上市(shì )公司中,华策影视短剧目(mù )前是一个(gè )常态化(huà )生产和精品化输(shū )出阶(jiē )段。公(gōng )司表示,作为华(huá )语内容出(chū )海的先行者,公(gōng )司在2024年进一步加强了海外传(chuán )播矩阵的(de )建设,有效运营(yíng )账号超(chāo )200个,华剧(jù )场已设立15种语言,覆盖东南(nán )亚、中东、拉美(měi )地区及欧(ōu )美地区(qū ),海外用(yòng )户订阅(yuè )数超(chāo )4000万人。海看股份(fèn )已在IPTV大(dà )屏端开通(tōng )短剧专区,拓宽(kuān )微短剧观(guān )看和分(fèn )发渠道,同时公(gōng )司已(yǐ )完成“海看剧场(chǎng )”APP的开(kāi )发上线,通过“大屏+小屏(píng )”的多端联动为用户提供更(gèng )加丰富的(de )观看体(tǐ )验与场景(jǐng )选择。公司微短(duǎn )剧内容已入驻抖音、优酷、百度、番茄、快(kuài )手、拼多(duō )多等多(duō )家平台,正在与(yǔ )合作(zuò )方联合开发红果(guǒ )平台版(bǎn )权剧内容(róng )。中文在线在AI大(dà )模型、AI多(duō )模态、AI短剧等方面已积(jī )极开(kāi )展技术(shù )建设并进(jìn )行了商(shāng )业化落地(dì )。公司与字节跳(tiào )动在多个业务线开展多类业(yè )务合作,包括与(yǔ )番茄小说(shuō )、番茄(qié )畅听、红(hóng )果短剧等。
近日,长安(ān )汽车再管潍坊出(chū )了一张预(yù )热海报(bào ),似乎预(yù )示着长(zhǎng )安汽(qì )车的首款飞行汽(qì )车即将(jiāng )迎来亮相(xiàng )。长安汽车在微(wēi )博中表示(shì ):“视(shì )野之上,未来之(zhī )巅。创新为(wéi )翼,驾驭(yù )新境。跨越想象(xiàng )边界,开启出行(háng )新时代!”而在海报中,赫(hè )然出现了(le )一架飞(fēi )行汽车的(de )螺旋桨(jiǎng ),并且中(zhōng )间有“大动作”三个大字,下方还有2024年12月21日(rì )的时间,应该是(shì )表明了此(cǐ )次飞行(háng )汽车(chē )的亮相时间。值(zhí )得关注(zhù )的是,在(zài )2024年广州国际汽车(chē )展览会上(shàng ),长安(ān )汽车分享了最新(xīn )的智(zhì )能化落(luò )地成果与(yǔ )规划,包括长安(ān )智驾、天枢大模(mó )型、飞行汽车与人形机器人(rén )等技术布(bù )局与未(wèi )来规划。公司未(wèi )来五年内(nèi )计划投入超500亿元,布局海陆(lù )空立体交通方案(àn )和人形机(jī )器人领(lǐng )域,计划(huá )2026年前推(tuī )出长(zhǎng )安飞行汽车产品(pǐn )。
公司方面(miàn ),锦富技术控股(gǔ )子公司迈(mài )致科技(jì )针对英伟达个性(xìng )化需(xū )求定制(zhì )开发的量(liàng )产版AOI检(jiǎn )测设备已(yǐ )通过阶段性验证(zhèng ),该检测设备已被英伟达写(xiě )入新一代(dài )数据中(zhōng )心中某一(yī )核心物(wù )料的IQC检测(cè )规范文件,该文件将会被陆(lù )续下发给其全球(qiú )各服务器(qì )ODM代工企(qǐ )业及云服(fú )务提供(gòng )商。英维克全链路布(bù )局液冷(lěng )解决方案(àn )和储能温控产品(pǐn ),公司作(zuò )为伙伴(bàn )参与了GB200平台构建(jiàn )。
随着(zhe )AI技术和自(zì )动驾驶(shǐ )技术高速(sù )发展,交通运输(shū )智能化程度持续升级。无人(rén )物流方面(miàn ),物流(liú )企业不断(duàn )优化运(yùn )输网络、提升配送效率,物流规模持(chí )续扩张,寻求技(jì )术替代、应用智(zhì )能物流。中邮证(zhèng )券指(zhǐ )出,无人配送车(chē )的成本(běn )包括硬件(jiàn )成本、软件成本(běn )、运维成(chéng )本等。2021年无人配送车硬(yìng )件成(chéng )本在30-50万(wàn )元左右,目前裸(luǒ )车价降至(zhì )5万元左右。无人(rén )配送车成本大幅(fú )降低,路权(quán )扩充应用(yòng )走向“规模化”。招商(shāng )证券指出(chū ),自《智能网联汽车道路测(cè )试与示范应用管(guǎn )理规范》出台以(yǐ )来,各个(gè )地方陆(lù )续试(shì )点无人物流车运(yùn )营。随(suí )着路权的(de )逐步放开,无人(rén )物流行业(yè )将打开(kāi )超千亿级的蓝海(hǎi )市场(chǎng ),建议(yì )投资者积(jī )极关注(zhù )该赛道的(de )投资机会。
