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　　又(yòu )一多模态(tài )大模型开源，AI或在多个垂直领域加快(kuài )渗(shèn )透

　　据媒体报道，华(huá )为中国合作伙(huǒ )伴大会2025，将(jiāng )于3月20日至21日(rì )在(zài )深圳国际(jì )会展中心(宝安(ān ))举行。据悉，大会以“因(yīn )聚而生 众智(zhì )有为”为主(zhǔ )题，在2024年“数(shù )智有为”的(de )基础上迈向(xiàng )“众智”新高度，旨在通(tōng )过聚合(Aggregate)伙伴能力，升级(jí )(Ascend)对(duì )伙伴的支持(chí )，加速(Accelerate)客户(hù )数智化进程，让“伙伴+华为”体系在(zài )NA、商业和分销市场持续提(tí )升能力的同时(shí )，全面拥(yōng )抱(bào )千行万业智(zhì )能(néng )化新时代(dài )。

　　随着类(lèi )人形机器人技术的不断(duàn )演(yǎn )进，其在社(shè )会生活中的(de )应用前景一片(piàn )广阔。从(cóng )酒(jiǔ )店和服务行(háng )业(yè )到制造业，类人形机器(qì )人将成为人类不可或缺(quē )的(de )工作伙伴。目(mù )前来看，发展足够智能(néng )的人形机器人把人类社(shè )会(huì )的重复性体力劳动接管(guǎn )过去将会是一(yī )个造福全(quán )人(rén )类的科技大(dà )方(fāng )向。GGII预测(cè )，2024年中国人形(xíng )机器人市场规模将达到(dào )21.58亿(yì )元，到2030年达(dá )到近380亿元，2024-2030年复合增长率(lǜ )将超过61%。

　　智谱AI完成(chéng )新(xīn )一轮融资30亿，机构称AI应(yīng )用有望进入从1到N的快速(sù )发(fā )展阶段

　　据(jù )媒体报(bào )道(dào )，上海市国资(zī )委印发关于加强我市国(guó )有(yǒu )控股上市公司市值管理(lǐ )工作的若干意(yì )见。《意(yì )见(jiàn )》从并购重(chóng )组(zǔ )、股票回(huí )购增持、投资(zī )者回报、激励约束机制(zhì )、信息披露、投资者关系(xì )管理等六方面(miàn )，支持监(jiān )管(guǎn )企业和上市(shì )公(gōng )司用好各类市值管理政(zhèng )策和工具。后续，市国(guó )资(zī )委将重点抓(zhuā )好(hǎo )《意见(jiàn )》落实，指导监(jiān )管企业和上市公司用好(hǎo )市(shì )值管理工具，积极回应(yīng )市场关切，维(wéi )护投资者(zhě )利(lì )益，以市场(chǎng )化(huà )和法治化原则推动一批(pī )代表性的项目落地，彰(zhāng )显(xiǎn )上海国资国(guó )企示范引领(lǐng )作用。

　　先(xiān )进计算包括(kuò )算力、算法(fǎ )、算据三大领域，涵盖云(yún )、边、端等多种计算方(fāng )式(shì )。算力作为(wéi )数(shù )字经济时(shí )代的核心生产(chǎn )力，对推动技术产业进(jìn )步(bù )，加速数字技术与实体(tǐ )经济深度融合(hé )发挥着重(chóng )要(yào )作用，其战(zhàn )略(luè )性地位和支撑性作用愈(yù )加凸显。山西证券认为(wéi )，互联网和智(zhì )算中心两大(dà )下游AI算力需求(qiú )将持续高景气，国产化(huà )采(cǎi )购快速推进。1)互联网：24年以来互联网大厂仍持(chí )续(xù )投入基础大(dà )模(mó )型训练，并在今年开始(shǐ )布局推理大模型，推动(dòng )算(suàn )力资本开支保持快速增(zēng )长，随着DeepSeek的突(tū )破大幅降(jiàng )低(dī )应用端门槛(kǎn )以(yǐ )及Agent技术和产品日趋成熟(shú )，推理侧需求有望逐渐(jiàn )成(chéng )为AI算力支出(chū )的主驱动力(lì )；2)智算中心：中央和地方政策明确国(guó )产(chǎn )AI算力建设目标，奠定AI算(suàn )力建设的政策基调，24年(nián )以(yǐ )来各地方智(zhì )算(suàn )中心项目(mù )招投标数量仍(réng )在持续增加，同时多个(gè )全(quán )国产化标杆项目已跑通(tōng )，未来智算中(zhōng )心的AI算力(lì )国(guó )产化率有望(wàng )加(jiā )速提升。

　　随着AI技术(shù )和自动驾驶技术高速发(fā )展(zhǎn )，交通运输(shū )智能化程度(dù )持续升级。无(wú )人物流方面，物流企业(yè )不(bú )断优化运输网络、提升(shēng )配送效率，物流规模持(chí )续(xù )扩张，寻求(qiú )技(jì )术替代、应用智能物流(liú )。中邮证券指出，无人(rén )配(pèi )送车的成本包括硬件成(chéng )本、软件成本(běn )、运维成(chéng )本(běn )等。2021年无人(rén )配(pèi )送车硬件成本在30-50万元左(zuǒ )右，目前裸车价降至5万(wàn )元(yuán )左右。无人(rén )配送车成本(běn )大幅降低，路(lù )权扩充应用走向“规模(mó )化(huà )”。招商证券指出，自(zì )《智能网联汽车道路测(cè )试(shì )与示范应用(yòng )管(guǎn )理规范》出台以来，各(gè )个地方陆续试点无人物(wù )流(liú )车运营。随着路权的逐(zhú )步放开，无人(rén )物流行业(yè )将(jiāng )打开超千亿(yì )级(jí )的蓝海市场，建议投资(zī )者积极关注该赛道的投(tóu )资(zī )机会。

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