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　　光(guāng )大证券(quàn )指出，在域控(kòng )制器时(shí )代，高(gāo )算力、高性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能驾(jià )驶的核(hé )心部件(jiàn )。除了(le )域控制(zhì )器，智(zhì )驾SoC芯片(piàn )也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市(shì )NOA渗透率(lǜ )将迅速(sù )提升，对中高(gāo )算力芯(xīn )片需求(qiú )持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看，2025年端(duān )到端新(xīn )技术聚(jù )焦VLA与世(shì )界模型(xíng )，“车(chē )位到车(chē )位”智(zhì )驾功能成为各大车企竞争焦点，对芯片算力、方案(àn )商能力(lì )、主机(jī )厂自研(yán )等能力(lì )均提出(chū )更高要(yào )求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的(de )背景下(xià )，第三(sān )方SoC厂商(shāng )有望先(xiān )行受益(yì )，“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。

　　公(gōng )司方面(miàn )，格尔(ěr )软件目(mù )前与国(guó )内多所(suǒ )大学就(jiù )抗量子密码在数字签名、数据加密等多个方向开展(zhǎn )研发合(hé )作，公(gōng )司已构(gòu )建涵盖(gài )量子随(suí )机数生(shēng )成、抗量子密码和量子密钥分发的全套产品体系，满足各(gè )行业用(yòng )户的安(ān )全需求(qiú )。科大(dà )国创持(chí )有国仪量子2.75%股权，公司与相关方围绕量子科技的应(yīng )用开展(zhǎn )了交流(liú )与合作(zuò )，积极(jí )参与了(le )中电信(xìn )量子云(yún )管平台等相关软件业务合作。近期，公司完成参股(gǔ )投资九(jiǔ )章量子(zǐ )，持有(yǒu )其4.29%股权(quán )。

　　2025年被视(shì )为中国脑机接口技术正式步入临床的关键一年。此(cǐ )前，北(běi )京、上(shàng )海等地(dì )已纷纷(fēn )出台相(xiàng )关产业(yè )规划，计划在 2030年前完成5款以上侵入式产品的临床试(shì )验。上(shàng )海证券(quàn )指出，脑机接(jiē )口被誉(yù )为“21世(shì )纪最具(jù )颠覆性的技术”；行业发展快速：2023-2024年，全球脑机接(jiē )口领域(yù )迎来关(guān )键突破(pò )：Neuralink获得(dé )FDA批准开(kāi )展人体(tǐ )临床试验，中国“北脑一号”完成首例无线植入手(shǒu )术，Meta公(gōng )布非侵(qīn )入式腕(wàn )带脑机(jī )交互原(yuán )型。这(zhè )些里程碑事件标志着脑机接口技术正从实验室快速(sù )走向商(shāng )业化应(yīng )用。中(zhōng )国市场(chǎng )迎来高(gāo )速增长(zhǎng )，存在(zài )较大上升空间；多地出台脑机接口发展行动方案；中国“脑科学(xué )与类脑(nǎo )研究”国家科(kē )技重大(dà )专项等；龙头企业估值将获额外溢价。

　　上海证(zhèng )券认为(wéi )，量子(zǐ )计算已(yǐ )成为大(dà )国科技(jì )竞争的(de )核心领域，海外科技巨头IBM、谷歌等在超导路线持续(xù )突破，微软另(lìng )辟拓扑(pū )蹊径，而中国(guó )在量子(zǐ )计算多(duō )路径探索中占据重要地位，我国量子计算产业发展(zhǎn )潜力巨(jù )大。根(gēn )据ICVTA&K及光(guāng )子盒研(yán )究院数(shù )据，2024年(nián )全球量子产业规模为50亿美元，预计到2035年产业规模超(chāo )过8000亿美(měi )元，CAGR为(wéi )59%；2035年上(shàng )游市场(chǎng )规模为(wéi )2527亿美元(yuán )。

