13:44早盘跳空高开后快速(sù )回补(bǔ )缺口,随后在券商和保险簇(cù )拥(yōng )后瞬间突破了趋势线密集(jí )区(qū )3592和3603。我们觉得仅仅是瞬间(jiān ),按(àn )道理沼泽地带不会那么(me )容(róng )易(yì )就通过的,当年红军过(guò )草(cǎo )地(dì ),那也是几进几出才冲(chōng )向(xiàng )陕北(běi )的嘛。
趋势线6124(20071016)-3674(20241008)和2635(20240205)-3152(20241018)的交点为3588
12:57今日上(shàng )午两(liǎng )市成交额维持在11597亿元的(de )高位(wèi )区间,表明市场整体资(zī )金活(huó )跃,但结构性分化依然明显(xiǎn )。尽管蓝筹权重板块强势拉(lā )升(shēng ),推动指数持续创新高,但(dàn )个(gè )股是涨跌各半,赚钱效(xiào )应(yīng )依(yī )旧在权重那边的雅江、公(gōng )共(gòng )交通、运输服务、保险(xiǎn )、证券(quàn ),以及部分的智谱AI与(yǔ )半(bàn )导体(tǐ )。在此背景下,应继续(xù )耐心(xīn )等待轮动机会,没破位(wèi )的股(gǔ )票不要过早离场,切忌(jì )随意(yì )追涨杀跌。
13:24公共交通和运输(shū )服(fú )务以及雅江水电领头,保(bǎo )险(xiǎn )证券助攻,推动指数冲关(guān ),题(tí )材板块严重分化。我们(men )始(shǐ )终(zhōng )坚持在主线热点之间有(yǒu )节(jiē )奏(zòu )地轮动,不盲目追涨,稳(wěn )中求(qiú )胜。《2025投资计划·青(qīng )梅(méi )煮酒(jiǔ )》提示的第二个趋势线(xiàn )密集(jí )区3592附近已经踩在脚下,意味(wèi )着第三趋势线密集区与(yǔ )第二(èr )趋势线密集区3066-3592的主升浪已经(jīng )完(wán )成。按照历史经验,3592的沼(zhǎo )泽(zé )区域震荡的时间严重不够(gòu ),虽(suī )然震荡之后还是要冲4000,但(dàn )还(hái )是应该震荡几个星期才(cái )符(fú )合(hé )规矩。
趋势线2440(20190104)-3023(20220316)和(hé )2635(20240205)-3152(20241018)的交点为3603
14:47沼泽地(dì )有(yǒu )巨大(dà )的吸引力,当大盘指数(shù )在3066的(de )时候吸引大盘靠近3592,但(dàn )是超(chāo )出之后又会拉下来,所(suǒ )以分(fèn )时上的冲高回落是预料中的(de )事(shì )情。随着半导体、智谱AI、家(jiā )用电器、家居用品、日用(yòng )化(huà )工(gōng )、软件的补涨,整体就(jiù )是(shì )几(jǐ )家欢乐几家愁的分化局(jú )面(miàn )。
11:20从3588到3592再到3603,间隔很近,但(dàn )每次(cì )碰线就洗盘,洗盘之(zhī )后(hòu )再冲(chōng )。所以从分时看步步惊(jīng )心,但从日线看就在这里停(tíng )滞了(le )
10:05开盘量明显放大,显示(shì )短线(xiàn )资金活跃。但需要注意的是(shì ),当前3592点是多条趋势线共振(zhèn )的(de )区域,构成短线顶部压力(lì ),尽(jìn )管当前尚不能断定3592就是(shì )阶(jiē )段(duàn )性顶部,但可以确认的(de )是(shì ):市场已进入“冲顶探顶(dǐng )”阶段(duàn ),震荡幅度和风险加大(dà )。短(duǎn )线或面临冲高受阻的风(fēng )险。当前并非布局新仓的最(zuì )佳时(shí )机,操作上应保持谨慎,密(mì )切留意盘中走势的变化。
13:44早(zǎo )盘(pán )跳空高开后快速回补缺口(kǒu ),随后在券商和保险簇拥后(hòu )瞬(shùn )间(jiān )突破了趋势线密集区3592和(hé )3603。我(wǒ )们觉得仅仅是瞬间,按(àn )道(dào )理(lǐ )沼泽地带不会那么容易(yì )就(jiù )通过(guò )的,当年红军过草地,那也(yě )是几进几出才冲向陕北(běi )的嘛(ma )。
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稳赢网网友:览富资讯2025.07.01(01 09:20)
股海冷水坑网友:随着新能源汽车智能化的不断推进,对芯片的需求进一步增加。据中商产业研究院,中国汽车芯片市场规模有望在2024年达到905.4亿元,同比增长6.5%,市场规模稳步扩张。汽车芯片作为汽车电子系统的核心元器件,是产业实现转型升级的重要基础。东海证券方霁分析指出,在汽车产业逐步迈向智能化的新阶段,基础软件和芯片在汽车技术革新中占据了日益重要的地位。目前我国汽车芯片国产化率仅在10%左右,市场空间巨大,此前工信部也曾发文要求比亚迪、吉利等电动汽车企业扩大采购本土电子零部件,并加速采用国产半导体芯片。国家相关政策对推动国产汽车芯片产业发展起到了支撑和引领作用,有助于完善新能源汽车、智能网联汽车等领域的标准制定,进一步催化汽车电子相关产业链。