蓝色光标拟发行H股 近3年中2年亏损2022年亏21.75亿元
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      视涯科技招股(gǔ )说明书显示,AI产业的爆发式(shì )增(zēng )长催生了海(hǎi )量(liàng )信息交互需(xū )求(qiú ),而人类超七(qī )成的信息是由(yóu )人眼感知获取(qǔ ),因此AR眼镜、VR头显等XR设备凭(píng )借贴近人眼的(de )天(tiān )然优势以及多(duō )模态数据感知(zhī )能力,正成为(wéi )AI端侧硬件的核(hé )心载体,也标(biāo )志着人机交互(hù )正(zhèng )从“视觉呈现(xiàn )”向“感知延(yán )伸”革命性跨(kuà )越。公司核心(xīn )产品硅基OLED微型(xíng )显示屏技术因(yīn )其(qí )轻薄、高对(duì )比(bǐ )度、广色域(yù )、快响应速度、高像素密度、低功耗等优势(shì ),与AI技术革新(xīn )和场景需求形(xíng )成深度耦合,是(shì )XR设备的核心硬(yìng )件,在AI产业国(guó )际化竞争中具(jù )备战略性意义(yì )。

      上市公(gōng )司中,恩捷股(gǔ )份(fèn )的硫化物固态(tài )电解质目前正(zhèng )在小批量生产(chǎn ),良率处于业(yè )内领先水平。天华新能以集(jí )团(tuán )研究院为载(zǎi )体(tǐ ),通过与高(gāo )校(xiào )及研究院所开(kāi )展技术合作,进行硫化物固(gù )态电解质及低(dī )成本超纯硫化(huà )锂、富锂锰基(jī )与(yǔ )尖晶石镍锰酸(suān )锂等材料体系(xì )的研发工作。目前,已经形(xíng )成工艺包及核(hé )心专利申请,部(bù )分样品已送客(kè )户测试并获得(dé )合格的评价结(jié )果。光华科技(jì )有高纯氧化物(wù )、硫化物和氯(lǜ )化物等产品,公(gōng )司的固态电(diàn )池(chí )材料产品与下(xià )游客户仍处于(yú )产品送样检测(cè )及优化阶段,可根据市场需(xū )求进行扩产。

      公司方面,电魂网络以国(guó )风电竞《梦三(sān )国》系列起家(jiā ),目前《梦三(sān )国2》已形成包(bāo )括官方赛事、合(hé )作赛事在内的(de )8大赛事体系。星辉娱乐游戏(xì )业务已发展成(chéng )为研运一体的(de )综合性网络游(yóu )戏(xì )运营商,在(zài )细(xì )分领域形成了(le )古风策略类及(jí )放置类两个优(yōu )势产品群,先(xiān )后研发与发行(háng )《三国群英传(chuán )-霸王之业》《战(zhàn )地无疆》《霸(bà )王之野望》《苍之纪元》《枫之谷R:经典(diǎn )新定义》《刀(dāo )锋无双》等多款(kuǎn )精品游戏,并(bìng )拥有《三国群(qún )英传》《仙境(jìng )传说》《斗破(pò )苍穹》《冒险(xiǎn )岛》《盗墓笔(bǐ )记(jì )》《庆余年(nián )》等多款IP授权。

      截至2025年5月(yuè )28日,C919航线网络(luò )已覆盖全国16个(gè )城市。目前,国航、东航、南航共18架C919飞机投(tóu )入商业运营,执飞20余条商业(yè )航线,安全飞(fēi )行超3.6万小时,累计运输旅客(kè )超过205万人次。浙(zhè )商证券指出,据航空动力未(wèi )来公众号披露(lù ),中国商飞2024年(nián )度采购额接近(jìn )200亿,2025年采购额(é )预(yù )计较2024年提高(gāo )70%。采购额的大幅(fú )增长,标志着(zhe )C919有望全面批产(chǎn )提速,同时有(yǒu )望大力拉动大(dà )飞机产业链发(fā )展。

      上市公(gōng )司中,恩捷股(gǔ )份的硫化物固(gù )态电解质目前(qián )正在小批量生(shēng )产,良率处于(yú )业内领先水平。天华新能以集(jí )团研究院为载(zǎi )体,通过与高(gāo )校及研究院所(suǒ )开展技术合作(zuò ),进行硫化物(wù )固(gù )态电解质及(jí )低(dī )成本超纯硫化(huà )锂、富锂锰基(jī )与尖晶石镍锰(měng )酸锂等材料体(tǐ )系的研发工作(zuò )。目前,已经(jīng )形成工艺包及核(hé )心专利申请,部分样品已送(sòng )客户测试并获(huò )得合格的评价(jià )结果。光华科(kē )技有高纯氧化物(wù )、硫化物和氯(lǜ )化物等产品,公司的固态电(diàn )池材料产品与(yǔ )下游客户仍处(chù )于产品送样检(jiǎn )测(cè )及优化阶段(duàn ),可根据市场需(xū )求进行扩产。

      上市公司(sī )中,全信股份(fèn )表示,2023年公司(sī )绕包线产品已(yǐ )在国产大飞机C919及(jí )支线客机ARJ21形成(chéng )批量配套。盛(shèng )帮股份航空类(lèi )产品主要应用(yòng )于飞机及飞机(jī )发动机。公司已(yǐ )与南方宇航公(gōng )司在CJ1000A、CJ2000AX附件传(chuán )动、转接齿轮(lún )箱系列密封件(jiàn )的开发与供货(huò )建立了合作关(guān )系(xì ),共同为大(dà )飞(fēi )机事业作贡献(xiàn )。

