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　　上市(shì )公司中，华贸物流是(shì )领先的第三方国(guó )际综合物(wù )流服务商(shāng )和(hé )国际物流(liú )优选方案(àn )提供者物(wù )流网络资源遍布海内外，在(zài )行业内具(jù )有较大影(yǐng )响(xiǎng )竞争优(yōu )势(shì )，2023年跨境(jìng )电商国际(jì )空运货量5.65万吨，跨境电商海(hǎi )运货量1.82万(wàn )标箱。海(hǎi )程邦达是(shì )我(wǒ )国较早获(huò )得一级国际货运代理资质(zhì )的企业之一(yī )，以翼飞(fēi )国际为跨(kuà )境电商物(wù )流事业部运(yùn )营品牌，为中国(guó )电商企业(yè )、平台和(hé )卖(mài )家的“品(pǐn )牌出海”提供端到(dào )端物流服务。

　　机构指出(chū )，近日博(bó )通透露其(qí )新(xīn )一代Tomahawk 6交(jiāo )换(huàn )芯片已启(qǐ )动交付，目前客户需求十分旺盛。此(cǐ )次Tomahawk 6亦发布(bù )了共封装(zhuāng )光学技术(shù )(CPO)版(bǎn )本，有望(wàng )推动CPO方案的成熟。因此深(shēn )入布局高速(sù )数通模块(kuài )、DCI互联与(yǔ )CPO方案的光(guāng )模块/器件厂(chǎng )商有望受益。

　　《2025中国(guó )商业航天(tiān )创(chuàng )新生态报(bào )告》显示(shì )，2024年商业(yè )航天市场迅速升温，融资事(shì )件达138起，披露融资(zī )金(jīn )额202.39亿元，创历史新(xīn )高。民生(shēng )证券指出，政策不断鼓励支(zhī )持引导商(shāng )业航天发(fā )展，产业(yè )迎(yíng )黄金发展(zhǎn )机遇。2025年政府工作报告中明确提及：培育壮大(dà )新兴产业(yè )、未来产(chǎn )业。深入推(tuī )进战略性新兴产(chǎn )业融合集(jí )群发展。开(kāi )展新技术(shù )新产品新(xīn )场景大规(guī )模应用示范行动，推动商业(yè )航天、低(dī )空经济、深(shēn )海科技等(děng )新兴产业(yè )安全健康(kāng )发展。政府工作报告中将“商业航天(tiān )”置于首(shǒu )位凸显该(gāi )产(chǎn )业重要战(zhàn )略意义，叠加应用领域持续突破，产(chǎn )业有望迎(yíng )来高速发(fā )展黄金机(jī )遇。此外，2025年将是我国两大(dà )星座规模(mó )组网发力之(zhī )年，同时(shí )地面终端(duān )应用环节(jiē )将有望在今年迎来重大变革(gé )。

　300公里(lǐ )全连接，我(wǒ )国量子直(zhí )接通信领(lǐng )域有新突(tū )破

　　公司方面，航发科技(jì )作为航空(kōng )发动机重(chóng )要的核心(xīn )供(gòng )应商之一(yī )，打造了机匣、叶片、钣金等多个制(zhì )造平台，已掌握多(duō )项核心技(jì )术，在航空(kōng )发动机零部件制(zhì )造业的影(yǐng )响力和带动(dòng )力持续增(zēng )强，公司(sī )已成为主(zhǔ )战装备动力自主保障的重要(yào )配套单位(wèi )。中航成(chéng )飞(fēi )是我国航(háng )空整机装(zhuāng )备研制生(shēng )产和出口的主要基地，先后(hòu )研制生产(chǎn )了枭龙、歼教-9、歼(jiān )-10、歼-20等航空(kōng )整机装备，以及多型大飞机机头，具(jù )备完整的(de )机头设计(jì )研发体系(xì )和航空大部(bù )件制造专业化优(yōu )势，以及(jí )“产备修”一体化能(néng )力。

　　商务部：全力为外贸企业纾困解难，提供更多(duō )支持

　　低(dī )空经济是(shì )以低空空(kōng )域(通常是(shì )指地面以上1000米以内的飞行区(qū )域)为依托(tuō )，以有人(rén )驾驶、无(wú )人(rén )驾驶航空(kōng )器等低空飞行活动为牵引，涉及低空(kōng )飞行、航(háng )空旅游等(děng )众多行业(yè )的新兴领域(yù )。2024年，低空经济(jì )被首次写(xiě )入政府工作(zuò )报告。此(cǐ )后，中央(yāng )部委、地(dì )方政府密集出台支持低空经(jīng )济发展的(de )相关产业(yè )政(zhèng )策和发展(zhǎn )规划，中(zhōng )国低空经(jīng )济产业发展迎来政策支持关(guān )键期。在(zài )曾任中国(guó )民用航空(kōng )华(huá )北地区空(kōng )中交通管理局党委书记的航空领域专(zhuān )家许超前(qián )看来，当(dāng )下正是中(zhōng )国航空制造(zào )业在国际市场快(kuài )速崛起的(de )时刻。其中(zhōng )，无人机(jī )、eVTOL(电动垂(chuí )直起降航(háng )空器)、无人飞艇等已显示出(chū )较强的竞(jìng )争优势。国(guó )元证券表(biǎo )示，低空(kōng )经济正从(cóng )政策驱动转向技术、资本、场景多维(wéi )共振阶段(duàn )，呈现“政(zhèng )策标准化(huà )、技术电动化、场景多元化、产业集(jí )群化、人(rén )才专业化(huà )”五大趋(qū )势。未来3-5年(nián )，随着飞行汽车(chē )量产、空(kōng )域开放试点(diǎn )推进及跨(kuà )区域协同(tóng )深化，低(dī )空经济有望成为万亿级新赛(sài )道，重塑(sù )城市交通(tōng )、物流、文(wén )旅等产业(yè )格局。

　　公司方面，航发科技作为(wéi )航空发动(dòng )机重要的(de )核心供应(yīng )商(shāng )之一，打(dǎ )造了机匣(xiá )、叶片、钣金等多个制造平(píng )台，已掌(zhǎng )握多项核(hé )心技术，在航空发动(dòng )机零部件制造业的影响力(lì )和带动力持(chí )续增强，公司已成(chéng )为主战装(zhuāng )备动力自主保障的重要配套(tào )单位。中(zhōng )航成飞是(shì )我(wǒ )国航空整(zhěng )机装备研(yán )制生产和(hé )出口的主要基地，先后研制(zhì )生产了枭(xiāo )龙、歼教(jiāo )-9、歼-10、歼(jiān )-20等(děng )航空整机(jī )装备，以(yǐ )及多型大飞机机头，具备完(wán )整的机头(tóu )设计研发(fā )体系和航(háng )空大部件制(zhì )造专业化优势，以及“产(chǎn )备修”一体(tǐ )化能力。

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