低(dī )空经济(jì )是以低空空(kōng )域(通常(cháng )是指地(dì )面以上(shàng )1000米以内的飞行区域)为依托,以有人驾驶(shǐ )、无人(rén )驾驶航(háng )空器等低空飞行活(huó )动为牵(qiān )引,涉(shè )及低空飞行、航空旅(lǚ )游等众(zhòng )多行业的新(xīn )兴领域(yù )。2024年,低空经济被首次写入政府工作报告。此后,中(zhōng )央部委(wěi )、地方(fāng )政府密集出(chū )台支持(chí )低空经(jīng )济发展的相关(guān )产业政(zhèng )策和发(fā )展规划,中国低空(kōng )经济产(chǎn )业发展(zhǎn )迎来政策支持关键期。在曾(céng )任中国民用(yòng )航空华(huá )北地区(qū )空中交通管理局党(dǎng )委书记(jì )的航空(kōng )领域专家许超(chāo )前看来(lái ),当下(xià )正是中国航(háng )空制造(zào )业在国(guó )际市场快速崛起的时刻。其中,无人机、eVTOL(电动(dòng )垂直起(qǐ )降航空(kōng )器)、无人飞(fēi )艇等已(yǐ )显示出(chū )较强的竞争优(yōu )势。国(guó )元证券(quàn )表示,低空经济正(zhèng )从政策(cè )驱动转(zhuǎn )向技术、资本、场景多维共振阶段,呈(chéng )现“政(zhèng )策标准(zhǔn )化、技术电动化、场景多(duō )元化、产业集群化、人才专(zhuān )业化”五大趋势。未来3-5年(nián ),随着(zhe )飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协(xié )同深化(huà ),低空(kōng )经济有望成(chéng )为万亿(yì )级新赛(sài )道,重塑城市(shì )交通、物流、文旅等产业格局。
据(jù )媒体报(bào )道,印尼军方当地时间6月5日消息,印尼(ní )政府正(zhèng )就采购(gòu )中国制造的歼-10战斗(dòu )机进行(háng )可行性(xìng )评估。印尼国(guó )防部副(fù )部长道(dào )凡托(Taufanto)表示,此举旨(zhǐ )在提升(shēng )印尼空军的现代化作战能力,同时兼顾国防预(yù )算的性(xìng )价比。道凡托指出(chū ),中国(guó )歼-10战斗(dòu )机在印巴冲突(tū )中的表(biǎo )现是印(yìn )尼考虑该机型的重(chóng )要因素(sù )之一。此外,相较于西方同类战机,歼-10的价格(gé )更具竞(jìng )争力,且技术配置符合印(yìn )尼对“高性价(jià )比先进装备”的需求(qiú )。道凡(fán )托透露,目(mù )前,印(yìn )尼正重(chóng )点审查歼-10与现有国防系统的兼容性、售后维护(hù )支持以(yǐ )及具体(tǐ )采购条款。采购范(fàn )围可能(néng )不限于战斗机(jī ),还包(bāo )括中国(guó )制造的舰艇、护卫(wèi )舰及其(qí )他武器(qì )装备。
公司方面,新国都目前有数(shù )币受理(lǐ )、数币(bì )应用软件方面的软(ruǎn )件著作(zuò )权。针(zhēn )对数字人民币(bì )的受理(lǐ )场景,公司能够提(tí )供多种(zhǒng )场景下(xià )的数字人民币受理解决方案,例如聚合支付码(mǎ )牌、数(shù )币收款(kuǎn )码牌、POS扫描(miáo )数币付(fù )款码等(děng )。公司已经取(qǔ )得卢森(sēn )堡PI牌照(zhào )、香港MSO牌照、美国(guó )MSB牌照,具备了(le )同时开展海外本地收单业务和跨境支付(fù )业务的(de )合规资(zī )质条件。优博讯配(pèi )合央行(háng )数研所(suǒ )、建设银行、交通银(yín )行、农(nóng )业银行等多(duō )家银行(háng )开展数(shù )字人民币相关技术的开发工作,公司长期以来(lái )在与数(shù )字人民(mín )币相关的基(jī )于TEE和SE的(de )金融安(ān )全技术、基于(yú )云端的(de )金融风(fēng )险管控、基于NFC和二(èr )维码的(de )金融安(ān )全支付、数字人民币硬件钱包等方面积(jī )累了丰(fēng )富的技(jì )术储备,公司现有(yǒu )的智能(néng )移动支(zhī )付终端均支持(chí )数字人(rén )民币双(shuāng )离线支付,并在各(gè )地数字(zì )人民币试点应用中反馈良好。
