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　　据媒(méi )体(tǐ )报道，近(jìn )日，华为与(yǔ )优(yōu )必选科技在(zài )深(shēn )圳达成全面(miàn )合作协议(yì )。双方将聚焦具身智能和(hé )人(rén )形机器人领域，在技术(shù )研(yán )发、场景(jǐng )应(yīng )用及产业体(tǐ )系等方面展(zhǎn )开(kāi )合作。通过华为昇腾、鲲鹏、华为云等技术能(néng )力(lì )，结合优必(bì )选全栈式人(rén )形(xíng )机器人技(jì )术(shù )，共同推动人形机器人(rén )从(cóng )实验室走向工业、家庭(tíng )等(děng )实际场景，提升效率(lǜ )并(bìng )实现规模化(huà )复制。

　　硅(guī )光模块优(yōu )势(shì )明显，是后摩尔时代的(de )关(guān )键技术选择。根据博通(tōng )的(de )数据，硅(guī )光方案节省30%的(de )器件，从而(ér )降(jiàng )低成本。CPO意为共封装光(guāng )学，该技术特点在于将(jiāng )硅(guī )光模块和CMOS芯片用先进封(fēng )装(zhuāng )(2.5D或3D封装)的(de )形(xíng )式集成在一起，以此实(shí )现(xiàn )光通信模块更低功耗、更小体积和更快的传输(shū )速(sù )率，主要用(yòng )于数据中心领(lǐng )域。在本(běn )轮(lún )AIGC革命的驱动下，CPO技术产(chǎn )业(yè )化进程继续加速。生成(chéng )式(shì )AI的爆发式(shì )增长正在重塑(sù )全球算力格(gé )局(jú )。CPO作为解决AI集群通信瓶(píng )颈的关键技术，其应用(yòng )场(chǎng )景从数据中心短距互联(lián )向(xiàng )超算中心(xīn )长(zhǎng )距传输延伸，是未来数(shù )据(jù )中心、云计算、人工智(zhì )能等领域的重要支撑。有(yǒu )国际权威研(yán )究机构发布报(bào )告预测，CPO市(shì )场将从2024年的4600万美元增长(zhǎng )至(zhì )2030年的81亿美元，年复合增(zēng )长(zhǎng )率达137%。这(zhè )一增长主要受(shòu )AI大模型和生(shēng )成(chéng )式AI的爆发驱动，AI算力集(jí )群需要高带宽、低延迟(chí )且(qiě )节能的光互联方案，以(yǐ )连(lián )接数百万(wàn )GPU。

　　据中国航空工业集(jí )团(tuán )官微消息，近日，AG600批产(chǎn )首架机(1101架)完成总装下线(xiàn )。目前，AG600批产(chǎn )第二架机(1102架)已(yǐ )完成发动(dòng )机(jī )、起落架等系统大件安(ān )装(zhuāng )和全机线束导通绝缘，正(zhèng )开展航电(diàn )系统测试工作(zuò )。批产第三(sān )架(jià )机(1103架)也已完成机翼、垂(chuí )平尾等大部件对接，进(jìn )入(rù )系统安装阶段。

　　上(shàng )市(shì )公司中，纳(nà )芯微表示，公司马达驱(qū )动(dòng )类芯片与集成式电机驱(qū )动SoC芯片在重点客户合作(zuò )中(zhōng )取得多个项(xiàng )目定点， 预计(jì )2025年陆续进(jìn )入(rù )规模量产阶段并实现快(kuài )速(sù )增长。纳思达芯片业务(wù )主(zhǔ )要是由控(kòng )股子公司极海(hǎi )微电子股份(fèn )有(yǒu )限公司开展。公司的工(gōng )控安全芯片、消费级产(chǎn )品(pǐn )芯片、汽车电子芯片及(jí )新(xīn )能源芯片(piàn )主(zhǔ )要为通用 MCU 和专用SoC，可实(shí )现(xiàn )数据采集、数据运算、操作多种传感器和执行(háng )各(gè )类控制任务(wù )等功能。四维(wéi )图新旗下(xià )杰(jié )发科技专注汽车电子芯(xīn )片(piàn )设计超过10年，是国内最(zuì )早(zǎo )车规级汽(qì )车芯片提供商(shāng )之一，杰发(fā )科(kē )技两大产品线SoC和MCU全部通(tōng )过车规认证并稳定量产(chǎn )多(duō )代， SoC芯片出货量已达到(dào )8500万(wàn )套片，MCU芯(xīn )片(piàn )出货量突破6000万颗。

