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　　据媒(méi )体报道，腾讯近(jìn )日发布全员信，涉及(jí )WXG事业群调整。主(zhǔ )要内容包括：成(chéng )立电商产品部，负责微信内交易(yì )模式的探索，加(jiā )速发展交易基建(jiàn )及交易生态，运(yùn )营微信交易新模(mó )式；开放平台基础部(bù )更名为开放平台(tái )部，负责微信公(gōng )众号和小程序产(chǎn )品的策划、研发(fā )和运营工作。

　　公司方面，纳(nà )芯微是中国车用(yòng )模拟芯片最大供(gòng )应商(shāng )，已实现车规隔(gé )离产品全覆盖，公司车规级芯片(piàn )已在大量主流整(zhěng )车厂商/汽车一级(jí )供应商实现批量(liàng )装车。东土科技(jì )参股的神经元公(gōng )司第(dì )二代车规级芯片(piàn )已完成流片，国(guó )内多个主流车企(qǐ )已进行测试。

　　上市公司中，拓邦股份围绕智(zhì )能汽车的电动化(huà )和高阶智驾应用(yòng )，建立产品矩阵(zhèn )，核(hé )心产品有激光雷(léi )达电机和充电桩(zhuāng )。激光雷达电机(jī )已全面进入量产(chǎn )阶段，并实现与(yǔ )智能驾驶头部客(kè )户的稳定合作，未来公司将进一(yī )步扩(kuò )大激光雷达电机(jī )产品的市占率。水晶光电在激光(guāng )雷达中有供应激(jī )光雷达视窗片及(jí )其他光学元器件(jiàn )产品。公司作为(wéi )国内领先的玻璃(lí )基激光雷达视窗片量(liàng )产厂商，与海内(nèi )外主流激光雷达(dá )厂商均有业务合(hé )作、沟通，未来(lái )公司也将持续开(kāi )拓客户，为智能(néng )驾驶技术发展提(tí )供助力。商络电(diàn )子已(yǐ )获取到的毫米波(bō )雷达领域客户包(bāo )括福瑞泰克、森(sēn )思泰克等，为其(qí )供应电容、电感(gǎn )、IC、分立器件、晶体器件等产品(pǐn )，已获取到的激(jī )光雷达领域客户包括(kuò )禾赛、大疆等，为其供应电阻、电容、电感、IC、晶体器件、存储(chǔ )等产品。

　　“政策支持+需求逐(zhú )渐释放”该行业(yè )景气度有望提升(shēng )

　　公司方面，富瀚(hàn )微相关视觉芯片(piàn )产品广泛应用于(yú )智慧车行领域，公司车载芯片销(xiāo )售额约占总销售(shòu )额的10%。裕太微作(zuò )为专注于高速有(yǒu )线通信芯片的Fabless企业，已形成主流车载(zǎi )百兆/千兆PHY芯片的(de )全面布局，正逐(zhú )步构建主流车载(zǎi )以太网PHY+SW的完整生(shēng )态体系。

　　东(dōng )海证券表示，据(jù )中商产业研究院(yuàn )，中(zhōng )国汽车芯片市场(chǎng )规模有望在2024年达(dá )到905.4亿元，同比增(zēng )长6.5%，市场规模稳(wěn )步扩张。在汽车(chē )产业逐步迈向智(zhì )能化的新阶段，基础软件和芯片(piàn )在汽车技术革新中占(zhàn )据了日益重要的(de )地位。目前我国(guó )汽车芯片国产化(huà )率仅在10%左右，替(tì )代空间巨大，此(cǐ )前工信部也曾发(fā )文要求比亚迪、吉利等电动汽车(chē )企业(yè )扩大采购本土电(diàn )子零部件，并加(jiā )速采用国产半导(dǎo )体芯片。国家相(xiàng )关政策对推动国(guó )产汽车芯片产业(yè )发展起到了支撑(chēng )和引领作用，有(yǒu )助于完善新能源汽车(chē )、智能网联汽车(chē )等领域的标准制(zhì )定，进一步催化(huà )汽车电子相关产(chǎn )业链。

　　工信(xìn )部发文称加快汽(qì )车芯片标准制修(xiū )订

　　东吴证券(quàn )认为(wéi )，中国已经逐步(bù )实现算力降本、模型平权，数据(jù )有望成为中国AI产(chǎn )业弯道超车的主(zhǔ )要抓手。DeepSeek有望破(pò )除公共数据放开(kāi )障碍，推动数据(jù )要素市场化，建议关(guān )注数据基础设施(shī )、数据标注、数(shù )据运营相关标的(de )，以及拥有独特(tè )高质量数据集的(de )公司。

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