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　　公司方面，纳(nà )芯(xīn )微(wēi )是中国车用模拟芯(xīn )片(piàn )最大供应商，已实(shí )现(xiàn )车规隔离产品全覆(fù )盖(gài )，公司车规级芯片已(yǐ )在(zài )大量主流整车厂商(shāng )/汽(qì )车(chē )一级供应商实现批量装车。东土科技参(cān )股(gǔ )的(de )神经元公司第二代车规级芯片已完成流(liú )片(piàn )，国内多个主流车企已进行测试。

　　据(jù )海(hǎi )思(sī )技术有限公司官微(wēi )，相关数据显示，AI玩(wán )具(jù )将(jiāng )迎来600亿美元大市场(chǎng )。一个售价9.9元的日常(cháng )玩(wán )具，加上AI功能后，升(shēng )价(jià )暴涨至100+，暴涨的背(bèi )后(hòu )是消费者对智能交(jiāo )互(hù )的(de )需求，更是在日益加剧的社会压力下对(duì )“情(qíng )绪价值”的强烈需求。星闪AI可提升交互(hù )体(tǐ )验(yàn )让AI玩具更智能。

　　据媒体报道，工信(xìn )部(bù )发(fā )布2025年汽车标准化工(gōng )作要点，加快汽车芯(xīn )片(piàn )标(biāo )准制修订。加快汽(qì )车(chē )芯片环境及可靠性(xìng )通(tōng )用规范、信息安全(quán )、一(yī )致性检验等标准制(zhì )定(dìng )，完善汽车芯片基(jī )础(chǔ )评(píng )价方法。推动安全芯片、电动汽车用功(gōng )率(lǜ )驱(qū )动芯片等标准发布实施，完成智能座舱(cāng )计(jì )算(suàn )芯片、卫星定位芯片、红外热成像芯片(piàn )、底(dǐ )盘控制芯片等标准(zhǔn )审查报批，加快推进(jìn )控(kòng )制(zhì )芯片、传感芯片、通(tōng )信芯片、存储芯片(piàn )等(děng )产品标准研制，满(mǎn )足(zú )汽(qì )车芯片产品选型匹(pǐ )配(pèi )应用需求。

　　Canalys最(zuì )新(xīn )报(bào )告预计，2025年中国市场L2级及以上功能渗透(tòu )率(lǜ )将(jiāng )达62%，较2024年显著提升，高速NOA与城市NOA分别达(dá )到(dào )10.8%和(hé )9.9%。预计2027–2028年，城市NOA增速将反超高速NOA ，市(shì )场(chǎng )结(jié )构快速演变，将重(chóng )塑SoC竞争格局。

　　在(zài )2024蔚(wèi )来(lái )创新科技日上，蔚(wèi )来(lái )汽车董事长李斌宣(xuān )布(bù )，全球首颗车规级(jí )5nm高(gāo )性(xìng )能智驾芯片蔚来神(shén )玑(jī )NX9031流片成功。作为业(yè )界(jiè )首(shǒu )款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯(xīn )片(piàn )，神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管，芯片和底层(céng )软(ruǎn )件(jiàn )均已实现自主设计。

　　东吴证券认为(wéi )，中(zhōng )国已经逐步实现算(suàn )力降本、模型平权，数(shù )据(jù )有望成为中国AI产业(yè )弯道超车的主要抓手(shǒu )。DeepSeek有望破除公共数据(jù )放(fàng )开(kāi )障碍，推动数据要(yào )素(sù )市场化，建议关注(zhù )数(shù )据(jù )基础设施、数据标注、数据运营相关标(biāo )的(de )，以及拥有独特高质量数据集的公司。

　　公(gōng )司方面，富瀚微相关视觉芯片产品广泛(fàn )应(yīng )用(yòng )于智慧车行领域，公司车载芯片销售额(é )约(yuē )占(zhàn )总销售额的10%。裕太(tài )微作为专注于高速有(yǒu )线(xiàn )通信芯片的Fabless企业，已(yǐ )形(xíng )成主流车载百兆/千(qiān )兆(zhào )PHY芯片的全面布局，正(zhèng )逐(zhú )步构建主流车载以太网PHY+SW的完整生态体系(xì )。

　　针对未来立体交通系统而设计！行业(yè )巨(jù )头(tóu )新品有望四季度启动预售

　　国家数据(jù )局(jú )要(yào )求推动数据资源高(gāo )水平开发利用

　　三(sān )体(tǐ )星(xīng )座能够实现整轨卫(wèi )星互联，并搭载了80亿(yì )参(cān )数的天基模型，可(kě )对(duì )L0-L4级(jí )卫星数据进行在轨(guǐ )处(chù )理。据我国航天飞(fēi )行(háng )力(lì )学、火箭弹道设计(jì )专家余梦伦计算，要(yào )实(shí )现(xiàn )空间太阳能发电与地面太阳能发电的成(chéng )本(běn )持(chí )平，运用火箭的运输费用至少要降至每(měi )公(gōng )斤(jīn )1千元人民币，所以算力上星进一步推动(dòng )国(guó )内(nèi )商业航天产业发展(zhǎn )。

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