深圳以旧换新政策红利持续释放,今年以来带动全市汽车、家电数码产品销售额超324亿元
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      据媒体(tǐ )报道,今(jīn )天从国家数据局了(le )解到,我国将在(zài )北京、浙江、安徽等地部(bù )署建设10个(gè )国家数(shù )据要素综(zōng )合试验区,支持各(gè )地在培(péi )育经营主(zhǔ )体、繁荣壮大数据(jù )市场等(děng )方面开展(zhǎn )先行先试,全面(miàn )释(shì )放实体经济和数(shù )字经济融(róng )合效能(néng )。

      上市公司中(zhōng ),圣邦股(gǔ )份为国(guó )内模拟集成电路设(shè )计行业的(de )领先企(qǐ )业,拥有(yǒu )较为全面的模拟和(hé )模数混(hún )合集成电(diàn )路产品矩阵,产品全面覆(fù )盖信号链(liàn )及电源(yuán )管理两大(dà )领域,有32大类5,200余款(kuǎn )可供销(xiāo )售产品。公司在信号链和电(diàn )源管理(lǐ )两大领域(yù )持续深化车规级(jí )产(chǎn )品布局,已完成(chéng )多品类车(chē )规级模(mó )拟芯片的研发与产(chǎn )业化。思(sī )瑞浦模(mó )拟芯片产品已进入(rù )新能源、工业控(kòng )制、信息(xī )通讯、汽车等众多(duō )下游应(yīng )用领域,拥有6000多家客户。汽车电子(zǐ )方面,截(jié )至2024年末(mò ),公司已(yǐ )有200余款车规芯片,且2024年公(gōng )司多款产(chǎn )品进入头部客户白(bái )名单并(bìng )完成量产(chǎn )出货。

      媒体(tǐ )报(bào )道,近日南方科(kē )技大学深(shēn )港微电(diàn )子学院呼唤助理教(jiāo )授课题组(zǔ )在应用(yòng )于物联网、可穿戴(dài )系统、下(xià )一代生(shēng )物医疗等(děng )多个关键领域的模(mó )拟与混(hún )合信号集(jí )成电路设计取得多项重要(yào )成果。

      又一(yī )低轨卫星(xīng )发射成功,机构称(chēng )我国商(shāng )业航天已(yǐ )经完成“从0到1”的(de )阶段

      上市公(gōng )司中,远东股份(fèn )研(yán )发的人形机器人(rén )线缆包含(hán )手指、关节和本体用电线(xiàn )及线束,数据采(cǎi )集用信号传输线缆(lǎn )及线束,视频信(xìn )号高速传(chuán )输线缆及线束,所(suǒ )有线缆(lǎn )均采用了(le )高强度和高柔韧性导体,包覆高强(qiáng )度和抗(kàng )疲劳的绝(jué )缘和护套材料,具(jù )有非常(cháng )优异的抗(kàng )弯折和扭转性能。目前已(yǐ )在优必选(xuǎn )的人形机器人上(shàng )面(miàn )应用,智元的人(rén )形机器人(rén )已送样(yàng )试验,同步对接机(jī )器人行业(yè )内其他(tā )优质/技术领先客户(hù )。中鼎股(gǔ )份作为(wéi )墨甲机器(qì )人核心零部件战略(luè )供应商(shāng ),公司深(shēn )度参与产品研发,为墨甲(jiǎ )机器人量(liàng )身打造(zào )橡胶类核(hé )心零部件33项,其中(zhōng )人形机(jī )器人组件(jiàn )22项,机器狗组件11项(xiàng ),主在(zài )耐损、抗(kàng )冲击与轻量化领(lǐng )域(yù )为机器人的灵活(huó )交互和坚(jiān )固耐久(jiǔ )提供可靠保障。江(jiāng )苏雷利正(zhèng )在积极(jí )拓展机器人零部件(jiàn )、灵巧手(shǒu )等产品(pǐn )的市场,与下游客户保持良(liáng )好的沟(gōu )通。公司(sī )是蔚蓝(lán )科技四足机器人关(guān )节执行器(qì )供应商(shāng ),控股子(zǐ )公司鼎智科技获评(píng )智元机(jī )器人优秀(xiù )合作伙伴。

