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　　据悉，作(zuò )为下一(yī )代电池技术的核心方向(xiàng )，固态(tài )电池正(zhèng )以颠覆性技术重塑(sù )全球能源格局。其中，硫化物(wù )固体电(diàn )解质因(yīn )空气稳定性(xìng )差、量产工艺复杂等难题，被(bèi )业内视(shì )为“最(zuì )难啃的骨头(tóu )”。硫(liú )化物具有高(gāo )离子导电率(lǜ )的相对(duì )优势，天花板高，加之宁(níng )德、比亚迪(dí )等大厂积极(jí )布局硫(liú )化物，市场普遍认(rèn )为硫化(huà )物是固态电池路线的最(zuì )优解。申万宏(hóng )源证券指出，行业(yè )内诸多厂商纷纷聚焦硫(liú )化物技(jì )术路线(xiàn )。技术路线收敛下(xià )，材料端硫化物电解质及硫化(huà )锂前驱(qū )体需求(qiú )增量明显，目前主(zhǔ )要厂商围绕复合硫化物(wù )制备和(hé )硫化锂(lǐ )降本加大研(yán )发投入(rù )。光大证券(quàn )认为，固态(tài )电池是(shì )锂电池(chí )“ 0-1”新技术(shù )进步的(de )终局方向。2026-2028年是不同技(jì )术路线(xiàn )全固态(tài )电池实现量产的关(guān )键阶段，其中硫化物路(lù )线有望(wàng )在2026年率(lǜ )先量产，预计2030年全(quán )固态电池市场空间将达到千亿(yì )元。

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