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光大证券认为,钨未来需求有望实现多点开(kāi )花。展望钨金属的未来需求情况,有(yǒu )数个非(fēi )常具有(yǒu )潜力的(de )增长点(diǎn )。光伏(fú )钨丝:相较于(yú )传统高(gāo )碳钢丝(sī ),钨丝(sī )的细径(jìng )化潜力大(dà ),能够(gòu )有效降(jiàng )低硅片(piàn )损耗,满足大(dà )尺寸、薄片化(huà )硅片切(qiē )割要求(qiú );军工(gōng )用钨:国防科工局最新数据显示,2025年7月军工(gōng )材料采购计划中,硬质合金刀具、穿甲弹芯等钨(wū )制品订单同比增长42%;可控核聚变:钨(wū )及其合(hé )金因其(qí )优异的(de )高温性(xìng )能、抗(kàng )辐照性(xìng )能和机(jī )械性能(néng ),成为(wéi )核聚变(biàn )反应堆(duī )中关键部(bù )件的理(lǐ )想候选(xuǎn )材料。
13.36亿(yì )元大动(dòng )作,垣(yuán )信发布(bù )火箭采(cǎi )购招标(biāo )
能(néng )力登顶(dǐng )全球,AI编程大模型Qwen3-Coder来了
电池的能(néng )量密度提升一直是锂电池与材料公司的重点研发(fā )方向之一,在锂金属负极全固态电池(chí )到来之(zhī )前,硅(guī )基负极(jí )是为数(shù )不多能(néng )大幅提(tí )升能量(liàng )密度的(de )解决方(fāng )案。过(guò )去的一(yī )段时期,硅碳负(fù )极膨胀(zhàng )力、循(xún )环寿命(mìng )等问题(tí )逐渐得(dé )到改善(shàn ),新一(yī )代基于(yú )多孔碳(tàn )的硅碳(tàn )负极开始批量应用。中信证券指出,硅基负极材料作为理想的下一代负极材料,在目(mù )前技术收敛、下游应用积极的情况下(xià ),除硅(guī )碳负极(jí )企业本(běn )身外,原材料(liào )(碳材料(liào )、硅烷(wán )、包覆(fù )材料等(děng ))、设备(bèi )等都是(shì )值得关注(zhù )的关键(jiàn )环节。
国(guó )家制造(zào )强国战(zhàn )略咨询(xún )委员会(huì )主任、中国工(gōng )程院院(yuàn )士周济表示,人工智能将给工业母机带来历史性变革,下一阶段的方向是智能数控机床,主战场是高质量数控机床和产线。未来(lái )十年将(jiāng )是我国(guó )智能数(shù )控机床(chuáng )发展关(guān )键期。东北证(zhèng )券认为(wéi ),近年(nián )来新能(néng )源汽车和航空航(háng )天等行(háng )业蓬勃(bó )发展,其中新(xīn )能源车(chē )结构改(gǎi )变为国(guó )产机床(chuáng )厂商在(zài )中高端(duān )市场赶超海外厂商提供机会,国产大飞机等带动航空航天需求,国内部分厂商技术逐(zhú )步突破,向航空航天等高精密领域渗透。同(tóng )时上轮(lún )机床投(tóu )资高峰(fēng )在2011-2016年,目前为(wéi )老旧机(jī )床更新(xīn )迭代时(shí )点,叠(dié )加大规(guī )模设备更新政策(cè )推动,加快存(cún )量市场(chǎng )更新迭(dié )代,为(wéi )国产机(jī )床提供(gòng )发展良(liáng )机。
媒体(tǐ )报道,7月23日正式开售的PhancyAI智能眼镜,搭载了范式集团打造的AI解决方案。PhancyAI智能眼镜将在8月(yuè )初发货。
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稳赢工时制表网友:但是,个股涨时大幅放量、跌时急剧缩量是建仓阶段成交量变化的主旋律,或者在底部区
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我爱涨停板网友: 融合了人工智能、柔性机械等“黑科技”,这类产品正在深入生活的方方面面
稳赢评分:8
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稳赢时光网网友:09:20 今天是立秋节气,昨天是自5月21日后调整的第55个交易日,上证指数也下探到233月均线附近,时间周期和指数结构都满足企稳止跌的条件,日线形态有背离的倾向,短线反弹力度应该不小,我们周一开始就提示逐步提升仓位,低吸建立底仓,从前几个月的轻仓或空仓状态,逐步提升到四,五成仓位,盘面还未有明确止跌形态,剩余的仓位要等右侧出现。
稳赢网网友: 根据《中国智能驾驶商业化发展白皮书》显示,2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元,增速为34%,预计到2030年市场规模有望突破5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下,汽车芯片用量、价值和重要性也在日益提升。国海证券指出,根据盖世汽车研究院,中国工信部要求整车企业到2025年国产化单类比例要达到10%,总量比例要达到20%,而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及各级供应商配合下,近几年国产芯片发展迅速:2024年,部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计未来在海外管控的政策不确定性+国内政策支持下,中国汽车芯片国产化进程将进一步加速。
股海冷水坑网友:由此判断买入、卖出信号。