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　　上市公司中，圣(shèng )邦(bāng )股(gǔ )份为国内模拟集成电路(lù )设(shè )计(jì )行业的领先企业，拥有较(jiào )为(wéi )全面的模拟和模数混合集(jí )成电(diàn )路产品矩阵，产品全面(miàn )覆(fù )盖(gài )信号链及电源管理两大(dà )领(lǐng )域，有32大类5,200余款可供销售产(chǎn )品(pǐn )。公司在信号链和电源管(guǎn )理(lǐ )两大领域持续深化车规级(jí )产(chǎn )品(pǐn )布局，已完成多品类车规(guī )级(jí )模拟芯片的研发与产业化(huà )。思(sī )瑞浦模拟芯片产品已进(jìn )入(rù )新(xīn )能源、工业控制、信息通(tōng )讯(xùn )、汽车等众多下游应用领(lǐng )域，拥有6000多家客户。汽车电(diàn )子(zǐ )方(fāng )面，截至2024年末，公司已(yǐ )有(yǒu )200余款车规芯片，且2024年公司多(duō )款(kuǎn )产(chǎn )品进入头部客户白名单(dān )并(bìng )完成量产出货。

　　据媒(méi )体(tǐ )报(bào )道，今天从国家数据局了(le )解(jiě )到，我国将在北京、浙江(jiāng )、安(ān )徽等地部署建设10个国家(jiā )数(shù )据(jù )要素综合试验区，支持各(gè )地(dì )在培育经营主体、繁荣壮(zhuàng )大数(shù )据市场等方面开展先行(háng )先(xiān )试(shì )，全面释放实体经济和(hé )数(shù )字经济融合效能。

　　公司(sī )方(fāng )面(miàn )，航发科技作为航空发(fā )动(dòng )机重要的核心供应商之一(yī )，打(dǎ )造了机匣、叶片、钣金等(děng )多(duō )个制造平台，已掌握多项(xiàng )核(hé )心(xīn )技术，在航空发动机零(líng )部(bù )件(jiàn )制造业的影响力和带动力(lì )持(chí )续增强，公司已成为主战(zhàn )装备(bèi )动力自主保障的重要配(pèi )套(tào )单(dān )位。中航成飞是我国航(háng )空(kōng )整机装备研制生产和出口的(de )主(zhǔ )要(yào )基地，先后研制生产了(le )枭(xiāo )龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空(kōng )整(zhěng )机(jī )装备，以及多型大飞机机(jī )头(tóu )，具备完整的机头设计研(yán )发(fā )体(tǐ )系和航空大部件制造专(zhuān )业(yè )化(huà )优势，以及“产备修”一(yī )体(tǐ )化能力。

　　光大证券指(zhǐ )出，在域控制器时代，高算(suàn )力(lì )、高性能、高集成度的异(yì )构(gòu )SoC芯片将成为智能驾驶的核心(xīn )部(bù )件(jiàn )。除了域控制器，智驾(jià )SoC芯(xīn )片也是前视一体机的核心(xīn )零(líng )部(bù )件。2025年15万以下车型城市NOA渗(shèn )透(tòu )率将迅速提升，对中高算(suàn )力(lì )芯(xīn )片需求持续提升。另外(wài )从(cóng )智(zhì )能驾驶的技术层面来看，2025年(nián )端到端新技术聚焦VLA与世界(jiè )模型(xíng )，“车位到车位”智驾(jià )功(gōng )能(néng )成为各大车企竞争焦点(diǎn )，对芯片算力、方案商能力、主(zhǔ )机(jī )厂自研等能力均提出更(gèng )高(gāo )要求。在比亚迪、吉利等(děng )汽(qì )车(chē )OEM纷纷推行“智驾平权”战(zhàn )略(luè )的背景下，第三方SoC厂商有(yǒu )望(wàng )先(xiān )行受益，“芯片预埋”趋(qū )势(shì )为行业带来较高成长确定(dìng )性(xìng )。

　　硅光模块优势明显(xiǎn )，是(shì )后摩尔时代的关键技术(shù )选(xuǎn )择(zé )。根据博通的数据，硅(guī )光(guāng )方案节省30%的器件，从而降低(dī )成(chéng )本(běn )。CPO意为共封装光学，该(gāi )技(jì )术特点在于将硅光模块和(hé )CMOS芯(xīn )片(piàn )用先进封装(2.5D或3D封装)的形式(shì )集(jí )成在一起，以此实现光通(tōng )信(xìn )模(mó )块更低功耗、更小体积(jī )和(hé )更(gèng )快的传输速率，主要用于(yú )数(shù )据中心领域。在本轮AIGC革命(mìng )的驱(qū )动下，CPO技术产业化进程(chéng )继(jì )续(xù )加速。生成式AI的爆发式(shì )增(zēng )长正在重塑全球算力格局。CPO作(zuò )为(wéi )解决AI集群通信瓶颈的关(guān )键(jiàn )技术，其应用场景从数据(jù )中(zhōng )心(xīn )短距互联向超算中心长距(jù )传(chuán )输延伸，是未来数据中心(xīn )、云(yún )计算、人工智能等领域(yù )的(de )重(chóng )要支撑。有国际权威研究(jiū )机(jī )构发布报告预测，CPO市场将(jiāng )从2024年(nián )的4600万美元增长至2030年的81亿(yì )美(měi )元(yuán )，年复合增长率达137%。这(zhè )一(yī )增长主要受AI大模型和生成式(shì )AI的(de )爆(bào )发驱动，AI算力集群需要(yào )高(gāo )带宽、低延迟且节能的光(guāng )互(hù )联(lián )方案，以连接数百万GPU。

　　《2025中国商业航天创新生态(tài )报(bào )告(gào )》显示，2024年商业航天市(shì )场(chǎng )迅(xùn )速升温，融资事件达138起，披(pī )露融资金额202.39亿元，创历史(shǐ )新高(gāo )。民生证券指出，政策(cè )不(bú )断(duàn )鼓励支持引导商业航天(tiān )发(fā )展，产业迎黄金发展机遇。2025年(nián )政(zhèng )府工作报告中明确提及(jí )：培育壮大新兴产业、未来(lái )产(chǎn )业(yè )。深入推进战略性新兴产(chǎn )业(yè )融(róng )合集群发展。开展新技(jì )术(shù )新(xīn )产品新场景大规模应用(yòng )示范(fàn )行动，推动商业航天、低(dī )空(kōng )经济、深海科技等新兴产(chǎn )业安(ān )全健康发展。政府工作(zuò )报(bào )告(gào )中将“商业航天”置于(yú )首(shǒu )位凸显该产业重要战略意义(yì )，叠加应用领域持续突破，产(chǎn )业有望迎来高速发展黄金(jīn )机(jī )遇(yù )。此外，2025年将是我国两大(dà )星(xīng )座规模组网发力之年，同(tóng )时(shí )地面终端应用环节将有望(wàng )在今(jīn )年迎来重大变革。

　　近(jìn )日(rì )，我国在太原卫星发射中(zhōng )心使用长征六号改运载火箭(jiàn )，成(chéng )功将卫星互联网低轨04组(zǔ )卫(wèi )星发射升空，卫星顺利进入(rù )预(yù )定轨道，发射任务获得圆(yuán )满(mǎn )成。

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