      低(dī )空经济(jì )是以低空(kōng )空域(通常是指地(dì )面(miàn )以上1000米以内的飞(fēi )行区域)为(wéi )依托,以有人驾驶、无人(rén )驾驶航空(kōng )器等低(dī )空飞行活动为牵引(yǐn ),涉及低(dī )空飞行(háng )、航空旅(lǚ )游等众多行业的新(xīn )兴领域(yù )。2024年,低(dī )空经济(jì )被首次写入政府工(gōng )作报告。此后,中央部委(wěi )、地方政府密集出(chū )台支持(chí )低空经济(jì )发展的相关产业政(zhèng )策和发(fā )展规划,中国低空经济产(chǎn )业(yè )发展迎来政策支(zhī )持关键期(qī )。在曾(céng )任中国民用航空华(huá )北地区空(kōng )中交通(tōng )管理局党委书记的(de )航空领域(yù )专家许(xǔ )超前看来(lái ),当下正是中国航(háng )空制造(zào )业在国际(jì )市场快(kuài )速崛起的时刻。其(qí )中,无人(rén )机、eVTOL(电(diàn )动垂直起(qǐ )降航空器)、无人飞(fēi )艇等已(yǐ )显示出较(jiào )强的竞争优势。国(guó )元证券(quàn )表示,低(dī )空经济正从政策(cè )驱(qū )动转向技术、资(zī )本、场景(jǐng )多维共(gòng )振阶段,呈现“政(zhèng )策标准化(huà )、技术(shù )电动化、场景多元(yuán )化、产业(yè )集群化(huà )、人才专(zhuān )业化”五大趋势。未来3-5年(nián ),随着飞(fēi )行汽车(chē )量产、空域开放试(shì )点推进及(jí )跨区域(yù )协同深化(huà ),低空经济有望成(chéng )为万亿(yì )级新赛道(dào ),重塑城市交通、物流、文旅等产(chǎn )业格局。

      中(zhōng )商(shāng )产业研究院分析(xī )师预测,2025年中国(guó )数据要素市场规模(mó )将达到2042.9亿(yì )元。招(zhāo )商证券认为,AI跟数(shù )据要素结(jié )合有望(wàng )诞生数据(jù )变现新方式,当前国家统(tǒng )筹数据侧(cè )、算力(lì )侧基础设施发展,国产AI全产(chǎn )业链面(miàn )临历史性(xìng )成长机遇,继续重(chóng )点关注(zhù )AI应用、数(shù )据要素重点环节等(děng )布局机(jī )会。

      据中国航空工业(yè )集(jí )团官微消息,近(jìn )日,AG600批产(chǎn )首架机(jī )(1101架)完成总装下线。目前,AG600批(pī )产第二(èr )架机(1102架)已完成发动(dòng )机、起落(luò )架等系(xì )统大件安(ān )装和全机线束导通绝缘,正开展航(háng )电系统(tǒng )测试工作。批产第(dì )三架机(1103架(jià ))也已完(wán )成机翼、垂平尾等大部件对(duì )接,进(jìn )入系统安(ān )装阶段。

     300公里全(quán )连接,我国量子(zǐ )直接通信领域有(yǒu )新(xīn )突破

      2025年被视(shì )为中国脑(nǎo )机接口(kǒu )技术正式步入临床(chuáng )的关键一(yī )年。此(cǐ )前,北京、上海等地已纷纷(fēn )出台相(xiàng )关产业规(guī )划,计划在 2030年前完成5款以(yǐ )上侵入式(shì )产品的(de )临床试验。上海证券指出,脑机接(jiē )口被誉为(wéi )“21世纪最具颠覆性(xìng )的技术(shù )”;行业(yè )发展快速:2023-2024年,全(quán )球脑机接口领域(yù )迎来关键突破:Neuralink获得FDA批准开展人体(tǐ )临床试验(yàn ),中国(guó )“北脑一号”完成(chéng )首例无线(xiàn )植入手(shǒu )术,Meta公布非侵入式腕带脑机(jī )交互原(yuán )型。这些(xiē )里程碑事件标志着脑机接(jiē )口技术正(zhèng )从实验(yàn )室快速走向商业化应用。中(zhōng )国市场(chǎng )迎来高速(sù )增长,存在较大上(shàng )升空间(jiān );多地出(chū )台脑机接口发展行(háng )动方案;中国“脑科学与类脑研(yán )究”国家科技重大(dà )专项等;龙头企(qǐ )业估值将获额外溢(yì )价。