      上市公(gōng )司中,全信股(gǔ )份表示,2023年公(gōng )司绕包线产品(pǐn )已在国产大飞(fēi )机C919及支线客机ARJ21形(xíng )成批量配套。盛帮股份航空(kōng )类产品主要应(yīng )用于飞机及飞(fēi )机发动机。公(gōng )司已与南方宇航(háng )公司在CJ1000A、CJ2000AX附件(jiàn )传动、转接齿(chǐ )轮箱系列密封(fēng )件的开发与供(gòng )货建立了合作(zuò )关系,共同为(wéi )大(dà )飞机事业作(zuò )贡(gòng )献。

      又一(yī )家金融机构获(huò )香港虚拟资产(chǎn )交易相关牌照(zhào )

      据悉,作(zuò )为下一代电池(chí )技术的核心方向(xiàng ),固态电池正(zhèng )以颠覆性技术(shù )重塑全球能源(yuán )格局。其中,硫化物固体电(diàn )解质因空气稳定(dìng )性差、量产工(gōng )艺复杂等难题(tí ),被业内视为(wéi )“最难啃的骨(gǔ )头”。硫化物(wù )具有高离子导(dǎo )电(diàn )率的相对优(yōu )势(shì ),天花板高,加之宁德、比(bǐ )亚迪等大厂积(jī )极布局硫化物(wù ),市场普遍认(rèn )为硫化物是固(gù )态电池路线的最(zuì )优解。申万宏(hóng )源证券指出,行业内诸多厂(chǎng )商纷纷聚焦硫(liú )化物技术路线(xiàn )。技术路线收敛(liǎn )下,材料端硫(liú )化物电解质及(jí )硫化锂前驱体(tǐ )需求增量明显(xiǎn ),目前主要厂(chǎng )商围绕复合硫(liú )化(huà )物制备和硫(liú )化(huà )锂降本加大研(yán )发投入。光大(dà )证券认为,固(gù )态电池是锂电(diàn )池“ 0-1”新技术(shù )进步的终局方(fāng )向。2026-2028年是不同技(jì )术路线全固态(tài )电池实现量产(chǎn )的关键阶段,其中硫化物路(lù )线有望在2026年率(lǜ )先量产,预计2030年(nián )全固态电池市(shì )场空间将达到(dào )千亿元。

  • 重口激情
  • 2025-12-28

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  上市公司(sī )中,全信股份(fèn )表示,2023年公司(sī )绕包线产品已(yǐ )在国产大飞机C919及(jí )支线客机ARJ21形成(chéng )批量配套。盛(shèng )帮股份航空类(lèi )产品主要应用(yòng )于飞机及飞机(jī )发动机。公司已(yǐ )与南方宇航公(gōng )司在CJ1000A、CJ2000AX附件传(chuán )动、转接齿轮(lún )箱系列密封件(jiàn )的开发与供货(huò )建立了合作关(guān )系(xì ),共同为大(dà )飞(fēi )机事业作贡献(xiàn )。

  上市公(gōng )司中,全信股(gǔ )份表示,2023年公(gōng )司绕包线产品(pǐn )已在国产大飞(fēi )机C919及支线客机ARJ21形(xíng )成批量配套。盛帮股份航空(kōng )类产品主要应(yīng )用于飞机及飞(fēi )机发动机。公(gōng )司已与南方宇航(háng )公司在CJ1000A、CJ2000AX附件(jiàn )传动、转接齿(chǐ )轮箱系列密封(fēng )件的开发与供(gòng )货建立了合作(zuò )关系,共同为(wéi )大(dà )飞机事业作(zuò )贡(gòng )献。

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  据悉,作(zuò )为下一代电池(chí )技术的核心方向(xiàng ),固态电池正(zhèng )以颠覆性技术(shù )重塑全球能源(yuán )格局。其中,硫化物固体电(diàn )解质因空气稳定(dìng )性差、量产工(gōng )艺复杂等难题(tí ),被业内视为(wéi )“最难啃的骨(gǔ )头”。硫化物(wù )具有高离子导(dǎo )电(diàn )率的相对优(yōu )势(shì ),天花板高,加之宁德、比(bǐ )亚迪等大厂积(jī )极布局硫化物(wù ),市场普遍认(rèn )为硫化物是固(gù )态电池路线的最(zuì )优解。申万宏(hóng )源证券指出,行业内诸多厂(chǎng )商纷纷聚焦硫(liú )化物技术路线(xiàn )。技术路线收敛(liǎn )下,材料端硫(liú )化物电解质及(jí )硫化锂前驱体(tǐ )需求增量明显(xiǎn ),目前主要厂(chǎng )商围绕复合硫(liú )化(huà )物制备和硫(liú )化(huà )锂降本加大研(yán )发投入。光大(dà )证券认为,固(gù )态电池是锂电(diàn )池“ 0-1”新技术(shù )进步的终局方(fāng )向。2026-2028年是不同技(jì )术路线全固态(tài )电池实现量产(chǎn )的关键阶段,其中硫化物路(lù )线有望在2026年率(lǜ )先量产,预计2030年(nián )全固态电池市(shì )场空间将达到(dào )千亿元。

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