据媒体报道,短(duǎn )短一年,中(zhōng )国短剧在(zài )海外市(shì )场上演“指数级(jí )狂飙”。DataEye数据显示,2025年第一季度,全(quán )球有超2.7亿人次下(xià )载中国短(duǎn )剧。截(jié )至3月,海(hǎi )外市场(chǎng )上的中国短剧APP已增至(zhì )237款,同(tóng )比去年增(zēng )长近4倍。
公(gōng )司方面,汉朔科(kē )技是以物联网无(wú )线通(tōng )信技术(shù )为核心的(de )泛零售(shòu )门店数字(zì )化解决方案提供(gòng )商,为泛零售领(lǐng )域客户提供(gòng )电子价签(qiān )系统等(děng )软硬件一(yī )体化产(chǎn )品。目前(qián ),公司的产品和方案已经应(yīng )用到了泡泡玛特(tè )的海外门(mén )店。南(nán )凌科技2023年(nián )与泡泡(pào )玛特建立合作,通过(guò )凌云SASE解(jiě )决方案,为其全球门店提(tí )供一体化(huà )的网络(luò )安全融合服务,实现(xiàn )安全与(yǔ )网络统一(yī )管理、管理策略(luè )下沉至门店,优(yōu )化了门店网络性(xìng )能、扩展网(wǎng )络安全管(guǎn )理边界(jiè ),实现了(le )降本增效。
上市公司中,飞力达围绕一(yī )带一路国家战略(luè )及客户国(guó )际产业(yè )布局,通(tōng )过公路、铁路、公铁联运及(jí )铁海联运等方式(shì ),为客户提供中(zhōng )欧跨境、东盟跨(kuà )境、中港跨境等多线(xiàn )路的跨(kuà )境运输服(fú )务。海程邦达立(lì )足于跨境环节为(wéi )客户提供综合物(wù )流服务,目(mù )前以新能(néng )源汽车(chē )仓为切入(rù )点,开拓欧洲地(dì )区的网点建设,铁运业务以(yǐ )中欧班列为主。
各类(lèi )新公司(sī )、新技术(shù )、新产品层出不穷,行业头(tóu )部厂商持续高歌(gē )猛进
随着AI技(jì )术和自动(dòng )驾驶技(jì )术高速发展,交通运(yùn )输智能(néng )化程度持(chí )续升级。无人物(wù )流方面,物流企(qǐ )业不断优化运输(shū )网络、提升(shēng )配送效率(lǜ ),物流(liú )规模持续(xù )扩张,寻求技术(shù )替代、应用智能物流。中邮(yóu )证券指出,无人(rén )配送车的(de )成本包(bāo )括硬件成(chéng )本、软件成本、运维成本等(děng )。2021年无人配送车(chē )硬件成本在30-50万元(yuán )左右,目(mù )前裸车(chē )价降至5万元左右。无(wú )人配送(sòng )车成本大(dà )幅降低,路权扩(kuò )充应用走向“规(guī )模化”。招商证(zhèng )券指出,自(zì )《智能网(wǎng )联汽车(chē )道路测试(shì )与示范应用管理(lǐ )规范》出台以来,各个地方(fāng )陆续试点无人物(wù )流车运营(yíng )。随着(zhe )路权的逐(zhú )步放开,无人物流行业将打(dǎ )开超千亿级的蓝(lán )海市场,建议投(tóu )资者积极(jí )关注该(gāi )赛道的投资机会。
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公司方面(miàn ),锦富技术控股(gǔ )子公司迈(mài )致科技(jì )针对英伟达个性(xìng )化需(xū )求定制(zhì )开发的量(liàng )产版AOI检(jiǎn )测设备已(yǐ )通过阶段性验证(zhèng ),该检测设备已被英伟达写(xiě )入新一代(dài )数据中(zhōng )心中某一(yī )核心物(wù )料的IQC检测(cè )规范文件,该文件将会被陆(lù )续下发给其全球(qiú )各服务器(qì )ODM代工企(qǐ )业及云服(fú )务提供(gòng )商。英维克全链路布(bù )局液冷(lěng )解决方案(àn )和储能温控产品(pǐn ),公司作(zuò )为伙伴(bàn )参与了GB200平台构建(jiàn )。
