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　　华(huá )泰证券表示(shì )，继续看好(hǎo )国内核聚变迎(yíng )来招标大年(nián )，2024-2030年资本开支复合增速或(huò )达80%。自下而(ér )上统计全球核聚变试验装(zhuāng )置投产正在(zài )加速，预计未来每年都会(huì )有2~3个装置投(tóu )产，乐观情形下2024-2030年国内核(hé )聚变装置资(zī )本开支复合增(zēng )速有望达到(dào )80%，重点关注(zhù )下半年合肥聚(jù )变新能BEST/CFEDR，中(zhōng )核集团聚变(biàn )能源、江西星(xīng )火一号、成(chéng )都先觉聚能(néng )等百亿级项目(mù )今年实施进(jìn )度对产业链订单的潜在拉(lā )动。

　　这(zhè )类产品在海外市场上演“指数级狂飙(biāo )”，有望成为文化出海的(de )创新引擎

　　上市公司中，达梦数据(jù )是国产数据(jù )库龙头，第一大股东中国(guó )软件是中国(guó )电子信息产业(yè )集团有限公(gōng )司(CEC)实际控制(zhì )的大型高科技(jì )上市企业，有望成为中(zhōng )国电子PKS产业布(bù )局的重要一(yī )环。振华科(kē )技是国内特种(zhǒng )电子元器件(jiàn )龙头，实控人是中国电子(zǐ )集团，去年(nián )10月公告控股股东拟增持公(gōng )司股份，计(jì )划金额为1~2亿元，体现发展(zhǎn )信心。

　　英伟达GB200的良率已经达到批(pī )量生产标准(zhǔn )

　　随着AI技术(shù )和自动驾驶(shǐ )技术高速发(fā )展，交通运输(shū )智能化程度(dù )持续升级。无人物流方面(miàn )，物流企业(yè )不断优化运(yùn )输网络、提升(shēng )配送效率，物流规模持续扩张，寻求(qiú )技术替代、应用智能物流。中邮证券(quàn )指出，无人(rén )配送车的成本包括硬件成(chéng )本、软件成(chéng )本、运维成本等。2021年无人(rén )配送车硬件(jiàn )成本在30-50万元左(zuǒ )右，目前裸(luǒ )车价降至5万(wàn )元左右。无人(rén )配送车成本(běn )大幅降低，路权扩充应用(yòng )走向“规模(mó )化”。招商(shāng )证券指出，自(zì )《智能网联(lián )汽车道路测试与示范应用(yòng )管理规范》出台以来，各个地方陆续(xù )试点无人物(wù )流车运营。随着路权的逐(zhú )步放开，无(wú )人物流行业将打开超千亿(yì )级的蓝海市(shì )场，建议投资(zī )者积极关注(zhù )该赛道的投(tóu )资机会。

　　国家知识产(chǎn )权局商标局(jú )(中国商标网)显(xiǎn )示，华为技(jì )术有限公司(sī )在2月13日申请注(zhù )册“MATEROBOT”商标(biāo )，相应商标注册号为83432155，国(guó )际分类为9(科(kē )学仪器)。华为在MWC2025中与中国(guó )移动、乐聚(jù )联合发布搭载5G-A技术的夸父(fù )人形机器人(rén )，主要在标准版夸父人形(xíng )机器人上引(yǐn )入5G-A技术，可实(shí )现大场景下(xià )高精度定位(wèi )，同时允许用(yòng )户实时远程(chéng )操控人形机(jī )器人。

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