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　　模拟(nǐ )芯片由电(diàn )阻(zǔ )、电容(róng )及(jí )晶体管(guǎn )等(děng )构成，是(shì )专门处理(lǐ )连续模拟(nǐ )信号的集(jí )成电路芯(xīn )片。随着(zhe )新能源汽(qì )车(chē )、5G通信(xìn )、物联网(wǎng )等(děng )新兴应用(yòng )领域加速(sù )发展，我(wǒ )国模拟芯(xīn )片市场需(xū )求呈现日(rì )益增长态(tài )势，产业规模加速扩容，我国已成为全球最大的模拟芯片消费市场。数据显示，2023年我国模拟芯片市场规模已从2019年(nián )的(de )2497亿元增(zēng )长(zhǎng )至3026.7亿元(yuán )，2024年已进一(yī )步增至3100亿(yì )元以上。开源证券(quàn )表示，模(mó )拟芯片主(zhǔ )要是以成(chéng )熟(shú )制程的(de )产(chǎn )品为主(zhǔ )，国内供应(yīng )链相对成(chéng )熟。同时(shí )，国内模(mó )拟芯片市(shì )场目前由(yóu )TI、ADI等国际(jì )大厂主导。随着中国开始对成熟制程芯片展开反倾销调查，我国模拟芯片国产替代进程有望加速。

　　当前，中(zhōng )国(guó )电子集(jí )团(tuán )已形成(chéng )涵(hán )盖芯片设(shè )计(飞腾)、操作系统(tǒng )(麒麟)、网(wǎng )络安全(奇(qí )安信)等全(quán )链条的产(chǎn )业(yè )布局。中(zhōng )泰证券(quàn )科(kē )技团队指(zhǐ )出，作为(wéi )中央直接(jiē )管理、以(yǐ )网信事业(yè )为核心的(de )国有骨干(gàn )企业，中国电子集团近年来积极推进混改，特别是在关键核心资产层面展开多方位改革，公司具备丰富产业资源(yuán )和(hé )雄厚研(yán )发(fā )实力，拥(yōng )有大量优(yōu )质科技核(hé )心资产与(yǔ )标的，在(zài )鼓励上市(shì )公司注入(rù )优质科技(jì )资(zī )产、深(shēn )化(huà )国企改(gǎi )革(gé )大背景下(xià )，有望发(fā )挥排头兵(bīng )作用。

　　上市公(gōng )司中，东(dōng )方电气打(dǎ )造了火电、气电、水电、风电、核电、光伏“六电并举”和高端石化装备、节能环保、工程与国际贸易、现代制(zhì )造服务、电(diàn )力电子(zǐ )与(yǔ )控制、新(xīn )兴产业“六业协同(tóng )”的产业(yè )发展格局(jú )，是全球(qiú )最大的能(néng )源装备制(zhì )造(zào )企业集(jí )团(tuán )之一。中(zhōng )国核建为(wéi )中核集团(tuán )控股上市(shì )公司，公(gōng )司全面掌(zhǎng )握CAP1000、EPR、VVER、华龙一号(hào )等所有堆型、全部规格系列的核电关键建造技术和快速建造能力。

　　此前，小米汽车宣布提升2025年交付(fù )量目标至(zhì )35万(wàn )辆(此前(qián )为(wéi )30万辆)，在(zài )较强的产(chǎn )品力与新(xīn )车上市等(děng )因素的共(gòng )同驱动下(xià )，小米汽(qì )车销量有(yǒu )望(wàng )持续加(jiā )速(sù )增长。国(guó )泰海通表(biǎo )示，小米(mǐ )集团小米(mǐ )YU7已于5月22日(rì )发布，新(xīn )车上市后(hòu )销量值得(dé )期待，产业链有望持续受益。

　　据中国充电联盟统计，2025年5月比2025年4月公共充电桩增加9.1万台，5月同比增长(zhǎng )33.9%。2025年1-5月，充(chōng )电基础(chǔ )设(shè )施增量为(wéi )158.3万台，同(tóng )比上升19.2%。其中公共(gòng )充电桩增(zēng )量为50.4万台(tái )，同比增(zēng )长55.8%，随车(chē )配(pèi )建私人(rén )充(chōng )电桩增量(liàng )为107.9万台，同比上升(shēng )7.4%。截止2025年(nián )5月，全国(guó )充电基础(chǔ )设施累计(jì )数量为1440.0万(wàn )台，同比上升45.1%。

　　这类产品在海外市场上演“指数级狂飙”，有望成为文化出海的创新引擎

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