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　　机构称本(běn )轮全球模拟芯片全球库存周期已基本触底

　　三星已与英(yīng )飞凌、恩智浦(pǔ )达成合作，共(gòng )同研发下一代(dài )汽车芯片解决方案。此次合作将基于三星的5纳米工艺，重(chóng )点是优化内存(cún )与处理器的协(xié )同设计”，并致力于“增强芯片的安全性能与实时处理能(néng )力。三星据称(chēng )正在为该领域(yù )开发高集成度(dù )的SoC方案，以实现更优的能效比。

　　据媒体报道，我国科(kē )研团队创新提(tí )出长距离大规(guī )模可扩展全连(lián )接量子直接通信理论架构，并成功实现四节点间300公里级量(liàng )子直接通信网(wǎng )络，相关研究(jiū )成果发表于《科学通报》(Science Bulletin)。实验结果显示，通信后各节点(diǎn )间共享量子态(tài )保真度仍保持(chí )在85%以上，验证(zhèng )了该方案在长距离通信中的可靠性。经300公里传输后到达接(jiē )受节点的光子(zǐ )对数仍达300~400Hz(赫兹(zī ))，这意味着经(jīng )过编码后，理论通信速率可达每秒数比特。

　　公司方面(miàn )，果麦文化凭(píng )借二十多年出(chū )版从业积累大量语料，且多家出版社贡献六七十年校对记(jì )录。公司以创(chuàng )立以来积累的(de )校对资源、内(nèi )容资源为基础，构建数据模型，并结合人工智能技术在智(zhì )能编校领域进(jìn )行行业模型和(hé )应用层的探索(suǒ )研发。天利科技移动信息和保险产品服务业务形成的数据(jù )，是数据要素(sù )流通和应用开(kāi )发的基础和底座。

　　上市公司中，航发科技和航发动力(lì )同属于中国航(háng )空发动机集团(tuán )有限公司旗下(xià )上市公司，主营业务为航空发动机及燃气轮机零部件研制(zhì )和销售，产品(pǐn )包括内贸航空(kōng )及衍生产品和转包产品。航发控制是国家定点专业从事航空发动机控制(zhì )系统研制生产(chǎn )的核心企业，全方位参与国内在研在役军、民用航空发动机控制系统的(de )研制生产等。

　　模拟芯片(piàn )是用于处理模(mó )拟信号的芯片，在电子设备管理领域具备电能变换、分配(pèi )、检测以及信(xìn )号的放大、转(zhuǎn )换等功能。模拟芯片市场作为半导体行业的重要组成部分，市场规模增(zēng )长主要得益于(yú )消费电子、汽(qì )车电子、工业控制等领域的长期需求支撑，以及人工智能(néng )(AI)、高性能计算(suàn )、新能源汽车(chē )等新兴领域的(de )推动。中信证券研报表示，经历近6个季度的调整，结合欧(ōu )美7家主要模拟(nǐ )芯片企业一季(jì )报数据，以及企业自身公开表述等，中信证券判断本轮全球模拟芯片库(kù )存周期已基本(běn )触底。

　　上(shàng )市公司中，斯瑞新材在商业航天领域目前主要合作的企业(yè )有蓝箭航天、九州云箭、星(xīng )际荣耀、深蓝(lán )航天以及其他正在合作但基于保密协议的约定不便公开的(de )企业。公司制(zhì )造的发动机推(tuī )力室内壁产品用于液体火箭发动机，是火箭发动机推力室的一个重要装(zhuāng )置，该类产品(pǐn )收入从2021年的200万(wàn )元左右增长到2024年前三季度的2,300万元左右。爱乐达长期聚焦航(háng )空零部件关键(jiàn )、重要及复杂(zá )零件的生产制(zhì )造，作为中航工业下属某主机厂最大的民营供应商，在承(chéng )接关键、重要(yào )、复杂零件业(yè )务方面占据领先地位。经过20余年的工艺开发经验沉淀，公司针对铝合金(jīn )、钛合金、高(gāo )强度钢、镍基(jī )高温合金等航空常用金属材料，建立了成熟且高效的工艺(yì )开发体系。雷(léi )科防务积极开(kāi )拓天地一体化(huà )低轨道卫星通信应用，已承接星网项目的配套任务，研制(zhì )了正样星载滤(lǜ )波器，主要应(yīng )用在卫星发射链路部分；在遥感领域，形成了星上与地面系统紧密协作(zuò )的产业能力。

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