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随着AI技(jì )术和自动驾驶(shǐ )技术高速发展,交通(tōng )运输智能化程(chéng )度持续(xù )升级。无(wú )人物(wù )流方面,物流企(qǐ )业不(bú )断优化运输网络(luò )、提升配送效(xiào )率,物流规模持续扩(kuò )张,寻求技术(shù )替代、应用智能(néng )物流(liú )。中邮证券指出(chū ),无人配送车的成本(běn )包括硬件成本(běn )、软件(jiàn )成本、运维成(chéng )本等。2021年无人(rén )配(pèi )送车(chē )硬件成本(běn )在30-50万元(yuán )左右,目前裸(luǒ )车价降至5万元左右。无人配送车成(chéng )本大幅(fú )降低,路(lù )权扩(kuò )充应用走向“规(guī )模化(huà )”。招商证券指(zhǐ )出,自《智能(néng )网联汽车道路测试与(yǔ )示范应用管理(lǐ )规范》出台以来(lái ),各(gè )个(gè )地方陆续试点(diǎn )无人物流车运营。随(suí )着路权的逐步(bù )放开,无人物流行业(yè )将打开超千亿(yì )级(jí )的蓝(lán )海市场,建议投(tóu )资者积极关注(zhù )该赛道的投资机会。
近日,全(quán )球领先(xiān )的自动驾(jià )驶科(kē )技公司文远知行(háng )WeRide公布(bù )沙特阿拉伯市场(chǎng )拓展战略,标(biāo )志着公司全球化商业(yè )版图进一步扩(kuò )大。作(zuò )为进入沙(shā )特市(shì )场(chǎng )的第一步,文(wén )远知行已在利雅得、埃尔奥拉等沙(shā )特重点(diǎn )城市,测试并(bìng )部署Robotaxi、Robobus、Robosweeper等自(zì )动(dòng )驾驶(shǐ )产品,为(wéi )后续公(gōng )司在沙特全域(yù )范围内的规模商业化(huà )运营奠定基础(chǔ )。
业内认为(wéi ),相(xiàng )关举措有利于保(bǎo )障产(chǎn )业链供应链稳定(dìng ),促进产业链(liàn )上下游企业协同发展(zhǎn )。民生汽车崔(cuī )琰团队(duì )认为,缩(suō )短账(zhàng )期(qī )可将供应商“账面利润”转化为“现金流”、同(tóng )时增强(qiáng )供应链的稳定(dìng )性,有望转化(huà )为(wéi )技术(shù )升级投入(rù ),供应(yīng )链稳定性增强(qiáng )也有望提升中国车企(qǐ )全球化布局的(de )竞争力(lì ),看好账(zhàng )期缩(suō )短对零部件资金(jīn )压力(lì )的释放。
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工信部发文统(tǒng )筹推进新兴产(chǎn )业标准(zhǔn )制定,机构称(chēng )该行业正处于高(gāo )速发(fā )展期
全力支(zhī )持央企控股上(shàng )市公司不断加大增持(chí )回购力度
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股海命定网友: 低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的飞行区域)为依托,以有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引,涉及低空飞行、航空旅游等众多行业的新兴领域。2024年,低空经济被首次写入政府工作报告。此后,中央部委、地方政府密集出台支持低空经济发展的相关产业政策和发展规划,中国低空经济产业发展迎来政策支持关键期。在曾任中国民用航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空领域专家许超前看来,当下正是中国航空制造业在国际市场快速崛起的时刻。其中,无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显示出较强的竞争优势。国元证券表示,低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化,低空经济有望成为万亿级新赛道,重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。
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稳赢网网友:因为在牛市末期,市场热情空前高涨,即使在重要的技术关口,多头也普遍认为能向上突破,这时主力就会制造假突破的陷阱,待多头跟进时出其不意地派发筹码,使跟风者全部掉入陷阱中。
股海冷水坑网友: 而另一位基金经理刘益成则拥有17年的从业经验与超15年的投资管理经验,作为年金及专户固定收益投资经理,刘益成善于进行大类资产比较研究,通过多资产投资为组合提供收益,尤其擅长可转债投资,在债券收益率系统性降低后能够积极把握可转债投资机会。刘益成的投资理念是做长期正确的事情,以力争获取长期超额收益。