随着(zhe )AI技术和自(zì )动驾驶(shǐ )技术高速(sù )发展,交通运输(shū )智能化程度持续升级。无人(rén )物流方面(miàn ),物流(liú )企业不断(duàn )优化运(yùn )输网络、提升配送效率,物流规模持(chí )续扩张,寻求技(jì )术替代、应用智(zhì )能物流。中邮证(zhèng )券指(zhǐ )出,无人配送车(chē )的成本(běn )包括硬件(jiàn )成本、软件成本(běn )、运维成(chéng )本等。2021年无人配送车硬(yìng )件成(chéng )本在30-50万(wàn )元左右,目前裸(luǒ )车价降至(zhì )5万元左右。无人(rén )配送车成本大幅(fú )降低,路权(quán )扩充应用(yòng )走向“规模化”。招商(shāng )证券指出(chū ),自《智能网联汽车道路测(cè )试与示范应用管(guǎn )理规范》出台以(yǐ )来,各个(gè )地方陆(lù )续试(shì )点无人物流车运(yùn )营。随(suí )着路权的(de )逐步放开,无人(rén )物流行业(yè )将打开(kāi )超千亿级的蓝海(hǎi )市场(chǎng ),建议(yì )投资者积(jī )极关注(zhù )该赛道的(de )投资机会。
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公(gōng )司方面,汉朔科(kē )技是以物联网无(wú )线通(tōng )信技术(shù )为核心的(de )泛零售(shòu )门店数字(zì )化解决方案提供(gòng )商,为泛零售领(lǐng )域客户提供(gòng )电子价签(qiān )系统等(děng )软硬件一(yī )体化产(chǎn )品。目前(qián ),公司的产品和方案已经应(yīng )用到了泡泡玛特(tè )的海外门(mén )店。南(nán )凌科技2023年(nián )与泡泡(pào )玛特建立合作,通过(guò )凌云SASE解(jiě )决方案,为其全球门店提(tí )供一体化(huà )的网络(luò )安全融合服务,实现(xiàn )安全与(yǔ )网络统一(yī )管理、管理策略(luè )下沉至门店,优(yōu )化了门店网络性(xìng )能、扩展网(wǎng )络安全管(guǎn )理边界(jiè ),实现了(le )降本增效。
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我爱涨停板网友:上市公司中,中国核电2023年全年核电机组发电量1864.77亿千瓦时,同比增长0.67%;上网电量累计为1744.58亿千瓦时,同比增长0.72%。得益于公司对机组优异的管控能力,公司核电电量表现超出发电计划所提出的1835亿千瓦时。长江证券研报指出,公司控股在建及核准待建核电机组15台,位居全国第一。金盘科技为国内外的核电用户提供配套变压器,如罗马尼亚切尔纳沃德核电站(CernavodaNuclearPowerPlant)、东京电力公司K-SiteNuclearPowerPlant、福清核电站、海南昌江核电站、连云港田湾核电站、宁德核电厂、深圳岭澳核电站、辽宁红沿河核电站等。
稳赢评分:6
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稳赢时光网网友: 固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。兴业证券认为,从技术革新与产业升级视角来看,固态电解质与正极材料展现出显著的投资价值。作为固态电池领域0到1的革命性新材料,固态电解质具备极高的技术壁垒,其成本在固态电池整体成本结构中占比高,是构建新一代电池体系的关键核心。兴业证券指出,近日中国汽车工程学会发布《全固态电池判定方法》团体标准,首次明确了全固态电池的定义,解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题。全固态电池行业标准的发布标志着固态电池进入规范化发展新阶段,对技术研发、产业生态和市场秩序将产生深远影响。未来2年固态电池产业将进入材料竞争格局确立的重要阶段,建议重点关注行业格局变化带来的投资机会。
稳赢网网友: 一席难求!苏超赞助商激增至20家
股海冷水坑网友:11日3555洗盘八小时之后两次回踩不破通道下轨13日均线,然后在8日均线与蓝色趋势线附近横向整理两天,7月17日放量上攻,成功站稳5日均线3509点结束洗盘,继续向3562—3592趋势密集区发起挑战。前面五天时间,深成指与创业板指以及对应的300与002开头的科技股逆势上涨,个股涨多跌少,市场情绪稳定回暖,板块轮动有序。