中国客涌入越南,航司争夺“3小时出境飞行圈”:南航当一哥,东航增班187%
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    我之所(suǒ )以会不断的(de )亏钱并(bìng )亏个精光,最主(zhǔ )要的原(yuán )因就是(shì )耐性不够,以致(zhì )忽略交(jiāo )易原则(zé ),无法等到(dào )大势明(míng )朗,就贸然进场(chǎng )。

    交易(yì )其实就(jiù )是小亏大赚(zuàn ),小输大盈(yíng )的行为不断重复,追求“不错一次”,空(kōng )中楼阁(gé )耳~~~按照(zhào )系统来,遇(yù )到卖出(chū )来继续涨,买进就遭遇(yù )止损的(de )事情是经常便饭(fàn ),但是(shì )只要能(néng )以“截断亏(kuī )损,让(ràng )利润奔跑”的策略去执(zhí )行,一(yī )定能成为最后的(de )胜者,问题在(zài )于,能有几(jǐ )个人执(zhí )行下去?

    有些人(rén )在赔钱(qián )的时候(hòu )会更改交易系统,而有(yǒu )的人根本不相信交(jiāo )易系统(tǒng ),怀疑交易系统(tǒng )发出的(de )指令,以致经常凭(píng )借自己的喜好在市场出入,而(ér )我总是(shì )遵循交易系统,我从事(shì )交易不(bú )是为了刺激(jī ),而是(shì )为了求得胜利,这样的(de )交易也(yě )许相当无聊,但(dàn )却相当(dāng )有效。当我和其他(tā )交易员(yuán )聚会的时候,他(tā )们谈论(lùn )自己惊(jīng )心动魄的交易经验时,我总是沉默不语,因为对(duì )我而言,每笔交(jiāo )易都一(yī )样。

    既(jì )然是做趋势(shì )就不应常换短线来做,因趋势(shì )和短线(xiàn )考虑角度是不同(tóng )的,手(shǒu )法也不(bú )一样。操作(zuò )方法到(dào )一定程度要继续改善也(yě )是很难(nán )的,因无论如何(hé )都有出(chū )错的概(gài )率存在。永(yǒng )不要把(bǎ )自己置危险境地(dì ),永不(bú )要承担(dān )过度风险。只要你在入(rù )场前确定了自己能(néng )承受得(dé )起的风险,从控(kòng )制上来(lái )讲那就(jiù )是个好交易(yì )。

    了解投机的赌博本质,但是(shì )用商业(yè )经营的思维去对(duì )待,就(jiù )能够在(zài )不确定性中(zhōng )找到属(shǔ )于自己的确定性,事物(wù )的根本(běn )规律是相通的。

    思考创(chuàng )造了人(rén ),多想想,想透彻(chè )点,盲从会苦人(rén )的。

    如(rú )果你能(néng )建立起一个系统,必然(rán )对这个系统相对应(yīng )的品种(zhǒng )经过深刻的了解(jiě ),通过(guò )系统对(duì )这个品种的(de )历史数据进行详尽的统计后,各种对(duì )错的信号造成的(de )盈亏对(duì )冲后,得出期望值(zhí )是正的(de )结果以后,才能使用这(zhè )套系统(tǒng )(策略)进行交(jiāo )易。这(zhè )个时候(hòu ),你还需要(yào )分析什(shí )么?无论是操作(zuò )前和操(cāo )作后,你需要做的就是看系统(tǒng )的发出的信号进行(háng )买卖,如果还要加入自(zì )己主观(guān )的人为(wéi )的所谓分析(xī )去干扰自己系统的执行,那么(me )和没有(yǒu )系统,胡乱操作(zuò )有什么(me )2样?就(jiù )像民航开飞(fēi )机,你(nǐ )在起飞之前,就要检查(chá )这架飞(fēi )机的各部分性能(néng ),确定(dìng )了它是(shì )安全的,难(nán )道在起(qǐ )飞之后再去发现(xiàn )问题解(jiě )决问题(tí )?起飞之后,你唯一能(néng )做的,就是严格执(zhí )行飞行(háng )程序。

    道理说起(qǐ )来似乎(hū )很简单(dān ),我想在这(zhè )个市场里碰过壁的人会非常认(rèn )同我的(de )观点,但也会有(yǒu )很多人(rén )持怀疑(yí )态度:将注(zhù )意力从(cóng )赚钱与赔钱上转移开来(lái )何谈容(róng )易!事实也真的(de )如此。

  • SM广场
  • 2025-12-25

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如(rú )果你能(néng )建立起一个系统,必然(rán )对这个系统相对应(yīng )的品种(zhǒng )经过深刻的了解(jiě ),通过(guò )系统对(duì )这个品种的(de )历史数据进行详尽的统计后,各种对(duì )错的信号造成的(de )盈亏对(duì )冲后,得出期望值(zhí )是正的(de )结果以后,才能使用这(zhè )套系统(tǒng )(策略)进行交(jiāo )易。这(zhè )个时候(hòu ),你还需要(yào )分析什(shí )么?无论是操作(zuò )前和操(cāo )作后,你需要做的就是看系统(tǒng )的发出的信号进行(háng )买卖,如果还要加入自(zì )己主观(guān )的人为(wéi )的所谓分析(xī )去干扰自己系统的执行,那么(me )和没有(yǒu )系统,胡乱操作(zuò )有什么(me )2样?就(jiù )像民航开飞(fēi )机,你(nǐ )在起飞之前,就要检查(chá )这架飞(fēi )机的各部分性能(néng ),确定(dìng )了它是(shì )安全的,难(nán )道在起(qǐ )飞之后再去发现(xiàn )问题解(jiě )决问题(tí )?起飞之后,你唯一能(néng )做的,就是严格执(zhí )行飞行(háng )程序。

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