交通运输部:“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元,同比增长23.3%
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    金(jīn )融交易的全部----就(jiù )是要有(yǒu )一套有效的价格趋(qū )势策(cè )略,加(jiā )上良好的资金管理(lǐ )和风险(xiǎn )控制机制。

    我之(zhī )所以会(huì )不断的亏钱并亏个(gè )精光,最主(zhǔ )要的原因就是耐性(xìng )不够,以致忽略交易原(yuán )则,无(wú )法等到大势明朗,就贸然(rán )进场。

    无论你何时遭受(shòu )挫折,心中都会很难受(shòu )。大部(bù )分交易员在遭受重(chóng )大亏损(sǔn )时,总希望立即(jí )扳回来(lái ),因此越做越大,想一(yī )举挽回(huí )劣势。可是,一旦(dàn )你这么(me )做,就等于注定(dìng )你要失(shī )败。在我遭受那次(cì )打击之(zhī )后,我会立即减量经营(yíng ),我当(dāng )时所做的事,并(bìng )不是在(zài )于赚多少钱来弥补(bǔ )亏损,而是在于重拾自己对交(jiāo )易的信(xìn )心。

    预测是疲累(lèi )的陷阱(jǐng ),一个美丽的陷阱(jǐng ),从本(běn )质上讲,预测从(cóng )属于主(zhǔ )观。一(yī )切必须由市(shì )场来(lái )决定,市场永远是客观的(de ),不以(yǐ )交易者的主观来(lái )决定的(de )。跟着市场行动,抛弃任(rèn )何主(zhǔ )观的东西,是成功(gōng )交易者(zhě )的前提。建立起(qǐ )你的交(jiāo )易系统,放弃预测(cè ),放弃(qì )贪婪和欢喜,也放弃恐(kǒng )惧,一(yī )切由你的交易系(xì )统决定(dìng )出入市。

    唯一能长(zhǎng )久生存(cún )下来的人,就是(shì )我上面(miàn )说的,严格的执行(háng )力,严(yán )格的资(zī )金管理,持之以恒的(de )重复。

    如果你能建立起(qǐ )一个系(xì )统,必然对这个系(xì )统相对(duì )应的(de )品种经过深刻的了(le )解,通(tōng )过系统对这个品(pǐn )种的历(lì )史数据进行详尽的(de )统计后(hòu ),各种对错的信号造成(chéng )的盈亏(kuī )对冲后,得出期(qī )望值是(shì )正的结果以后,才(cái )能使用(yòng )这套系统(策略(luè ))进行(háng )交易。这个时候,你还(hái )需要分(fèn )析什么?无论是操(cāo )作前和(hé )操作后,你需要(yào )做的就(jiù )是看系统的发出的(de )信号进(jìn )行买(mǎi )卖,如果还要加入(rù )自己主(zhǔ )观的人为的所谓(wèi )分析去(qù )干扰自己系统的执(zhí )行,那(nà )么和没有系统,胡乱操(cāo )作有什(shí )么2样?就像民航(háng )开飞机(jī ),你在起飞之前,就要检(jiǎn )查这架飞机的各(gè )部分性(xìng )能,确(què )定了它是安(ān )全的(de ),难道(dào )在起飞之后再去发(fā )现问题(tí )解决问题?起飞(fēi )之后,你唯一能做的,就(jiù )是严格(gé )执行(háng )飞行程序。

    战胜自(zì )己是很(hěn )难的,我得能知(zhī )自己毛(máo )病想法子去避开些(xiē )才较现(xiàn )实。只做自己有把握的(de ),做单(dān )不用想的那么复(fù )杂,简(jiǎn )单有效就行。据自(zì )身特点(diǎn )找到合适方法,就能在(zài )市场活(huó )得长久,纪律和(hé )心态控(kòng )制比技术提高更重(chóng )要。

  • 惊奇短片
  • 2026-01-11

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