中国手机二季度激活量:小米1141.76万台第一,vivo第二,OPPO第三,华为1104.01万台增长11%第四,苹果第五
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      2025年(nián )第九届亚洲冬季运动(dòng )会(huì )将于2月7日在哈尔滨(bīn )拉(lā )开帷幕。本届亚冬会(huì )是(shì )继北京冬奥会后我国(guó )举办的又一重大综合(hé )性(xìng )国际冰雪运动盛会(huì ),也是自1996年后哈尔滨(bīn )第(dì )二(èr )次承办亚冬会。

      在战略急需和新兴领(lǐng )域(yù ),探索国家拔尖创(chuàng )新(xīn )人才培养新模式

      小(xiǎo )米15周年战略新品发(fā )布(bù )会上,小米集团董事(shì )长雷军表示,小米的(de )芯(xīn )片要对标苹果。雷(léi )军(jun1 )还表示,截止今年4月(yuè )底(dǐ ),玄戒累计研发投入(rù )已经超过了135亿元。目(mù )前(qián ),研发团队已经超(chāo )过(guò )了2500人,今年预计的(de )研(yán )发(fā )投入将超过60亿元。在(zài )目前国内半导体设计(jì )领(lǐng )域,无论是研发投(tóu )入(rù ),还是团队规模,都(dōu )排(pái )在行业前三。

      小(xiǎo )米汽车业务加速发展(zhǎn ),机构称产业链将持(chí )续(xù )受益

      上市公司(sī )中(zhōng ),云从科技表示,受(shòu )DeepSeek开(kāi )源生态以及海外限制(zhì )因素的双重影响,云(yún )从(cóng )科技通过优化参数(shù )调(diào )配,显著提升了华(huá )为(wéi )N腾(téng )一体机在PC端和端侧(cè )设(shè )备上的适配能力。基(jī )于(yú )N腾GPU,公司是华为在(zài )智(zhì )能制造一体机方面(miàn )的(de )合(hé )作伙伴。软通动力(lì )联(lián )合国内某大型ICT领导企(qǐ )业合作推出的软硬件(jiàn )一(yī )体化信创解决方案(àn )——软通动力AI机器人-N腾(téng )一(yī )体机,已赋能国央企(qǐ )、制造、金融、教育(yù )等(děng )领域企业智能自动(dòng )化(huà )应用场景150余个。开(kāi )普(pǔ )云(yún )内容安全一体机产(chǎn )品(pǐn )采用华为“鲲鹏+N腾”双(shuāng )引擎作为CPU处理器,搭(dā )载公司自主研发的(de )内(nèi )容(róng )安全软件产品,能(néng )满(mǎn )足用户数据的保密需(xū )求。

      据媒体报道(dào ),2025年春节档19日开启预(yù )售(shòu ),截止19日15:00点,档期预(yù )售(shòu )总票房突破1亿元,刷(shuā )新中国影史春节档预(yù )售(shòu )最快破亿纪录。

      根据《中国智能驾(jià )驶(shǐ )商(shāng )业化发展白皮书》显(xiǎn )示,2024年我国智能网联(lián )汽车产业规模达11082亿元(yuán ),增速为34%,预计到2030年(nián )市(shì )场规模有望突破5万亿(yì )。随着电动化、智能化、网联化技术的推动(dòng )下(xià ),汽车芯片用量、价(jià )值和重要性也在日益(yì )提(tí )升。国海证券指出,根据盖世汽车研究院(yuàn ),中国工信部要求整(zhěng )车(chē )企业到2025年国产化单(dān )类(lèi )比(bǐ )例要达到10%,总量比(bǐ )例(lì )要达到20%,而在2022年对应(yīng )两项比例仅为2.5%、5%。政(zhèng )策(cè )引导叠加整车厂及(jí )各(gè )级供应商配合下,近(jìn )几(jǐ )年国产芯片发展迅速:2024年,部分整车企业(yè )芯(xīn )片国产化率已完成(chéng )2025年(nián )目标。预计未来在海(hǎi )外(wài )管控的政策不确定性(xìng )+国内政策支持下,中(zhōng )国(guó )汽车芯片国产化进(jìn )程(chéng )将进一步加速。

      据(jù )媒体报道,近日,中(zhōng )国汽车工程学会正式(shì )发布《全固态电池判(pàn )定(dìng )方法》团体标准,首(shǒu )次明确了全固态电池(chí )的(de )定义,解决了行业界定模糊、测试方法缺(quē )失(shī )等问题,为技术升(shēng )级(jí )和产业化应用奠定基(jī )础(chǔ )。新标准中,“全固(gù )态电池”要求离子传(chuán )递(dì )必须完全通过固体(tǐ )电(diàn )解质实现,与混合(hé )固(gù )液(yè )电解质电池形成严(yán )格(gé )的技术分界。

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  • 2025-12-27

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  根据《中国智能驾(jià )驶(shǐ )商(shāng )业化发展白皮书》显(xiǎn )示,2024年我国智能网联(lián )汽车产业规模达11082亿元(yuán ),增速为34%,预计到2030年(nián )市(shì )场规模有望突破5万亿(yì )。随着电动化、智能化、网联化技术的推动(dòng )下(xià ),汽车芯片用量、价(jià )值和重要性也在日益(yì )提(tí )升。国海证券指出,根据盖世汽车研究院(yuàn ),中国工信部要求整(zhěng )车(chē )企业到2025年国产化单(dān )类(lèi )比(bǐ )例要达到10%,总量比(bǐ )例(lì )要达到20%,而在2022年对应(yīng )两项比例仅为2.5%、5%。政(zhèng )策(cè )引导叠加整车厂及(jí )各(gè )级供应商配合下,近(jìn )几(jǐ )年国产芯片发展迅速:2024年,部分整车企业(yè )芯(xīn )片国产化率已完成(chéng )2025年(nián )目标。预计未来在海(hǎi )外(wài )管控的政策不确定性(xìng )+国内政策支持下,中(zhōng )国(guó )汽车芯片国产化进(jìn )程(chéng )将进一步加速。

  据(jù )媒体报道,近日,中(zhōng )国汽车工程学会正式(shì )发布《全固态电池判(pàn )定(dìng )方法》团体标准,首(shǒu )次明确了全固态电池(chí )的(de )定义,解决了行业界定模糊、测试方法缺(quē )失(shī )等问题,为技术升(shēng )级(jí )和产业化应用奠定基(jī )础(chǔ )。新标准中,“全固(gù )态电池”要求离子传(chuán )递(dì )必须完全通过固体(tǐ )电(diàn )解质实现,与混合(hé )固(gù )液(yè )电解质电池形成严(yán )格(gé )的技术分界。

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