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　　上市(shì )公司(sī )中，名臣(chén )健康(kāng )主要(yào )通过(guò )海南(nán )华多(duō )、杭州雷焰、喀什奥术等全资子公司从事游戏研(yán )发业(yè )务，旗下死神(shén )IP产品(pǐn )《境·界(jiè )刀鸣(míng )》目(mù )前已经进(jìn )入监(jiān )修阶段，且公司受托为字节方研发(fā )产品，发行和推广(guǎng )环节(jiē )以字节方(fāng )为主(zhǔ )导。昆仑(lún )万维(wéi )持续(xù )推进AI+应用业务落地，自研AI游戏《ClubKoala》、《ProjectG7》研发测试工(gōng )作进(jìn )展顺利。

　　小堆(duī )是核(hé )电的(de )一种(zhǒng )类型，具有小(xiǎo )型化、模块化的特点。浙商证券表(biǎo )示，核电在清洁性(xìng )、稳(wěn )定性、利(lì )用小(xiǎo )时数(shù )等方面优(yōu )势明(míng )显，对于我国能源安全具有重要的(de )战略意义。当前我(wǒ )国正(zhèng )面临着发(fā )展核(hé )电的(de )紧迫(pò )需求(qiú )，2021年(nián )初政府工作报告明确提出“积极有序发展核电”，此(cǐ )后核(hé )电核准审(shěn )批已(yǐ )重归常态(tài )化。根据(jù )《中国核能发(fā )展与展望(2023)》，预计到2035年，我国核能(néng )发电(diàn )量在总发电量(liàng )的占(zhàn )比将达到(dào )10%，相(xiàng )比2022年(nián )翻倍。从(cóng )行业(yè )格局上看，核电运营牌照较为稀缺(quē )，目前仅中广核、中核(hé )、国家电(diàn )投和(hé )华能(néng )四家(jiā )企业(yè )具备(bèi )资质，而伴随着我国核电技术的发展，目前三代技术(shù )已成(chéng )为主流，四代(dài )技术也加(jiā )速突(tū )破。

　　头豹研究(jiū )院预测，2028年中国充电桩市场规模将(jiāng )达1878.37亿(yì )元，年复合增(zēng )长率(lǜ )42.76%。开源证(zhèng )券发(fā )布研(yán )报称，近(jìn )期的(de )国新办新闻发布会中提及，制定实(shí )施充电设施“倍增(zēng )”行(háng )动。据测(cè )算充(chōng )电桩(zhuāng )倍增(zēng )行动(dòng )或将(jiāng )带来投资近2000亿元，有望充分带动充电桩行业发展，各(gè )环节均将受益(yì )：(1)有(yǒu )品牌力的(de )充电(diàn )桩；(2)格局集中的充(chōng )电模块；(3)充电运营及充电聚合龙头(tóu )。

　　国盛证券认(rèn )为，对25Q1及2025全年(nián )AI服务(wù )器的(de )乐观展望(wàng )可能(néng )来源于高端服务器机柜逐步放量，英伟达GTC大会召开在(zài )即，硬件升级(jí )可期(qī )，目(mù )前英(yīng )伟达(dá )供应(yīng )链大部分下行风险已经充分释放，PCB、电源、连接、散(sàn )热等升级不断(duàn )，看(kàn )好产业链(liàn )充分(fèn )受益(yì )于AI浪潮。

　　模拟芯片由电阻、电容及晶体管等(děng )构成，是专门处理(lǐ )连续(xù )模拟信号(hào )的集(jí )成电(diàn )路芯片。随着(zhe )新能源汽车、5G通信、物联网等新兴应用领域加速发展(zhǎn )，我(wǒ )国模拟芯(xīn )片市(shì )场需(xū )求呈(chéng )现日(rì )益增(zēng )长态势，产业规模加速扩容，我国已成为全球最大的(de )模拟芯片消费(fèi )市场(chǎng )。数据显(xiǎn )示，2023年我(wǒ )国模拟芯片市(shì )场规模已从2019年的2497亿元增长至3026.7亿元，2024年已进一步增至3100亿(yì )元以(yǐ )上。开源(yuán )证券(quàn )表示(shì )，模拟芯(xīn )片主(zhǔ )要是以成熟制程的产品为主，国内供应链相对成熟。同时(shí )，国内模(mó )拟芯(xīn )片市(shì )场目(mù )前由(yóu )TI、ADI等(děng )国际大厂主导。随着中国开始对成熟制程芯片展(zhǎn )开反(fǎn )倾销调查，我(wǒ )国模(mó )拟芯片国(guó )产替(tì )代进(jìn )程有望加速。

　泡泡玛特年初已扩产能，但需求(qiú )远超供应链反应速(sù )度

　　华为作(zuò )为中(zhōng )国头(tóu )部科技企(qǐ )业，目前对于人形机器人的商业盈利模式仍然处于探索之(zhī )中，但进入人(rén )形机(jī )器人(rén )产业(yè )趋势(shì )已经(jīng )较为明确。开源证券认为，华为具备与特斯拉类(lèi )似的(de )同等能力，目(mù )前已(yǐ )具备人工(gōng )智能(néng )、大(dà )模型等软件优(yōu )势，同时具备实现车机协同的外部(bù )条件，拥有发展人(rén )形机(jī )器人产业(yè )的核(hé )心竞(jìng )争优势。

　　上市公司中，飞力达围绕一带一路国家战略及客户国(guó )际产(chǎn )业布局，通过(guò )公路(lù )、铁(tiě )路、公铁(tiě )联运及铁海联运等方式，为客户提供中欧跨境、东盟(méng )跨境、中港跨(kuà )境等(děng )多线路的(de )跨境(jìng )运输(shū )服务。海程邦(bāng )达立足于跨境环节为客户提供综合(hé )物流服务，目前以(yǐ )新能(néng )源汽车仓(cāng )为切(qiē )入点(diǎn )，开拓欧(ōu )洲地(dì )区的网点建设，铁运业务以中欧班列为主。

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