰(kàn )图视角的AI技(jì )术)技术架(jià )构。光库(kù )科技的1550nm激(jī )光雷达光(guāng )源模块及(jí )器件凭借(jiè )高性能、低成本、高可靠性(xìng )等特性切入(rù )L3+自动驾(jià )驶市场。同(tóng )时,公司积极布局(jú )FMCW激光雷达技术,抢(qiǎng )占全球自动驾驶和(hé )ADAS渗透率提高(gāo )带来的市场增长红(hóng )利。

  上市公司(sī )中,北特(tè )科技为满(mǎn )足客户对丝杠产品(pǐn )的样件研发及未来量产需求,公司在上(shàng )海嘉定和(hé )江苏昆山(shān )分别设立(lì )了全资子(zǐ )公司——上海北特(tè )机器人科技有限公(gōng )司和江苏北(běi )特机器人科技有限(xiàn )公司。公司根据客(kè )户需求,配合推进(jìn )人形机器人用丝杠(gàng )零部件的样(yàng )件研发工作。斯菱(líng )股份正积(jī )极推进谐(xié )波减速器(qì )及执行器(qì )模组量产工作。公(gōng )司主要聚焦于谐波减速器的研(yán )发和量产(chǎn ),谐波减(jiǎn )速器的核(hé )心设备已(yǐ )于2024年底陆(lù )续到位,安装调试(shì )结束后可开始小批(pī )量量产。拓(tuò )斯达表示,公司目(mù )前在机器人相关领(lǐng )域的研发布局为工(gōng )业机器人本体以及(jí )控制器、伺(sì )服驱动、视觉系统(tǒng )等核心底(dǐ )层技术,部分核心(xīn )技术与人(rén )形机器人有一定的(de )相通性。

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