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  京东(dōng )则以(yǐ )“能碳云”平(píng )台为核(hé )心，构建数字(zì )化碳管理体系(xì )。数(shù )据显示，2024年，京东产(chǎn )发自建光伏(fú )电(diàn )站发电量达3820.26万千瓦(wǎ )时，相当于减(jiǎn )碳3.18万吨。截至目前(qián )，其光伏并网园区累(lèi )计27个，装机容(róng )量156兆瓦，彰显绿色(sè )发(fā )展决(jué )心。

  还有(yǒu )在员工关怀层(céng )面，唯品会不仅为(wéi )员(yuán )工提(tí )升学历、参与(yǔ )职业外训提供(gòng )专项(xiàng )补贴，对待残(cán )障员工(gōng )，更是直接为(wéi )其配备了轮椅(yǐ )、手(shǒu )写板、液压升(shēng )降机等(děng )无障碍设备(bèi )，帮助其更好的融入(rù )职场……

  还有在员工关怀层(céng )面(miàn )，唯品会不仅为员(yuán )工提升学历、参与职业外训提供(gòng )专(zhuān )项补(bǔ )贴，对待残障(zhàng )员工，更是直(zhí )接为其配备了轮椅(yǐ )、手写(xiě )板、液压升降(jiàng )机等无障碍设(shè )备，帮助其更好的(de )融入职(zhí )场……

  第(dì )二季度光伏发(fā )电量(liàng )超1.2万兆瓦时，折合减(jiǎn )碳超7000吨，全(quán )年(nián )循环箱流通超80万次(cì )，原箱发货包(bāo )裹达134万个，用(yòng )“小(xiǎo )切(qiē )口”做出环境治理(lǐ )的“大文章”。

  在实盘操作(zuò )上(shàng )，在(zài )仓股在震荡中(zhōng )按兵不动，不(bú )是不卖，而是卖出(chū )后(hòu )没有(yǒu )合适的买进标(biāo )的，浮盈扩大(dà )，期(qī )望还有更高一(yī )点。

  故展望后市(shì )而言，短线市场合(hé )理消化以后，在没有(yǒu )突发利空影(yǐng )响(xiǎng )下，大概率消化以(yǐ )后还有上涨的(de )机会，但像银行、大(dà )基建等高位板块和(hé )个股，还是三(sān )思，除非调整了几(jǐ )天(tiān )空间(jiān )不错，那么可(kě )以考虑短线机(jī )会，否则尽量不去(qù )高位追(zhuī )涨！尽量等待(dài )低位区域个股(gǔ )的补(bǔ )涨机会出现！很多时(shí )候，炒股也是(shì )需要一点点运气的(de )，就看大家有(yǒu )没有等(děng )待到这个运(yùn )气(qì )的到来了！

  在(zài )绿色转型的赛(sài )道上，各大平台展(zhǎn )现(xiàn )出了差异化的创新(xīn )路径。像阿里(lǐ )通过“自身减排+生(shēng )态(tài )赋能(néng )”双轮驱动，2024财年自身运营(yíng )减排232万吨，同比提(tí )升63.5%，其(qí )打造的“范围(wéi )3+”生态减排体(tǐ )系更(gèng )带动全产业链(liàn )减碳3333.8万(wàn )吨。此外，还(hái )推动18亿单“无需餐(cān )具”外卖订单(dān )落地。

  因此，昨(zuó )天盘尾低吸或今天(tiān )早盘确认低位(wèi )的时候低吸，盘中(zhōng )涨(zhǎng )起来以后，大部分(fèn )个股也还是有(yǒu )新的空间的，然后(hòu )再(zài )注意(yì )对位高抛机会(huì )！当然，小部(bù )分个股可能例外，或空间(jiān )不够！炒股，不就是炒个大(dà )概率(lǜ )事件吗？展望(wàng )后市而(ér )言，今天市场(chǎng )收于全天高位，或(huò )明天直接遇阻(zǔ )回落休整，或惯性(xìng )冲(chōng )高确认以后再回落(luò )休整！总之，日线级别再注意反(fǎn )压(yā )，个股区别对待！

  第一，黄(huáng )金方面：近期7月份(fèn )，每次(cì )靠近日线大收(shōu )敛三角下轨边(biān )缘支撑处，都是提(tí )示短期(qī )炒底看涨，3247、3300、3310前三次都成(chéng )功拉(lā )升，每次接近(jìn )100米空间(jiān )；而上周五第(dì )四次触及下轨，当(dāng )时支撑上移3340一(yī )线，再次测试，然(rán )而(ér )这一次显然没前三(sān )次那样干脆，不仅收敛上轨走了(le )一(yī )个假突破，下轨也(yě )有所刺破；好(hǎo )在收盘于下轨不远(yuǎn )，此时(shí )也处于3340上下徘(pái )徊；

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