据媒体报道,国家数(shù )据(jù )局联合中央网信(xìn )办、工(gōng )业和信息化部、公(gōng )安(ān )部、国务院国资委印(yìn )发(fā )了《关于促进企(qǐ )业数据(jù )资源开发利用的(de )意(yì )见》。其中提到,构建(jiàn )公(gōng )平高效的数据要(yào )素价值分配机制,引导(dǎo )企(qǐ )业在数据产品和(hé )服务的(de )生产、供给、流(liú )通(tōng )、使用中实现数据价值(zhí )的(de )创造和提升。
光大证券认为,截至(zhì )2025年(nián )5月,固态电池板(bǎn )块平均(jun1 )PE高于沪深300均值,反(fǎn )映(yìng )市场的高成长预期。在(zài )政策红利与技术(shù )突破双(shuāng )轮驱动下,固态(tài )电(diàn )池行业进入“预期兑现(xiàn )”阶段,拥有“技(jì )术领先+客户绑定”双重(chóng )护(hù )城河企业或明显(xiǎn )受益。短期可关注“技(jì )术(shù )验(yàn )证期估值弹性大”的(de )中(zhōng )试线落地企业,长期可跟踪材料体系(电(diàn )解(jiě )质/正负极)厂商。
根(gēn )据《中国智能驾驶(shǐ )商(shāng )业化发展白皮书》显(xiǎn )示(shì ),2024年我国智能网(wǎng )联汽车(chē )产业规模达11082亿元(yuán ),增速为34%,预计到2030年市场(chǎng )规(guī )模有望突破5万亿(yì )。随着电动化、智能化(huà )、网联化技术的推(tuī )动下,汽车芯片用量、价(jià )值(zhí )和重要性也在日益提(tí )升(shēng )。国海证券指出(chū ),根据盖世汽车研究院(yuàn ),中国工信部要求(qiú )整车企(qǐ )业到2025年国产化单类(lèi )比(bǐ )例要达到10%,总量比例(lì )要(yào )达到20%,而在2022年对(duì )应两项(xiàng )比例仅为2.5%、5%。政(zhèng )策(cè )引导叠加整车厂及各级(jí )供(gòng )应商配合下,近(jìn )几年国产芯片发展迅速(sù ):2024年,部分整车企(qǐ )业芯片(piàn )国产化率已完成(chéng )2025年(nián )目(mù )标。预计未来在海外(wài )管(guǎn )控的政策不确定(dìng )性+国内政策支持下,中(zhōng )国(guó )汽车芯片国产化(huà )进程将(jiāng )进一步加速。
据(jù )媒体报道,OpenAI首席执行(háng )官(guān )Sam Altman近日在社交媒体(tǐ )平台上(shàng )的一篇文章中表(biǎo )示(shì ),已完成新推理AI模型o3 mini版(bǎn )本(běn ),并将在几周内(nèi )推(tuī )出。
中信证券也(yě )同(tóng )样表示,豆包大(dà )模型表(biǎo )现超预期,体现(xiàn )字(zì )节跳动在AI的投入形成正(zhèng )反(fǎn )馈,国内AI产业追(zhuī )赶海外的效果开始体现(xiàn ),国内龙头公司有(yǒu )望加速(sù )在AI领域的投入。参(cān )考(kǎo )海外,北美互联网龙(lóng )头(tóu )已连续多个季度(dù )加大AI投入,Meta的资本开支(zhī )占(zhàn )收比超20%,而国内互联网(wǎng )龙头资本开支占比(bǐ )均(jun1 )远低于10%,中美科技巨(jù )头(tóu )AI投入强度差距较(jiào )大,预(yù )计国内巨头资本(běn )开(kāi )支有一定的提升空间。看(kàn )好国内AI投入加大(dà )对AIDC、高速交换机、光模(mó )块(kuài )、AEC、液冷等领域(yù )的拉动(dòng )。
小米汽车业(yè )务(wù )加速发展,机构称产(chǎn )业(yè )链将持续受益
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