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什么是(shì )慢牛？它为什么(me )不“省心(xīn )”？

第二条交(jiāo )易原则就(jiù )是把风险控制(zhì )到最低，每(měi )一笔(bǐ )交易的亏(kuī )损一定要控制(zhì )在1%左右。这是一件非常(cháng )重(chóng )要的事。你必须了解，你每笔交(jiāo )易的(de )风险越高(gāo )，就越难控制交(jiāo )易的成绩(jì )。只要你能够(gòu )控制风险(xiǎn )，追随市场大(dà )势，就一定(dìng )会赚钱。通常(cháng )交易系统获利(lì )率在40%至50%就(jiù )是不错的，但是(shì )在市场不(bú )好的时候，即(jí )使是连续(xù )失败，导致的(de )损失最多不(bú )会超(chāo )过10%，这就(jiù )是控制风险的(de )好处。

可(kě )正是这种“不(bú )省(shěng )心”，让(ràng )很多人在慢牛(niú )里赚不到(dào )钱。他们总觉(jiào )得“今天不涨就(jiù )是行情结(jié )束了”，看到(dào )别人买的(de )股票涨了，自(zì )己的没动，就忍不住卖掉(diào )换股；或者一(yī )跌就慌，赶紧“割肉”离(lí )场，结果(guǒ )刚卖完，股票(piào )又慢慢涨(zhǎng )上去了。这就(jiù )是没搞懂慢牛的(de )脾气——它不要求你“每天都赢(yíng )”，但要求你(nǐ )“别在关键(jiàn )时刻掉队”。

- 看身边的“需(xū )求变化”：几年前，小区(qū )里买新能(néng )源车的人还很(hěn )少，充电(diàn )车位经常空着(zhe )。但这两年(nián )，新能源车越(yuè )来越多，充电(diàn )要排队，连小区门口的汽(qì )修店都改(gǎi )成了“新能源(yuán )汽车保养(yǎng )中心”。这就(jiù )是信号——老百(bǎi )姓对新能(néng )源车的需求在(zài )增加，相(xiàng )关的公司可能(néng )会(huì )有发展。

去年就有过类(lèi )似情况，沪指(zhǐ )冲到3400点后(hòu )也是这么跳水，第二天直(zhí )接低开低走，调整了好(hǎo )一阵子。

预测(cè )是疲累的陷(xiàn )阱，一个美丽(lì )的陷阱，从本(běn )质上讲，预测从属于主观(guān )。一切必(bì )须由市场来决(jué )定，市场(chǎng )永远是客观的(de )，不以交易者的(de )主观来决(jué )定的。跟着市(shì )场行动，抛弃任何主观(guān )的(de )东西，是(shì )成功交易者的(de )前提。建立起(qǐ )你的交易(yì )系统，放弃预测(cè )，放弃贪(tān )婪和欢喜，也(yě )放弃恐惧(jù )，一切由你的(de )交易系统决(jué )定出入市。

军(jun1 )工也是今天较(jiào )为强势的(de )板块，还是由(yóu )于(yú )热点的稀(xī )缺，长城电工(gōng )，光电股(gǔ )份，航天动力(lì )等涨停，军工和(hé )军民融合(hé )概念也可以看(kàn )看机会，像建设工业这(zhè )种叠加概念(niàn )，我们也是多(duō )次分享过，继(jì )续走新高(gāo )趋势。

再加上，截止目前(qián )，披露2025年半年(nián )报的28家券(quàn )商，增幅均超(chāo )过40%。受此影(yǐng )响，今日的证(zhèng )券板块盘初异(yì )动拉升，涨幅一度接近(jìn )2%。可惜的是(shì )，很快就跳水(shuǐ )翻绿，并(bìng )留下了一条长(zhǎng )长的上影线，很(hěn )难判断这(zhè )里是拉高出货(huò )、诱空还(hái )是暴力洗盘。故在方向不(bú )明的情况下，只能选择观望(wàng )。

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