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　　市场分(fèn )析指出，过去5年(nián )，我国跨境电(diàn )商贸易规模增(zēng )长超过(guò )10倍。随着跨境(jìng )电商的(de )兴起，海外仓(cāng )作为必要基础设(shè )施走(zǒu )向台前。海外仓(cāng )是跨境电商重(chóng )要的境外节点(diǎn )，是新(xīn )型的外贸基础(chǔ )设施。跨境电商(shāng )与海(hǎi )外仓等新型外贸(mào )基础设施协同(tóng )联动，发展速度快、增长潜力大、带动作(zuò )用强。2020年开始(shǐ )，头部(bù )海外仓服(fú )务商反(fǎn )应迅速。如今(jīn )，多点开花的(de )海外仓(cāng )，正在助力国(guó )货加速出海，也让更(gèng )多外国消费者收(shōu )货更(gèng )便利。培(péi )育跨境(jìng )电商、海外仓(cāng )等新兴业态发(fā )展壮大(dà )，为外贸高质(zhì )量发展(zhǎn )注入新动(dòng )力。未来，海外仓行(háng )业有望迎来新(xīn )一轮发(fā )展高峰。

　　上市公司中，天娱数(shù )科文生3D技术是(shì )基于实(shí )物扫描采(cǎi )集系统(tǒng )，积累海量数(shù )据集，作为文(wén )生3D大模(mó )型训练数据集(jí )，并应用头部重建模(mó )型HRN，使之能够做(zuò )到精(jīng )准理解用(yòng )户意图(tú )，有望重塑影(yǐng )视、娱乐、动(dòng )画、游(yóu )戏设计等行业(yè )3D建模流(liú )程，为用(yòng )户带(dài )来更佳的创作灵(líng )活性和便利性(xìng )。洲明(míng )科技在XR虚拟拍(pāi )摄及裸眼3D领域布局多(duō )年，积极关注(zhù )前沿技(jì )术，积累(lèi )了从高(gāo )端显示硬件到(dào )屏控、显控、渲染、运动追踪等软(ruǎn )件系统等的开发能力(lì )，再到内容制作(zuò )、可(kě )复用数字(zì )资产开(kāi )发及数字资产(chǎn )平台化运营的(de )全流程(chéng )、全方位解决(jué )方案能(néng )力。凡拓(tuò )数创(chuàng )提供的3D可视化产(chǎn )品及服务，可(kě )根据客(kè )户需求在不同(tóng )的设备上进行展示，也能根据不同(tóng )的硬件(jiàn )设备制作(zuò )3D可视化(huà )内容，满足客(kè )户不同应用场(chǎng )景的需(xū )求。

　　第三(sān )次生物技术革命，这(zhè )个产业落地需求(qiú )不断(duàn )变强

　　视觉中(zhōng )国消息，近日(rì )，视觉中国战(zhàn )略投资(zī )国内领先的3D内(nèi )容的创(chuàng )作者社区(qū )与交(jiāo )易平台CG模型网，双方将基于各(gè )自在高(gāo )质量内容、交(jiāo )易平台以及创作者社(shè )区的优势，共(gòng )同携手(shǒu )拓展人工(gōng )智能时(shí )代视觉内容产(chǎn )业的新领域。此次战(zhàn )略投资不仅标(biāo )志着视觉中国在3D内容(róng )领域的持续深度(dù )布局(jú )，更预示(shì )着国内(nèi )3D内容交易市场(chǎng )将迎来崭新的(de )发展契(qì )机。

　　东海(hǎi )证券表(biǎo )示，据中(zhōng )商产(chǎn )业研究院，中国(guó )汽车芯片市场(chǎng )规模有(yǒu )望在2024年达到905.4亿(yì )元，同比增长6.5%，市场(chǎng )规模稳步扩张(zhāng )。在汽(qì )车产业逐(zhú )步迈向(xiàng )智能化的新阶(jiē )段，基础软件(jiàn )和芯片(piàn )在汽车技术革(gé )新中占据了日益重要(yào )的地位。目前我(wǒ )国汽(qì )车芯片国(guó )产化率(lǜ )仅在10%左右，替(tì )代空间巨大，此前工(gōng )信部也曾发文(wén )要求比(bǐ )亚迪、吉(jí )利等(děng )电动汽车企业扩(kuò )大采购本土电(diàn )子零部(bù )件，并加速采(cǎi )用国产半导体芯片。国家相关政策(cè )对推动(dòng )国产汽车(chē )芯片产(chǎn )业发展起到了(le )支撑和引领作(zuò )用，有(yǒu )助于完善新能(néng )源汽车、智能网联汽(qì )车等领域的标准(zhǔn )制定(dìng )，进一步(bù )催化汽(qì )车电子相关产(chǎn )业链。

　　Canalys最(zuì )新报告(gào )预计，2025年中国(guó )市场L2级(jí )及以上功(gōng )能渗(shèn )透率将达62%，较2024年(nián )显著提升，高(gāo )速NOA与城(chéng )市NOA分别达到10.8%和(hé )9.9%。预计2027–2028年，城市NOA增(zēng )速将反超高速(sù )NOA ，市场(chǎng )结构快速(sù )演变，将重塑SoC竞争格(gé )局。

　　公司(sī )方面，富瀚微相关视(shì )觉芯片产品广泛应用(yòng )于智慧车行领域(yù )，公(gōng )司车载芯(xīn )片销售(shòu )额约占总销售(shòu )额的10%。裕太微(wēi )作为专(zhuān )注于高速有线(xiàn )通信芯(xīn )片的Fabless企业，已(yǐ )形成主流车载百(bǎi )兆/千兆PHY芯片的(de )全面布(bù )局，正逐步构(gòu )建主流车载以太网PHY+SW的(de )完整生态体系(xì )。

　　野村东方(fāng )国际章鹏认为，由关(guān )税扰动诱发的(de )“抢出(chū )口”持续时间(jiān )为决定性因素，如若(ruò )该效应持续性较好，那么将有(yǒu )望支撑(chēng )外销成长性优(yōu )于内需。并且(qiě )，虽然(rán )此前的“对等(děng )关税”政策增加了中(zhōng )国企业外贸业务(wù )不确定性，但(dàn )申万宏(hóng )源证券屠亦婷(tíng )认为，美国对(duì )中国进(jìn )口依赖度高，例如家(jiā )居类美国(guó )从中国进口比例超过(guò )30%，价值链具有(yǒu )不可替(tì )代性，看好精(jīng )选具备业绩延续性的(de )强Alpha个股。

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