20日10时(shí )28分(fèn ),一架搭(dā )载着154名旅客的C919国产大飞机稳稳落地(dì )郑州新郑(zhèng )国(guó )际机场,顺利完成(chéng )国产大飞机(jī )C919的郑州首航,这标志着郑州新郑国(guó )际机场成(chéng )为(wéi )国产大飞(fēi )机的又一(yī )通航机场,正式开启C919广州(zhōu )至郑州航(háng )线(xiàn )的常态化(huà )商业运营(yíng )。
短剧(jù )作为移动互联网时代催生的新型影(yǐng )视形态,自(zì )2023年以来出(chū )现爆发式(shì )增(zēng )长,截至(zhì )2024年,我国的微短剧用户规模已超过(guò )6亿人。《2024年(nián )中国微短(duǎn )剧产业研(yán )究报告》显(xiǎn )示,2024年,我国微短剧市场规模已攀(pān )升至505亿元(yuán ),首次超过(guò )全年电影(yǐng )票房收入,预计2025年市场规(guī )模将达到634.3亿(yì )元,2027年达(dá )到856.5亿元。
算力成(chéng )本大幅降低,在云侧端侧的赋能显(xiǎn )现。年初(chū )Deepseek发(fā )布R1,性能(néng )媲美OpenAI o1,并(bìng )通(tōng )过诸多优(yōu )化手段实现了算力成本的大幅降低(dī ),成本降(jiàng )低(dī )为推理应(yīng )用突破提(tí )供了基础。在云侧,随着大模型能力持续突破(pò ),AI在头部(bù )CSP的(de )实际收入(rù )、用户行(háng )为和产品力提升方面也在(zài )深度介入。在端侧,移动设备(bèi )的(de )硬件升级(jí )、大模型(xíng )的压缩技术等正在推动端(duān )侧模型落(luò )地(dì )。中信建(jiàn )投证券指(zhǐ )出(chū ),端侧AI开(kāi )始加速,终端出货爆发可期。端侧(cè )AI带来成本(běn )、能耗、可(kě )靠性、隐(yǐn )私、安全和(hé )个性化优势,已经具备实践基础,终端设备(bèi )有(yǒu )望在AI的催(cuī )化下迎来(lái )新一轮创新周期。从终端(duān )看,先落地(dì )、成规模(mó )的终端是(shì )手(shǒu )机和PC,硬(yìng )件上其2024年(nián )AI渗透率分别为18%、32%,预计手(shǒu )机AI化比率(lǜ )持(chí )续提升,持续推动(dòng )硬(yìng )件升级。此外,智能车、机器人、可穿戴(XR、AI眼镜、耳(ěr )机(jī ))、智能家(jiā )居等也正(zhèng )在融入AI,2025-2026年(nián )有望看到终端出货的爆发式增长。
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上市(shì )公司中,全信股份表(biǎo )示,2023年公司绕包线产品已在国产大(dà )飞机C919及支(zhī )线(xiàn )客机ARJ21形成(chéng )批量配套(tào )。盛帮股份航空类产品主(zhǔ )要应用于飞机及飞机(jī )发动机。公(gōng )司已与南(nán )方宇航公(gōng )司在CJ1000A、CJ2000AX附件传动、转接齿(chǐ )轮箱系列(liè )密(mì )封件的开(kāi )发与供货(huò )建(jiàn )立了合作(zuò )关系,共同为大飞机事业作贡献。
新能(néng )源(yuán )大厂积极(jí )布局该技(jì )术方向,该(gāi )材料被业内视为“最难啃的骨头”
上市(shì )公(gōng )司中,精(jīng )测电子于(yú )2月在互动平台表示,公司(sī )持有视涯科技股份有(yǒu )限公司6.0201%的(de )股(gǔ )权。可川(chuān )科技表示(shì ),合肥视涯显示科技有限(xiàn )公司是公(gōng )司(sī )客户。合(hé )肥视涯是(shì )视(shì )涯科技子(zǐ )公司。
我国微短剧市场规模超(chāo )过全年电(diàn )影(yǐng )票房收入(rù )
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