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　　近日(rì )，中国航发动研所(suǒ )氢能团队(duì )自(zì )主(zhǔ )研制的千(qiān )牛级氢燃料涡喷发动机，在(zài )内(nèi )蒙(méng )古镶黄旗新宝拉格机场搭乘厦(xià )门大学GF-2000飞(fēi )行(háng )试验平台，成功完成国内首次(cì )氢燃料航(háng )空(kōng )涡轮动力飞行验证。飞行试验(yàn )充(chōng )分验证我(wǒ )国自主研发氢涡轮发动机飞行(háng )工(gōng )况下的工(gōng )作(zuò )稳定性和可靠性，标志着我(wǒ )国(guó )在(zài )氢燃料航(háng )空涡轮发动机技术(shù )攻关方面(miàn )取(qǔ )得(dé )重大进展(zhǎn )，有效填补国内氢能航空动(dòng )力(lì )技(jì )术空白。

　　据媒体报道，近(jìn )日，海口(kǒu )海(hǎi )关所属马村港海关成功办理海(hǎi )口综合保(bǎo )税(shuì )区内某租赁企业申报的一列“澜(lán )沧号”动(dòng )车组跨境保税租赁通关手续，标(biāo )志着海南(nán )自(zì )贸港首单铁路动车组跨境租(zū )赁(lìn )项(xiàng )目正式落(luò )地。目前，该动车(chē )组列车已(yǐ )交(jiāo )付(fù )老中铁路(lù )有限公司，将有效提升中老(lǎo )铁(tiě )路(lù )老挝段客运供给能力，带动区(qū )域经济发(fā )展(zhǎn )。

　　兴业证券表示，在国家(jiā )政策的强(qiáng )力(lì )支持背景下，产业链各环节企(qǐ )业(yè )相继发布(bù )全固态电池技术解决方案，同(tóng )时(shí )低空经济(jì )、机器人等新兴应用场景的需(xū )求(qiú )催(cuī )化持续释(shì )放，多重利好叠加(jiā )下，固态(tài )电(diàn )池(chí )产业化进(jìn )程有望提前加速。目前初代(dài )全(quán )固(gù )态电池材料体系已定型，材料(liào )性能和设(shè )备(bèi )接近量产要求，预计25H2进入固态(tài )电池设备(bèi )和(hé )材料企业定点的关键期，固态(tài )电(diàn )池设备端(duān )和材料端布局较为完善、验证(zhèng )进(jìn )展较快的(de )企(qǐ )业有望受益。

　　上市公司(sī )中(zhōng )，合众思壮(zhuàng )积极探索北斗时空(kōng )技术在低(dī )空(kōng )产(chǎn )业链上的(de )应用，针对长航时拍摄、监(jiān )控(kòng )、勘察、数据采集等行业发展趋(qū )势，已推(tuī )出(chū )无人机测量等各种解决方案，通过卓越(yuè )的(de )任务导航系统能够满足测量、监(jiān )测等专业(yè )领域的客户需求。航天长峰具(jù )有(yǒu )低空安全(quán )、无人、智能等新兴领域的相(xiàng )关(guān )技(jì )术储备并(bìng )正在积极开展相关(guān )领域的开(kāi )发(fā )应(yīng )用。

　　政策助力氢能无人机及基础(chǔ )设(shè )施(shī )建设，加速产业发展。氢能无(wú )人机是以(yǐ )氢(qīng )燃料作为动力源的无人机系统(tǒng )。氢能动(dòng )力(lì )的核心在于通过氢燃料电池将(jiāng )氢(qīng )气的化学(xué )能转化为电能，进而驱动无人(rén )机(jī )飞行。相(xiàng )较(jiào )锂电，其能量密度高，可解(jiě )决(jué )锂(lǐ )电池续航(háng )短及高空着火风险(xiǎn )问题，适(shì )用(yòng )于(yú )物流、巡(xún )检、安防等场景。相较传统(tǒng )锂(lǐ )电(diàn )，氢能无人机在能量密度、续(xù )航时间、储(chǔ )能效率、环境适应性、补能速(sù )度、寿命(mìng )周(zhōu )期等多方面表现更为优越。开(kāi )源(yuán )证券指出(chū )，当前仍处于氢能无人机行业(yè )发(fā )展初期，上(shàng )市公司往往具备成熟的业务(wù )模(mó )式(shì )、供应链(liàn )和较为充裕的资金(jīn )实力，拥(yōng )有(yǒu )核(hé )心部件氢(qīng )燃料电池、储氢瓶技术能力(lì )以(yǐ )及(jí )无人机制造相关经验的公司同(tóng )样具备切(qiē )入(rù )这一赛道的潜力和实力。2024年起(qǐ )产业端已(yǐ )进(jìn )入密集试验期，随商用化落地(dì )有(yǒu )望快速打(dǎ )开(kāi )成长空间，具备整机和核心(xīn )部(bù )件供应能(néng )力(lì )的公司有望受益。

    中(zhōng )洲(zhōu )特材：股(gǔ )东拟减持不超过1.76%公(gōng )司股份

　　行(háng )业已初步(bù )具备了产能外溢的基础，订(dìng )单(dān )有(yǒu )望迎来拐点

　　全国标准信息(xī )公共服务(wù )平(píng )台公示关于征求《智能网联汽(qì )车组合驾(jià )驶(shǐ )辅助系统安全要求》拟立项强(qiáng )制(zhì )性国家标(biāo )准(zhǔn )项目意见的通知。国家标准(zhǔn )计(jì )划《智能(néng )网(wǎng )联汽车组合驾驶辅助系统安(ān )全(quán )要(yào )求》由工(gōng )信部提出，委托全(quán )国汽车标(biāo )准(zhǔn )化(huà )技术委员(yuán )会智能网联汽车分会执行。主(zhǔ )要(yào )起草单位包括中国汽车技术研(yán )究中心有(yǒu )限(xiàn )公司、东风汽车集团股份有限(xiàn )公司、华(huá )为(wéi )技术有限公司等。项目周期22个(gè )月(yuè )，于2024年3月(yuè )22日(rì )申报。

　　信达证券认为，海(hǎi )外消费市(shì )场(chǎng )线上渠道渗透率提升仍会是(shì )未(wèi )来(lái )国货出海(hǎi )重要机遇，跨境电商头部卖(mài )家(jiā )发(fā )力品牌战(zhàn )略，立足供应链核心优势，有(yǒu )望(wàng )持续提升市场份额。

　　兴业(yè )证券表示(shì )，在国家政策的强力支持背景下(xià )，产业链各(gè )环节企业相继发布全固态电池(chí )技(jì )术解决方(fāng )案(àn )，同时低空经济、机器人等(děng )新(xīn )兴应用场景(jǐng )的需求催化持续释放，多重(chóng )利(lì )好(hǎo )叠加下，固态电池产业化进程有望提(tí )前(qián )加(jiā )速。目前初代全固态电池材料体系已定(dìng )型(xíng )，材料性能和设备接近量产要(yào )求，预计(jì )25H2进(jìn )入固态电池设备和材料企业定(dìng )点的关键期(qī )，固态电池设备端和材料端布(bù )局(jú )较为完善(shàn )、验证进展较快的企业有望受(shòu )益(yì )。

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