5、“个(gè )人的(de )修行(háng )”。这是最后一(yī )点需(xū )要关照给(gěi )大家的。关于学(xué )习、读书、知人、阅世界(jiè )都是对个(gè )人修行的锻造和(hé )熔炼(liàn )。
我认为,除了经验(yàn )和技术,更重要的是一个(gè )惯性(xìng )思维的问题。很多人(rén )一看到反(fǎn )弹,就担心下跌(diē ),早(zǎo )早卖出离场,仅凭感(gǎn )觉;一看(kàn )到下跌,就总想(xiǎng )到要(yào )反弹,急于买入进场(chǎng ),也(yě )是凭(píng )感觉。一点点量化模(mó )式都没有(yǒu )。因此,大多数(shù )人在(zài )一波上涨行情中的盈(yíng )利是(shì )很少(shǎo )的,而在下跌中(zhōng )的亏(kuī )损是最大的。原因就(jiù )是看不清(qīng )行情的本质。
不(bú )要去(qù )预测什么时候到顶,也不要预(yù )测什么时候会下(xià )跌,等待市场给出答案,当趋(qū )势出(chū )现转折后,再行(háng )操作(zuò ),这叫右侧交易。
所(suǒ )谓右(yòu )侧交(jiāo )易则顺势操作为核心(xīn ),在实际(jì )操作中通常主张(zhāng )追涨(zhǎng )杀跌,当行情机会确(què )认时(shí )候才(cái )出手把握,行情(qíng )逆转(zhuǎn )就离场。
下面我用图(tú )形解释一(yī )下什么是左侧交(jiāo )易什(shí )么是右侧交易,大家(jiā )先看图1
不(bú )要去预测什么时(shí )候到(dào )顶,也不要预测什么(me )时候(hòu )会下(xià )跌,等待市场给(gěi )出答(dá )案,当趋势出现转折(shé )后,再行(háng )操作,这叫右侧交易(yì )。
左侧交(jiāo )易的特点是主观(guān )分析(xī )的成分居多,某个点(diǎn )位可(kě )能有(yǒu )支撑,觉得后期(qī )好像(xiàng )即将展开上涨,或者(zhě )说某个股(gǔ )票行情调整非常(cháng )充分(fèn ),其具备价值投资的(de )机会,就(jiù )选择买它,等待(dài )行情(qíng )的反转变化。
4、“股(gǔ )市可(kě )以让(ràng )一个人快速成长(zhǎng )”。每次行情的跌宕起伏(fú )仿佛(fó )人生(shēng )的高度浓缩。人性的(de )善恶、恐(kǒng )惧和贪婪,在一(yī )天之(zhī )内就能被深刻的体现(xiàn )出来。这(zhè )种极端的体验,若不(bú )能让人绝望,那必然(rán )让人产生(shēng )高度凝练的智慧(huì )!
在(zài )看不懂后面行情的时(shí )候,你为(wéi )何不停止交易?
左侧(cè )、右侧交易法
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不(bú )要去(qù )预测什么时候到顶,也不要预(yù )测什么时候会下(xià )跌,等待市场给出答案,当趋(qū )势出(chū )现转折后,再行(háng )操作(zuò ),这叫右侧交易。
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稳赢时光网网友: 4月销售额实现同比环比双增长,该细分行业2025年或正迎来全面复苏
稳赢网网友: 截至2025年5月28日,C919航线网络已覆盖全国16个城市。目前,国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营,执飞20余条商业航线,安全飞行超3.6万小时,累计运输旅客超过205万人次。浙商证券指出,据航空动力未来公众号披露,中国商飞2024年度采购额接近200亿,2025年采购额预计较2024年提高70%。采购额的大幅增长,标志着C919有望全面批产提速,同时有望大力拉动大飞机产业链发展。
股海冷水坑网友:还有一个前期龙头品种则是焦煤,此轮上涨一方面源于未来供应缩减预期以及焦炭的提涨周期,另一方面则因期货快速上涨后与现货价差拉大,吸引资金进行期现正套导致。(以期望获得未来价差回归收益,导致部分现货被锁定、现货流动性收紧,进一步加剧了强势表现)。对于前者,本周末部分焦化企业开启焦炭新一轮提涨后部分钢厂正逐步落地,利好或逐步兑现。而对于期现套利,这部分资金未来解锁现货头寸释放流动性是关键关注点,后续可关注焦煤现货价格变动及期现价差是否出现明显回归,若持续回归,则可能有更多现货回流冲击市场,从而对盘面造成二次冲击。盘面上值得注意的是,焦煤日线级别在上周五出现第三次向上跳空的“竭尽”缺口,在技术上存在一定偏空意义,其在周五及周一下跌中回补完该缺口后价格重心仍在继续下移,当下走势尚难言止跌,下方可关注下一缺口即7月22日最高价1048.5附近的支撑。