  • 强力的爱
  • 2025-12-17

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  上市公司中(zhōng ),圣邦股(gǔ )份为国(guó )内模拟集成电路设(shè )计行业的(de )领先企(qǐ )业,拥有(yǒu )较为全面的模拟和(hé )模数混(hún )合集成电(diàn )路产品矩阵,产品全面覆(fù )盖信号链(liàn )及电源(yuán )管理两大(dà )领域,有32大类5,200余款(kuǎn )可供销(xiāo )售产品。公司在信号链和电(diàn )源管理(lǐ )两大领域(yù )持续深化车规级(jí )产(chǎn )品布局,已完成(chéng )多品类车(chē )规级模(mó )拟芯片的研发与产(chǎn )业化。思(sī )瑞浦模(mó )拟芯片产品已进入(rù )新能源、工业控(kòng )制、信息(xī )通讯、汽车等众多(duō )下游应(yīng )用领域,拥有6000多家客户。汽车电子(zǐ )方面,截(jié )至2024年末(mò ),公司已(yǐ )有200余款车规芯片,且2024年公(gōng )司多款产(chǎn )品进入头部客户白(bái )名单并(bìng )完成量产(chǎn )出货。

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  低(dī )空经济(jì )是以低空(kōng )空域(通常是指地(dì )面(miàn )以上1000米以内的飞(fēi )行区域)为(wéi )依托,以有人驾驶、无人(rén )驾驶航空(kōng )器等低(dī )空飞行活动为牵引(yǐn ),涉及低(dī )空飞行(háng )、航空旅(lǚ )游等众多行业的新(xīn )兴领域(yù )。2024年,低(dī )空经济(jì )被首次写入政府工(gōng )作报告。此后,中央部委(wěi )、地方政府密集出(chū )台支持(chí )低空经济(jì )发展的相关产业政(zhèng )策和发(fā )展规划,中国低空经济产(chǎn )业(yè )发展迎来政策支(zhī )持关键期(qī )。在曾(céng )任中国民用航空华(huá )北地区空(kōng )中交通(tōng )管理局党委书记的(de )航空领域(yù )专家许(xǔ )超前看来(lái ),当下正是中国航(háng )空制造(zào )业在国际(jì )市场快(kuài )速崛起的时刻。其(qí )中,无人(rén )机、eVTOL(电(diàn )动垂直起(qǐ )降航空器)、无人飞(fēi )艇等已(yǐ )显示出较(jiào )强的竞争优势。国(guó )元证券(quàn )表示,低(dī )空经济正从政策(cè )驱(qū )动转向技术、资(zī )本、场景(jǐng )多维共(gòng )振阶段,呈现“政(zhèng )策标准化(huà )、技术(shù )电动化、场景多元(yuán )化、产业(yè )集群化(huà )、人才专(zhuān )业化”五大趋势。未来3-5年(nián ),随着飞(fēi )行汽车(chē )量产、空域开放试(shì )点推进及(jí )跨区域(yù )协同深化(huà ),低空经济有望成(chéng )为万亿(yì )级新赛道(dào ),重塑城市交通、物流、文旅等产(chǎn )业格局。

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  据中国航空工业(yè )集(jí )团官微消息,近(jìn )日,AG600批产(chǎn )首架机(jī )(1101架)完成总装下线。目前,AG600批(pī )产第二(èr )架机(1102架)已完成发动(dòng )机、起落(luò )架等系(xì )统大件安(ān )装和全机线束导通绝缘,正开展航(háng )电系统(tǒng )测试工作。批产第(dì )三架机(1103架(jià ))也已完(wán )成机翼、垂平尾等大部件对(duì )接,进(jìn )入系统安(ān )装阶段。

 300公里全(quán )连接,我国量子(zǐ )直接通信领域有(yǒu )新(xīn )突破

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