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　　近年来，中(zhōng )欧班(bān )列便利快捷、安全稳定(dìng )、绿色低碳的优(yōu )势不(bú )断巩固，成(chéng )为广(guǎng )受欢迎的国际公(gōng )共产(chǎn )品，开行数量保(bǎo )持强劲增长态势(shì )。国铁集团(tuán )数据显示，2024年，中欧班列开行19392列(liè )，同(tóng )比增长10.7%；载货2077216标(biāo )箱，同比增长9.2%。截至(zhì )2024年11月，中欧班列开行已(yǐ )累计(jì )突破10万列。在特(tè )朗普政府于4月宣(xuān )布对(duì )全球加征“对等(děng )关税(shuì )”的背景下，中国与欧(ōu )盟面临共同的贸(mào )易压(yā )力，双方的(de )合作(zuò )必要性显著提升(shēng )。欧(ōu )盟统计局数据显(xiǎn )示，中欧互为重(chóng )要贸易伙伴(bàn )，2024年双边贸(mào )易额(é )超7300亿欧元，支撑(chēng )了欧(ōu )盟约300万人和中国(guó )600万人(rén )的就业。世贸组(zǔ )织前总干事拉米指出，中欧(ōu )双方应共同(tóng )努力(lì )，对规则进行修(xiū )订和(hé )完善。

　　随着(zhe )人工(gōng )智能技术的飞速发展，自动驾驶正迎来(lái )前所(suǒ )未有的变革(gé )。从(cóng )智能感知到精准(zhǔn )决策(cè )，从高效控制到(dào )数据驱动，人工(gōng )智能为自动(dòng )驾驶注入了(le )强大(dà )的动力。海通证(zhèng )券指(zhǐ )出，此前自动驾(jià )驶大(dà )模型开发的主要(yào )门槛包括算力、数据闭(bì )环等(děng )，自动驾驶(shǐ )领先(xiān )企业多为头部科(kē )技企(qǐ )业；Deepseek发布推理更(gèng )快的(de )模型之后，后发企业(包(bāo )括整车和方案商(shāng ))有望(wàng )获得新的机(jī )会，自动驾驶算法领(lǐng )域有(yǒu )望呈现百花齐放(fàng )的局面。因此2025年(nián )将迎来高阶(jiē )智驾高速渗(shèn )透的(de )一年，产业链机(jī )遇繁(fán )多。

　　业内认(rèn )为，相关举措有利于(yú )保障产业链供应链稳定(dìng )，促(cù )进产业链上(shàng )下游(yóu )企业协同发展。民生(shēng )汽车崔琰团队认(rèn )为，缩短账期可将供应商“账面利润”转化(huà )为“现金流”、同时(shí )增强供应链的稳(wěn )定性(xìng )，有望转化为技(jì )术升级投入，供(gòng )应链稳定性(xìng )增强也有望(wàng )提升(shēng )中国(guó )车企全球化(huà )布局(jú )的竞争力，看好(hǎo )账期(qī )缩短对零部件资(zī )金压力的释放。

　　国(guó )盛证(zhèng )券认为，对(duì )25Q1及2025全(quán )年AI服务器的乐观(guān )展望(wàng )可能来源于高端(duān )服务(wù )器机柜逐步放量，英伟(wěi )达GTC大会召开在即(jí )，硬(yìng )件升级可期(qī )，目(mù )前英伟达供应链(liàn )大部(bù )分下行风险已经(jīng )充分释放，PCB、电(diàn )源、连接、散热等升级(jí )不断(duàn )，看(kàn )好产业链充(chōng )分受(shòu )益于AI浪潮。

　　公司(sī )方面，视觉中国(guó )与智谱达成战略合作，共同(tóng )推动AI技术在(zài )视觉(jiào )内容领域的创新(xīn )应用(yòng )。汉得信息与北(běi )京智(zhì )谱华章科技有限公司共同构建深度生态(tài )合作(zuò )，双方聚焦(jiāo )在企(qǐ )业级数字化应用(yòng )的AI升(shēng )级，在渠道、研(yán )发和售后各方面(miàn )密切合作，发挥智谱AI在基座(zuò )大模(mó )型领先优势(shì )和汉(hàn )得在企业应用场(chǎng )景化(huà )落地的解决方案(àn )和服务能力，在行业垂类大(dà )模型以及私(sī )有化(huà )部署方面全面共(gòng )同构(gòu )建融合产品和解(jiě )决方(fāng )案，目前已有多个商业化项目在客户端(duān )落地(dì )，各项工作(zuò )推进(jìn )顺利。

　　上市(shì )公司(sī )中，长华集团主(zhǔ )要从事汽车金属(shǔ )零部件的研(yán )发，主要客户包(bāo )含全(quán )球知名整车(chē )及重(chóng )要零部件供应商(shāng )，与(yǔ )国内外主流纯新(xīn )能源车企等建立了稳定的合(hé )作关系。豪(háo )恩汽(qì )电雷达系列产品(pǐn )均有(yǒu )配套于问界M5/M7车型(xíng )，M9已(yǐ )拿到订单并将实现量产。此外，公司正(zhèng )在积(jī )极争取智界(jiè )S7、阿(ā )维塔及享界S9的合(hé )作。

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