开源证券表示,国产(chǎn )模型近(jìn )期在多(duō )模态、推理能力上(shàng )持续突(tū )破,多(duō )款达到(dào )全球顶(dǐng )尖水平,加之头部模型开(kāi )源,大(dà )模型厂(chǎng )商持续(xù )发力Agent,将继续推动AI应用深入落地,拉动(dòng )推理算(suàn )力需求,建议继续(xù )布局AI。浙商证(zhèng )券认为(wéi ),多模(mó )态已完成“0到1”的起步,现正走(zǒu )向“1-100”之路。
根(gēn )据前瞻(zhān )产业研究院预测,中国2029年(nián )整体IDC业(yè )务市场(chǎng )规模可达2.88万亿元。国盛证(zhèng )券表示(shì ),AI应用(yòng )进入爆(bào )发阶段,推理端算力需求(qiú )大幅增(zēng )加,数(shù )据中心(xīn )作为AI基(jī )础设施底座需求有望大幅增加。
根(gēn )据前瞻产业研究院(yuàn )预测,中国2029年(nián )整体IDC业(yè )务市场(chǎng )规模可达2.88万亿元。国盛证券表示(shì ),AI应用(yòng )进入爆(bào )发阶段(duàn ),推理(lǐ )端算力需求大幅增加,数(shù )据中心(xīn )作为AI基础设施底座需求有(yǒu )望大幅(fú )增加。
今(jīn )年2月,中国核电与浙能电力分别(bié )公告,拟以增(zēng )资方式(shì )参股中(zhōng )国聚变能源有限公司,投资金额(é )分别为(wéi )10亿元、7.5亿元。国内(nèi )主要由(yóu )主营能(néng )源相关(guān )业务的(de )央国企在牵头探索中。广发证券(quàn )孟祥杰(jié )认为,多家企(qǐ )业提前(qián )布局核聚变能源领域,为(wéi )聚变堆(duī )商业化应用打下基础。湘(xiāng )财证券(quàn )轩鹏程(chéng )认为,核聚变(biàn )作为高效清洁能源,近年(nián )来国内(nèi )外相关(guān )技术发(fā )展进入(rù )加速期,核电相关投资计划也陆(lù )续涌现(xiàn ),有望推动核聚变(biàn )商业化(huà )加速落(luò )地。
据媒(méi )体报道,近日,灵心巧手(北京)科(kē )技有限(xiàn )公司发(fā )生工商(shāng )变更,新增中金观博(上海)私募投(tóu )资基金(jīn )合伙企业(有限合伙)、蚂蚁(yǐ )集团全(quán )资子公(gōng )司上海(hǎi )云玚企(qǐ )业管理咨询有限公司为股(gǔ )东,同(tóng )时注册(cè )资本由(yóu )约661.46万元(yuán )增至约720.78万元。官网显示,灵心巧(qiǎo )手聚焦(jiāo )以“灵巧手+云端智(zhì )能”为(wéi )核心的(de )具身智(zhì )能平台(tái ),自主研发了Linker Hand系列产品。
国(guó )内C端AI应(yīng )用的需(xū )求已得(dé )到验证,字节跳动旗下的豆包与(yǔ )Deepseek用户规(guī )模和活跃度呈指数级增长(zhǎng ),推动(dòng )国内AI竞(jìng )赛加速(sù )升级。Deepseek的发展降低了大模型训练(liàn )与推理(lǐ )成本,吸引大(dà )量开发(fā )者进入,推动内容生成、智能营(yíng )销、影(yǐng )视剧本创作等场景(jǐng )的AI生态(tài )快速扩(kuò )张,同(tóng )时也助(zhù )力AI模型的高效迭代,形成“技术(shù )-应用-数(shù )据”闭(bì )环。财(cái )信证券表示,近期全球首款能够(gòu )实现自(zì )主执行任务的通用AI助手Manus的(de )发布,推动了(le )AI to C层面的(de )落地,AI终端创新趋势已然明确,看好AI应(yīng )用端潜(qián )力释放(fàng )。
中国人民银行持续推动中越二维(wéi )码支付(fù )互联互通
华源(yuán )证券表(biǎo )示,产(chǎn )品降价(jià )路权开(kāi )放应用场景,物流无人车迎来规(guī )模化商(shāng )用期。物流无(wú )人车是具备自动驾驶功能的运载(zǎi )货物工(gōng )具,在智能技术进步和零(líng )部件价(jià )格下降(jiàng )的带动(dòng )下,2024年下半年九识、新石器等企(qǐ )业发布(bù )旗舰产(chǎn )品,主(zhǔ )流车型(xíng )X3/Z5/X6单车售价降至5万元以内,加上FSD费(fèi )用,较(jiào )传统物流车使用成(chéng )本已具(jù )备经济(jì )性。此(cǐ )外,近(jìn )几年多地陆续出台了支持无人车(chē )发展政(zhèng )策,路(lù )权获批(pī )数量快速增长,为商业化应用打(dǎ )下基础(chǔ )。2025年部分头部制造企业订(dìng )单量快(kuài )速突破(pò )万台,下游快递企业表态积极采购,规(guī )模化商(shāng )用进入(rù )快速增(zēng )长期。
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