　　据(jù )海关总署最新公布的数(shù )据显示，4月份，按美元(yuán )计(jì )，我国出口(kǒu )同比增长8.1%，继(jì )续保持增(zēng )长(zhǎng )态势。中信建投证券韩(hán )军(jun1 )认为，面对“关税战”，我国外贸(mào )企业经受了考(kǎo )验，展现了(le )我(wǒ )国外贸强大的韧性。中(zhōng )邮证券曾凡喆认为，我(wǒ )国(guó )跨国企业数量众多，物(wù )流(liú )需求极其(qí )分(fèn )散，且对于中小企业而(ér )言(yán )，自建物流体系成本高(gāo )，因此往往选择货代服(fú )务(wù )满足其物流(liú )需求。

　　生(shēng )成式AI爆发(fā )驱(qū )动，该领域产业化进程(chéng )继(jì )续加速

　　人形机器人(rén )订(dìng )单浪潮正(zhèng )在倒逼产业扩(kuò )大产能

　　《2025中国商业航天创新生态(tài )报告》显示，2024年商业航(háng )天(tiān )市场迅速升温，融资事(shì )件(jiàn )达138起，披(pī )露(lù )融资金额202.39亿元，创历史(shǐ )新(xīn )高。民生证券指出，政(zhèng )策不断鼓励支持引导商(shāng )业(yè )航天发展，产业迎黄金发(fā )展机遇。2025年(nián )政府工作报告中明确提(tí )及(jí )：培育壮大新兴产业、未(wèi )来产业。深入推进战略(luè )性新兴产业(yè )融(róng )合集群发展。开展新技(jì )术新产品新场景大规模(mó )应(yīng )用示范行动，推动商业(yè )航(háng )天、低空(kōng )经(jīng )济、深海科技等新兴产(chǎn )业(yè )安全健康发展。政府工(gōng )作报告中将“商业航天(tiān )”置于首位凸(tū )显该产业重要(yào )战略意义(yì )，叠加应用领域持续突破(pò )，产业有望迎来高速发展(zhǎn )黄(huáng )金机遇。此外，2025年将是(shì )我国两大星(xīng )座(zuò )规模组网发力之年，同(tóng )时地面终端应用环节将(jiāng )有(yǒu )望在今年迎来重大变革(gé )。

　　中国(guó )航(háng )空工业集团：AG600批产首架(jià )机(jī )总装下线交付试飞

　　上市公司中，派克新材(cái )已(yǐ )逐步掌握异(yì )形截面环件整(zhěng )体精密轧(zhá )制(zhì )技术、特种环件轧制技(jì )术(shù )、超大直径环件轧制技(jì )术(shù )等多项核(hé )心技术，是国(guó )内少数几家(jiā )可(kě )为航空发动机、航天(tiān )运(yùn )载火箭及卫星、燃气轮(lún )机(jī )等高端装备提供配套特(tè )种(zhǒng )合金精密(mì )环(huán )形锻件产品的民营企业(yè )之(zhī )一，具备较强的产品研(yán )发和制造能力。上海沪(hù )工(gōng )全资子公司(sī )上海沪航卫星(xīng )科技有限(xiàn )公(gōng )司，主要从事商业卫星(xīng )总(zǒng )装集成、航天产品核心(xīn )部(bù )件设计及(jí )制造等服务，参与多种小(xiǎo )型(xíng )卫星的装配、制造业(yè )务(wù )，具备专业的商业卫星(xīng )AIT生(shēng )产能力，可同时装配多(duō )颗(kē )500KG以下的商(shāng )业(yè )卫星，是少数具备500KG级商(shāng )业(yè )卫星总装场地条件的民(mín )营卫星公司。航天动力(lì )产(chǎn )业技术源于(yú )航天液体火箭(jiàn )发动机的(de )技(jì )术应用产业，产品主要(yào )涉(shè )及民用领域。

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