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　　低空(kōng )经济是以低空空(kōng )域(通常是指地面(miàn )以上(shàng )1000米以内的飞(fēi )行区域)为依托，以有人驾驶、无(wú )人驾(jià )驶航空器等(děng )低空(kōng )飞行活动为牵引(yǐn )，涉及低空(kōng )飞行(háng )、航空旅游等众(zhòng )多行业的新兴领(lǐng )域。2024年，低空经(jīng )济被首次写入政(zhèng )府工(gōng )作报告。此(cǐ )后，中央部委、地方(fāng )政府密集出(chū )台支(zhī )持低空经济(jì )发展(zhǎn )的相关产业政策(cè )和发展规划，中(zhōng )国低空经济产业(yè )发展(zhǎn )迎来政策支(zhī )持关键期。在曾(céng )任中国民用航空(kōng )华北(běi )地区空中交(jiāo )通管(guǎn )理局党委书记的(de )航空领域专(zhuān )家许(xǔ )超前看来，当下(xià )正是中国航空制(zhì )造业在国际市场(chǎng )快速崛起的时刻(kè )。其(qí )中，无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航空(kōng )器)、无人飞(fēi )艇等(děng )已显示出较(jiào )强的(de )竞争优势。国元(yuán )证券表示，低空(kōng )经济正从政策驱(qū )动转(zhuǎn )向技术、资(zī )本、场景多维共(gòng )振阶段，呈现“政策(cè )标准化、技(jì )术电(diàn )动化、场景多元(yuán )化、产业集(jí )群化(huà )、人才专业化”五大趋势。未来(lái )3-5年，随着飞行汽(qì )车量产、空域开(kāi )放试(shì )点推进及跨(kuà )区域协同深化，低空(kōng )经济有望成(chéng )为万(wàn )亿级新赛道(dào )，重(chóng )塑城市交通、物(wù )流、文旅等产业(yè )格局。

　　2025年6月(yuè )27日-29日(rì )，第三届低(dī )空(苏州)产业创新(xīn )生态大会暨2025数字(zì )低空(kōng )大会将举行(háng )。

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　　上(shàng )市公司中，宗申(shēn )动力控股子(zǐ )公司(sī )宗申航发主要为(wéi )通航飞机和无人(rén )航空飞行器提供(gòng )动力(lì )系统解决方(fāng )案，相关产品应(yīng )用场景与低空经(jīng )济发(fā )展方向吻合(hé )。公(gōng )司通过控股子公(gōng )司宗申航发(fā )积极(jí )布局低空领域，主要为通航飞机(jī )和无人航空飞行(háng )器提供动力系统(tǒng )解决(jué )方案。中无(wú )人机(jī )的翼龙-2无人机已(yǐ )实现了大型(xíng )固定(dìng )翼无人机的(de )低空(kōng )物流运输试验，公司也有多款1吨(dūn )级以下无人机在(zài )研中(zhōng )，从产品角(jiǎo )度来说，产品可(kě )以满足低空经济(jì )需求(qiú )。莱斯信息(xī )是国(guó )内民航空管系统(tǒng )领域的龙头企业(yè )，产品与技术打(dǎ )破国际垄断。公(gōng )司在空管自动化(huà )系统、塔台自动(dòng )化系(xì )统、空管模(mó )拟训(xùn )练系统领域均具(jù )有较为领先(xiān )的市(shì )场地位，空(kōng )管自(zì )动化系统是最为(wéi )核心和主要的系(xì )统之一。

　　生(shēng )成式(shì )AI爆发驱动，该领域产业化进(jìn )程继续加速

　　低空(kōng )经济是以低(dī )空空(kōng )域(通常是指地面(miàn )以上1000米以内的飞(fēi )行区域)为依托，以有人驾驶、无(wú )人驾驶航空器等(děng )低空飞行活动为(wéi )牵引(yǐn )，涉及低空(kōng )飞行(háng )、航空旅游等众(zhòng )多行业的新(xīn )兴领(lǐng )域。2024年，低(dī )空经(jīng )济被首次写入政(zhèng )府工作报告。此(cǐ )后，中央部委、地方(fāng )政府密集出(chū )台支持低空经济(jì )发展的相关产业(yè )政策(cè )和发展规划(huá )，中(zhōng )国低空经济产业(yè )发展迎来政策支(zhī )持关键期。在曾(céng )任中国民用航空(kōng )华北地区空中交(jiāo )通管理局党委书(shū )记的(de )航空领域专(zhuān )家许(xǔ )超前看来，当下(xià )正是中国航(háng )空制(zhì )造业在国际市场(chǎng )快速崛起的时刻(kè )。其中，无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降(jiàng )航空(kōng )器)、无人飞(fēi )艇等已显示出较强的竞争优势。国元(yuán )证券表示，低空(kōng )经济正从政策驱(qū )动转向技术、资(zī )本、场景多维共(gòng )振阶段，呈现“政策标准化、技(jì )术电动化、场景(jǐng )多元(yuán )化、产业集(jí )群化(huà )、人才专业化”五大趋势。未来(lái )3-5年，随着飞行汽(qì )车量产、空域开(kāi )放试点推进及跨(kuà )区域协同深化，低空(kōng )经济有望成(chéng )为万亿级新赛道，重塑城市交通(tōng )、物(wù )流、文旅等(děng )产业(yè )格局。

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