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　　华(huá )为与(yǔ )优必选签(qiān )署协议共推(tuī )人形机器(qì )人落地，机(jī )构称产业(yè )发展将明显提速

　　项目(mù )建设加速(sù )，机构称(chēng )该(gāi )细分板块(kuài )已进入密集(jí )催化期

　　低空经济是以低空空域(yù )(通常是指(zhǐ )地面以上(shàng )1000米(mǐ )以内的飞(fēi )行区域)为依(yī )托，以有(yǒu )人驾驶、无人驾驶航空器(qì )等低空飞(fēi )行活动为(wéi )牵(qiān )引，涉及(jí )低空飞行、航空旅游(yóu )等众(zhòng )多行业的(de )新兴领域。2024年，低空(kōng )经济被首(shǒu )次(cì )写入政府(fǔ )工作报告。此后，中央部(bù )委、地方(fāng )政府密集出(chū )台支持低(dī )空经济发展(zhǎn )的相关产(chǎn )业政策和发展规划，中国(guó )低空经济(jì )产业发展(zhǎn )迎(yíng )来政策支(zhī )持关键期。在曾任中(zhōng )国民用航空华北地区空中(zhōng )交通管理(lǐ )局党委书(shū )记(jì )的航空领(lǐng )域专家许超前看来，当下正是中国航空制造业(yè )在国际市(shì )场快速崛(jué )起(qǐ )的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直(zhí )起降航空(kōng )器)、无人飞(fēi )艇等已显(xiǎn )示出较强的(de )竞争优势(shì )。国元证券表示，低空经(jīng )济正从政(zhèng )策驱动转(zhuǎn )向(xiàng )技术、资(zī )本、场景多(duō )维共振阶(jiē )段，呈现“政策标准化、技术电动(dòng )化、场景(jǐng )多(duō )元化、产(chǎn )业集群化、人才专业(yè )化”五大趋势。未来3-5年，随着飞行(háng )汽车量产(chǎn )、空域开放(fàng )试点推进及跨区域协同深(shēn )化，低空(kōng )经济有望成(chéng )为万亿级(jí )新赛道，重(chóng )塑城市交(jiāo )通、物流、文旅等产业格(gé )局。

　　西部证券(quàn )表(biǎo )示，卫星(xīng )互联网产业(yè )进展提速(sù )，具备估值扩张潜力。卫(wèi )星互联网(wǎng )产业是新(xīn )质(zhì )生产力核(hé )心环节，从政策端来(lái )看，对终端直连卫星、卫(wèi )星网络协(xié )调以及民(mín )营(yíng )卫星企业(yè )准入等领域的政策法规均(jun1 )在近两年(nián )相继出台，卫星产业(yè )的顶层政策(cè )框架已较(jiào )为完善。从产品及用户端(duān )看，天通(tōng )套餐用户(hù )数(shù )超200万户，终端设备超(chāo )1600万台，且(qiě )25年下半年华为卫星互联网(wǎng )众测即将(jiāng )开启，我(wǒ )国(guó )卫星互联(lián )网接入的用户基础正(zhèng )在逐步搭建。中信证券付(fù )宸硕表示(shì )，伴随卫(wèi )星(xīng )制造、火(huǒ )箭发射、地面设备、运营(yíng )服务各环(huán )节相继取得(dé )突破，我(wǒ )国商业航天(tiān )已经完成(chéng )“从0到1”的阶段，产业即(jí )将迈入快(kuài )速发展阶(jiē )段(duàn )。

　　CIPS是(shì )跨境人民币(bì )支付重要(yào )的基础设施，为境内外金(jīn )融机构人(rén )民币跨境(jìng )和(hé )离岸业务(wù )提供资金清算与结算(suàn )服务。国信证券表示，2024年(nián )人民币跨(kuà )境支付系(xì )统(tǒng )(CIPS)业务金额(é )达175.49万亿元，同比增长43%，延(yán )续前期高(gāo )增趋势。回(huí )顾近十年(nián )，自2015年业务(wù )金额仅为(wéi )4808亿元起步，至今已增长逾(yú )360倍，年复(fù )合增速超(chāo )100%。特别是2021年(nián )以来，CIPS连续(xù )多年保持(chí )20%以上的高增速，反映出人(rén )民币在全(quán )球跨境支(zhī )付(fù )中的使用(yòng )频率和接受度显著提(tí )升，国际货币功能不断增(zēng )强。

　　香港《稳(wěn )定(dìng )币条例》正式成为法例

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