世上从来(lái )没(méi )有以弱胜强的神话(huà ),本质上都是(shì )以(yǐ )强胜弱。在天道(dào )法则里,就不会(huì )有(yǒu )以弱胜强存在(zài )。如果有了,那么(me )弱(ruò )就一定非弱(ruò ),强亦非强,都是让人着相了而已(yǐ )。在股市里,交(jiāo )易层级不同,认知(zhī )也(yě )就不同。入(rù )门(mén )者看到的都是机会,进阶者看到(dào )了(le )风险和机会并存(cún ),大成者看到的(de )是(shì )规律。虽未(wèi )出(chū )手,胜负却已分。弱者输在了哪(nǎ )里(lǐ )?看似输在了交易,实则都是输(shū )在(zài )了认知里。交(jiāo )易只是手段,认知(zhī )才(cái )是根本。想(xiǎng )要(yào )在股市里生存,唯有途径,就是(shì )提(tí )高认知能力,让自己变强。只要(yào )你(nǐ )还在弱者行(háng )列(liè ),只要你还在破格获取,那么牛(niú )市(shì )也好,牛股也罢(bà ),都是纸上财富(fù )一(yī )场,都是扒(bā )着(zhe )井沿看一眼,都是(shì )饱了眼福,苦(kǔ )了(le )贪心。
一直记得我刚入市的时候(hòu ),总觉得炒股很(hěn )简单,于是学了几(jǐ )个(gè )战法,几条(tiáo )K线(xiàn ),就迫不及待的想在股市中证明(míng )自(zì )己的能力,结(jié )果却为了自己的自(zì )负(fù )而付出了沉(chén )重(chóng )的代价。
股价持续下跌,成交量(liàng )却(què )并未出现相应降(jiàng )低,大概率是主(zhǔ )力(lì )已经开始出(chū )逃(táo ),投资者也应及时(shí )出局。
1、量增(zēng )价(jià )平,转阳信号:股价经过持续下(xià )跌(diē )的低位区,出(chū )现成交量增加股价(jià )企(qǐ )稳现象,此(cǐ )时(shí )一般成交量的阳柱线明显多于阴(yīn )柱(zhù ),凸凹量差比(bǐ )较(jiào )明显,说明底部(bù )在(zài )积聚上涨动(dòng )力(lì ),有主力在进货为中线转阳信号(hào ),可以适量买进持(chí )股待涨。有时在(zài )上(shàng )升趋势中途(tú )也(yě )会出现“量增价平(píng )”,则说明股(gǔ )价(jià )上行暂时受挫,只要上升趋势未(wèi )破(pò ),一般整理后(hòu )仍会有行情。
2、高(gāo )位(wèi )放量就要跑(pǎo ),跑错也要跑
天之道,损有余而补(bǔ )不(bú )足。人之道,则(zé )不然,损不足以(yǐ )奉(fèng )有余。孰能(néng )有(yǒu )余以奉天下,唯有道者
有所不为(wéi )才(cái )能有所为。行动(dòng )多并不一定就效(xiào )果(guǒ )好。有时什(shí )么(me )也不做,就是一种(zhǒng )最好的选择。不(bú )要担心错失机会,善猎者必善等(děng )待(dài )。在没有大机(jī )会的时候, 要安静(jìng )的(de )如一块石头(tóu )。交易之道在于,耐心等待机会,耐(nài )心等待最有利(lì )的(de )风险/报酬比,耐(nài )心(xīn )掌握机会。资(zī )金管理是战略,买卖行为是战术(shù ),具体价位是战斗(dòu )。 在十次交易中(zhōng ),即使六次交易(yì )你失败了,但只要(yào )把这六次交易(yì )的(de )亏损,控制在整个交易本金20%的(de )损(sǔn )失内,剩下的(de )四次成功交易,哪(nǎ )怕(pà )用三次小赚(zuàn ),去填补整个交易本金20%的亏损,剩(shèng )下一次大赚,也(yě )会令你的收益不(bú )低(dī )。
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我爱涨停板网友:2024年上半年来,多地发布自动驾驶测试区域扩大的消息,浙江杭州开放八城区3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域,占全市面积超20%;广东深圳公布新增43条道路,使全市自动驾驶开放道路里程达944公里;北京开放首个高铁站自动驾驶测试,明确北京经开区往返北京南站自动驾驶测试范围。产业端看,随着汽车智能化时代到来,高阶智能驾驶成为各大车企争夺的焦点,华为、特斯拉正不断发力。此前,包括奔驰、宝马、智己、长安、极狐、深蓝、阿维塔、赛力斯、比亚迪等在内的多个汽车品牌宣布获得L3自动驾驶测试牌照。根据中国产业信息网和灼识咨询的预测数据,预计到2025年智能驾驶市场空间有望达4000亿。安信证券马良认为,近来多项政策陆续出台支持智能驾驶发展,叠加车企争相推进城市NOA落地,智能驾驶行业拐点已至,建议关注相关机会。
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股海冷水坑网友:慢牛里的好公司,就像这禾苗。它可能因为市场情绪波动跌10%,但只要公司本身在赚钱,产品还在被人需要,股价迟早会涨回来,甚至涨得更高。怕就怕在“涨的时候看不到价值,跌的时候看不到希望”,最后在反复折腾中,把本金都亏没了。