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　　华源证券表示，产(chǎn )品降价(jià )路权开放应用场景，物流无人(rén )车(chē )迎来(lái )规(guī )模(mó )化商用期。物流无人车是具备自(zì )动(dòng )驾(jià )驶功能的运载货物工具，在智能技(jì )术(shù )进(jìn )步和(hé )零部件价格下降的带动下，2024年(nián )下(xià )半年(nián )九(jiǔ )识、新石器等企业发布旗舰产品，主(zhǔ )流(liú )车(chē )型X3/Z5/X6单车售价降至5万元以内，加上(shàng )FSD费(fèi )用(yòng )，较(jiào )传统物流车使用成本已具备经(jīng )济(jì )性。此(cǐ )外，近几年多地陆续出台了支(zhī )持(chí )无人(rén )车(chē )发(fā )展政策，路权获批数量快速增长(zhǎng )，为(wéi )商业化应用打下基础。2025年部分头部(bù )制(zhì )造(zào )企业(yè )订单量快速突破万台，下游快(kuài )递(dì )企业(yè )表(biǎo )态积极采购，规模化商用进入快速增(zēng )长(zhǎng )期(qī )。

　　在当今数字化时代，人工(gōng )智(zhì )能(néng )的飞(fēi )速发展对存储芯片提出了更高(gāo )要(yào )求，HBM(高(gāo )带宽内存)应运而生。HBM凭借其高(gāo )带(dài )宽、高(gāo )容(róng )量、低功耗和小尺寸等显著优势(shì )，成(chéng )为高性能计算领域的关键存储技术(shù )。此(cǐ )前，SK海力士表示，得益于数据中心(xīn )投(tóu )资，预(yù )计今年高带宽内存(HBM)芯片需求将出现“爆(bào )炸(zhà )式增长”。华金证券指出，HBM突破(pò )“内(nèi )存墙(qiáng )”，实现高带宽高容量，成为(wéi )AI芯(xīn )片最强(qiáng )辅助，HBM将持续迭代，I/O口数量以及(jí )单I/O口(kǒu )速(sù )率(lǜ )将逐渐提升，HBM3以及HBM3e逐渐成为AI服务(wù )器(qì )主(zhǔ )流配置，且产品周期相对较长，单(dān )颗(kē )容(róng )量及(jí )配置颗数逐步增加，市场空间(jiān )广(guǎng )阔，国(guó )产供应链加速配套。

　　上市公司中(zhōng )，华(huá )勤技术凭借强大的研发能力，在(zài )AIPC上(shàng )有(yǒu )先发(fā )优势，多款AIPC量产出货。据财报(bào )披(pī )露，联(lián )想集团是公司营收规模的前五大(dà )客户(hù )。春(chūn )秋电子表示，受AI大模型的行业浪(làng )潮(cháo )影(yǐng )响，AI应用进一步发展，各大终端品(pǐn )牌(pái )商(shāng )纷纷(fēn )推出自己的AIPC产品。公司与客户(hù )积(jī )极配(pèi )合(hé )，在AIPC产品的研发和生产上加大投入，开(kāi )发(fā )并生产适用于各类AIPC的结构件产品(pǐn )。公(gōng )司配(pèi )合联想等下游品牌客户生产的(de )多(duō )款AIPC已上(shàng )市销售。公司与联想、三星、惠(huì )普、戴(dài )尔(ěr )、华为等主要笔记本品牌客户紧(jǐn )密(mì )合(hé )作。

　　比利时半导体公司宣布中(zhōng )国(guó )战(zhàn )略新(xīn )动向

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　　华源(yuán )证(zhèng )券(quàn )表示，产品降价路权开放应用场(chǎng )景(jǐng )，物流(liú )无人车迎来规模化商用期。物(wù )流(liú )无人车(chē )是具备自动驾驶功能的运载货物工具(jù )，在(zài )智能技术进步和零部件价格下降(jiàng )的(de )带(dài )动下，2024年下半年九识、新石器等企(qǐ )业(yè )发布旗(qí )舰产品，主流车型X3/Z5/X6单车售价降(jiàng )至(zhì )5万元(yuán )以(yǐ )内(nèi )，加上FSD费用，较传统物流车使用成(chéng )本(běn )已具备经济性。此外，近几年多地(dì )陆(lù )续(xù )出台(tái )了支持无人车发展政策，路权(quán )获(huò )批数量(liàng )快速增长，为商业化应用打下基础。2025年(nián )部(bù )分头部制造企业订单量快速突破(pò )万(wàn )台(tái )，下游快递企业表态积极采购，规(guī )模(mó )化商用(yòng )进入快速增长期。

　　华源证(zhèng )券(quàn )表示(shì )，产(chǎn )品降价路权开放应用场景，物流无(wú )人(rén )车迎来规模化商用期。物流无人车(chē )是(shì )具(jù )备自(zì )动驾驶功能的运载货物工具，在(zài )智能技(jì )术进步和零部件价格下降的带动下，2024年(nián )下(xià )半年九识、新石器等企业发布旗(qí )舰(jiàn )产(chǎn )品，主流车型X3/Z5/X6单车售价降至5万元以(yǐ )内(nèi )，加上(shàng )FSD费用，较传统物流车使用成本(běn )已(yǐ )具备(bèi )经(jīng )济(jì )性。此外，近几年多地陆续出台了(le )支(zhī )持无人车发展政策，路权获批数量(liàng )快(kuài )速(sù )增长(zhǎng )，为商业化应用打下基础。2025年(nián )部(bù )分头部(bù )制造企业订单量快速突破万台，下游(yóu )快(kuài )递(dì )企业表态积极采购，规模化商用(yòng )进(jìn )入(rù )快速增长期。

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