　　光大证券指出，在域控制器时代，高算力、高性能(néng )、高集(jí )成度的(de )异构SoC芯(xīn )片将成(chéng )为智能(néng )驾驶的(de )核心部件。除了域控制器，智驾SoC芯片也是前视一体(tǐ )机的核(hé )心零部(bù )件。2025年(nián )15万以下(xià )车型城(chéng )市NOA渗透(tòu )率将迅速提升，对中高算力芯片需求持续提升。另(lìng )外从智(zhì )能驾驶(shǐ )的技术(shù )层面来(lái )看，2025年(nián )端到端(duān )新技术聚焦VLA与世界模型，“车位到车位”智驾功能成为各(gè )大车企(qǐ )竞争焦(jiāo )点，对(duì )芯片算(suàn )力、方(fāng )案商能(néng )力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪(dí )、吉利(lì )等汽车(chē )OEM纷纷推(tuī )行“智(zhì )驾平权(quán )”战略(luè )的背景下，第三方SoC厂商有望先行受益，“芯片预埋(mái )”趋势(shì )为行业(yè )带来较(jiào )高成长(zhǎng )确定性(xìng )。

　　据媒体报道，我国科研团队创新提出长距离大规模可扩展(zhǎn )全连接(jiē )量子直(zhí )接通信(xìn )理论架(jià )构，并(bìng )成功实(shí )现四节点间300公里级量子直接通信网络，相关研究成(chéng )果发表(biǎo )于《科(kē )学通报(bào )》(Science Bulletin)。实(shí )验结果(guǒ )显示，通信后各节点间共享量子态保真度仍保持在85%以上，验证了(le )该方案(àn )在长距(jù )离通信(xìn )中的可(kě )靠性。经300公里传输后到达接受节点的光子对数仍达300~400Hz(赫兹)，这意味(wèi )着经过(guò )编码后(hòu )，理论(lùn )通信速(sù )率可达(dá )每秒数(shù )比特。

　　西部证券表示，卫星互联网产业进展提(tí )速，具(jù )备估值(zhí )扩张潜(qián )力。卫(wèi )星互联(lián )网产业(yè )是新质生产力核心环节，从政策端来看，对终端直(zhí )连卫星(xīng )、卫星(xīng )网络协(xié )调以及(jí )民营卫(wèi )星企业(yè )准入等领域的政策法规均在近两年相继出台，卫星产业的(de )顶层政(zhèng )策框架(jià )已较为(wéi )完善。从产品(pǐn )及用户(hù )端看，天通套餐用户数超200万户，终端设备超1600万台，且25年下(xià )半年华(huá )为卫星(xīng )互联网(wǎng )众测即(jí )将开启(qǐ )，我国卫星互联网接入的用户基础正在逐步搭建。中信证(zhèng )券付宸(chén )硕表示(shì )，伴随(suí )卫星制(zhì )造、火(huǒ )箭发射、地面设备、运营服务各环节相继取得突破，我国(guó )商业航(háng )天已经(jīng )完成“从0到1”的阶段(duàn )，产业(yè )即将迈入快速发展阶段。

　　3月国内市场手机出货(huò )量2276.5万部(bù )，同比(bǐ )增长6.5%

　　上市(shì )公司中(zhōng )，宗申(shēn )动力控股子公司宗申航发主要为通航飞机和无人航(háng )空飞行(háng )器提供(gòng )动力系(xì )统解决(jué )方案，相关产(chǎn )品应用场景与低空经济发展方向吻合。公司通过控股子公(gōng )司宗申(shēn )航发积(jī )极布局(jú )低空领(lǐng )域，主(zhǔ )要为通(tōng )航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案。中无人(rén )机的翼(yì )龙-2无人(rén )机已实(shí )现了大(dà )型固定(dìng )翼无人机的低空物流运输试验，公司也有多款1吨级(jí )以下无(wú )人机在(zài )研中，从产品(pǐn )角度来(lái )说，产(chǎn )品可以满足低空经济需求。莱斯信息是国内民航空管系统(tǒng )领域的(de )龙头企(qǐ )业，产(chǎn )品与技(jì )术打破(pò )国际垄(lǒng )断。公司在空管自动化系统、塔台自动化系统、空(kōng )管模拟(nǐ )训练系(xì )统领域(yù )均具有(yǒu )较为领(lǐng )先的市(shì )场地位，空管自动化系统是最为核心和主要的系统(tǒng )之一。

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