专家分析:坠毁的印度航空波音787客机可能是由于遭遇鸟击,导致飞机未能达到起飞所需的最佳速度,从而引发事故
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    11:02 反(fǎn )抽只(zhī )有三浪,反弹则有五浪,所(suǒ )以我(wǒ )们很在意连续涨一个小时能(néng )否出(chū )现五浪结构,有点力(lì )度了(le )。

    13:59 这一(yī )次分享的X在昨天横盘(pán )之后(hòu ),今天(tiān )终于向上冲到了233日均(jun1 )线5.12附(fù )近,量(liàng )比2估计还要折腾一下(xià )(因(yīn )为量比(bǐ )3以上就直接突破后向(xiàng )上冲(chōng )击377日均(jun1 )线5.38),看看贴着5.12附近(jìn )横盘(pán )后能否再冲,今后破位5日均(jun1 )线就(jiù )调出

    11:15 1分钟K线图涨了55分钟,出(chū )现了(le )5个微浪,所以直到今天3356以后(hòu )才有(yǒu )可能止跌。但这只是(shì )一个(gè )反(fǎn )弹,节后反弹结束后要出(chū )局。从(cóng )1分钟(zhōng )K线图看,涨到377分钟均(jun1 )线3413附(fù )近会有(yǒu )该级别的abc调整,等该(gāi )级别(bié )回踩c之(zhī )后再止跌就有希望升(shēng )级反(fǎn )弹级别(bié )

    13:16 上证指数和深成指都(dōu )靠近(jìn )大箱体的底部区间,这个位(wèi )置是(shì )多方必须要守住的点位,耗(hào )费的(de )时间会延长很多,深成指早(zǎo )盘破(pò )位13252一线后立马反弹,短线(xiàn )多(duō )方已(yǐ )到背水一战的地方

    10:06 在(zài )下跌(diē )刚(gāng )开始(shǐ )的20天,资金进入与水(shuǐ )相关(guān )的防御(yù )板块。但最近几天,资金(jīn )流向银(yín )行的动作比较明显

    13:42 从(cóng )今天(tiān )的这个(gè )探底针来说,相对于(yú )前一(yī )个腿长些,市场连续两次刹(shā )车后(hòu ),下杀势能进一步衰竭,但(dàn )是只(zhī )能按照反弹来对待。从60分钟(zhōng )来说(shuō ),沿着下降通道的反(fǎn )弹,每(měi )次都(dōu )达到60分钟布林线中轨(guǐ )就压(yā )下来,目前1、5、15分钟级别都(dōu )重新(xīn )站上了(le )相应级别的布林线中(zhōng )轨,小分钟(zhōng )级别开始转多。30分钟(zhōng )布林(lín )线中轨(guǐ )在3423附近,逐级递推站(zhàn )稳才(cái )行。

    09:57 因为反弹时间不确定,所以(yǐ )现在不适合短线投机,跑慢(màn )了容(róng )易被套。耐心等待止跌和企(qǐ )稳,基建的蓝筹权重板块(kuài )近期(qī )走(zǒu )势强(qiáng )于大盘,但也要小心(xīn )后面(miàn )补跌,高估值的个股在调整(zhěng )时很(hěn )容易被(bèi )杀估值。节后有很大(dà )概率(lǜ )是冲高(gāo )回落

    10:19 判断止跌的方法(fǎ )简单(dān )有效,大家坚持原则就行

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  • 2025-12-28

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11:15 1分钟K线图涨了55分钟,出(chū )现了(le )5个微浪,所以直到今天3356以后(hòu )才有(yǒu )可能止跌。但这只是(shì )一个(gè )反(fǎn )弹,节后反弹结束后要出(chū )局。从(cóng )1分钟(zhōng )K线图看,涨到377分钟均(jun1 )线3413附(fù )近会有(yǒu )该级别的abc调整,等该(gāi )级别(bié )回踩c之(zhī )后再止跌就有希望升(shēng )级反(fǎn )弹级别(bié )

13:16 上证指数和深成指都(dōu )靠近(jìn )大箱体的底部区间,这个位(wèi )置是(shì )多方必须要守住的点位,耗(hào )费的(de )时间会延长很多,深成指早(zǎo )盘破(pò )位13252一线后立马反弹,短线(xiàn )多(duō )方已(yǐ )到背水一战的地方

10:06 在(zài )下跌(diē )刚(gāng )开始(shǐ )的20天,资金进入与水(shuǐ )相关(guān )的防御(yù )板块。但最近几天,资金(jīn )流向银(yín )行的动作比较明显

13:42 从(cóng )今天(tiān )的这个(gè )探底针来说,相对于(yú )前一(yī )个腿长些,市场连续两次刹(shā )车后(hòu ),下杀势能进一步衰竭,但(dàn )是只(zhī )能按照反弹来对待。从60分钟(zhōng )来说(shuō ),沿着下降通道的反(fǎn )弹,每(měi )次都(dōu )达到60分钟布林线中轨(guǐ )就压(yā )下来,目前1、5、15分钟级别都(dōu )重新(xīn )站上了(le )相应级别的布林线中(zhōng )轨,小分钟(zhōng )级别开始转多。30分钟(zhōng )布林(lín )线中轨(guǐ )在3423附近,逐级递推站(zhàn )稳才(cái )行。

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