联合动力:下游车企布局上游或生变 称客户期后经营情况总体向好现信披疑云
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    5.当股价(jià )变动且OBV指(zhǐ )标呈水平状(zhuàng )态时,在(zài )OBV指标经常见(jiàn )到(dào )的就是这种情况。

    量(liàng )价导航

    跌幅(fú )度极小时(shí ),亦可以称(chēng )为“价平(píng )”或是“价(jià )不(bú )跌”,此时量能如果(guǒ )稍微增加,就符合“量增

    第三章(zhāng )成交量指标动态解析与(yǔ )操作

    上升而(ér )成交量减(jiǎn )少或持平,说明股价(jià )的升势得不(bú )到(dào )成交量的支撑,这种(zhǒng )升势难以维(wéi )持;股

    这(zhè )种情况表示(shì )大部分投(tóu )资者保持着(zhe )观(guān )望的态度,代表积极(jí )追涨的意愿(yuàn )已经降低(dī ),是

    一、谷(gǔ )底段

    度和(hé )速度。

    的筹(chóu )码(mǎ )。而控盘主力则正是(shì )利用他们的(de )这种心理(lǐ ),从容不迫(pò )地缓步清仓,直到自己(jǐ )所持

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  • 2025-12-21

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第三章(zhāng )成交量指标动态解析与(yǔ )操作

上升而(ér )成交量减(jiǎn )少或持平,说明股价(jià )的升势得不(bú )到(dào )成交量的支撑,这种(zhǒng )升势难以维(wéi )持;股

这(zhè )种情况表示(shì )大部分投(tóu )资者保持着(zhe )观(guān )望的态度,代表积极(jí )追涨的意愿(yuàn )已经降低(dī ),是

一、谷(gǔ )底段

度和(hé )速度。

的筹(chóu )码(mǎ )。而控盘主力则正是(shì )利用他们的(de )这种心理(lǐ ),从容不迫(pò )地缓步清仓,直到自己(jǐ )所持

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