机构称本轮(lún )全球模(mó )拟芯片(piàn )全球库存周(zhōu )期已基(jī )本触底(dǐ )
公司方面(miàn ),航发(fā )科技作(zuò )为航空发动机重要(yào )的核心(xīn )供应商(shāng )之一,打造(zào )了机匣、叶片、钣金等多个(gè )制造平(píng )台,已(yǐ )掌握多项核心技术(shù ),在航(háng )空发动(dòng )机零部件制造(zào )业的影(yǐng )响力和(hé )带动力持续(xù )增强,公司已(yǐ )成为主战装备动力自主保障的重要配套单位。中航成(chéng )飞是我(wǒ )国航空整机(jī )装备研(yán )制生产(chǎn )和出口的主要(yào )基地,先后研(yán )制生产了枭龙、歼(jiān )教-9、歼(jiān )-10、歼-20等(děng )航空整机装(zhuāng )备,以及多型大飞机机头,具备完(wán )整的机(jī )头设计研发体系和(hé )航空大(dà )部件制(zhì )造专业化优势(shì ),以及(jí )“产备(bèi )修”一体化(huà )能力。
公(gōng )司方面,果麦文化凭借二十多年出版从业积累(lèi )大量语(yǔ )料,且(qiě )多家出版社(shè )贡献六(liù )七十年(nián )校对记录。公(gōng )司以创(chuàng )立以来(lái )积累的校对资源、内容资(zī )源为基(jī )础,构建数(shù )据模型,并结合人工智能技(jì )术在智(zhì )能编校(xiào )领域进行行业模型(xíng )和应用(yòng )层的探(tàn )索研发。天利(lì )科技移(yí )动信息(xī )和保险产品(pǐn )服务业(yè )务形成(chéng )的数据,是数据要素流通和应用开发的基础和(hé )底座。
硅(guī )光模块优势(shì )明显,是后摩(mó )尔时代的关键(jiàn )技术选(xuǎn )择。根(gēn )据博通的数据,硅(guī )光方案(àn )节省30%的(de )器件,从而(ér )降低成本。CPO意为共封装光学(xué ),该技(jì )术特点(diǎn )在于将硅光模块和(hé )CMOS芯片用(yòng )先进封(fēng )装(2.5D或3D封装)的形(xíng )式集成(chéng )在一起(qǐ ),以此实现(xiàn )光通信(xìn )模块更(gèng )低功耗、更小体积和更快的传输速率,主要用(yòng )于数据(jù )中心领(lǐng )域。在本轮(lún )AIGC革命的(de )驱动下(xià ),CPO技术产业化(huà )进程继(jì )续加速(sù )。生成式AI的爆发式(shì )增长正(zhèng )在重塑(sù )全球算力格(gé )局。CPO作为解决AI集群通信瓶颈(jǐng )的关键(jiàn )技术,其应用场景从数据(jù )中心短(duǎn )距互联(lián )向超算中心长(zhǎng )距传输(shū )延伸,是未来数据(jù )中心、云计算(suàn )、人工智能等领域的重要支撑。有国际权威研(yán )究机构(gòu )发布报(bào )告预测,CPO市(shì )场将从(cóng )2024年的4600万(wàn )美元增长至2030年(nián )的81亿美(měi )元,年(nián )复合增长率达137%。这(zhè )一增长(zhǎng )主要受(shòu )AI大模型和生(shēng )成式AI的爆发驱动,AI算力集群(qún )需要高(gāo )带宽、低延迟且节能的光(guāng )互联方(fāng )案,以(yǐ )连接数百万GPU。
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