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分(fèn )层关税(shuì )将使许(xǔ )多产品(pǐn )的进口更贵，企业将放弃发货。分层关税将(jiāng )使许多(duō )产品的(de )进口更(gèng )贵，企(qǐ )业将放(fàng )弃发货(huò )。零售(shòu )业高管(guǎn )表示，结果将是美国货架上缺(quē )乏产品(pǐn )多样性(xìng )，而美(měi )国消费(fèi )者已经(jīng )习惯了(le )这一点(diǎn )。

据彭(péng )博社报(bào )道，这(zhè )两个经济体周日达成了一项框架性贸易协议，对大(dà )多数欧(ōu )洲商品(pǐn )征收15%的(de )关税，该协议(yì )于8月1日生效，结束了长达数月的僵局。

28日｜韩国正(zhèng )向美国(guó )提出一(yī )项造船(chuán )合作计(jì )划，作(zuò )为避免(miǎn )美国对(duì )韩加征25%关税的最后一搏。尽管(guǎn )具体细(xì )节尚未(wèi )完全披(pī )露，但(dàn )据韩联(lián )社报道(dào )，韩国(guó )提议了(le )一项名(míng )为“让美国造船业再次伟大”的数十亿美元合作项目。韩(hán )国产业(yè )通商资(zī )源部对(duì )此未予(yǔ )置评。韩国总统办公室周六发表声明称：“我们确(què )认美方(fāng )对造船(chuán )业表现(xiàn )出浓厚(hòu )兴趣，双方已(yǐ )同意就(jiù )制定互(hù )惠互利的合作条款展开磋商。”在亚(yà )洲多个(gè )国家上(shàng )周相继(jì )与美国(guó )达成协(xié )议之际(jì )，韩国(guó )谈判代(dài )表仍在努力与美方保持沟通。上周日，美国与欧盟宣布达(dá )成协议(yì )，关税(shuì )税率为(wéi )15%。此前(qián )，日本也与美国达成类似协议，这进一步加大了韩(hán )国作为(wéi )亚洲第(dì )四大经(jīng )济体达(dá )成协议(yì )的紧迫(pò )性。本(běn )周，韩(hán )国财长和外长将与美国官员举(jǔ )行会晤(wù )，试图(tú )在最后(hòu )关头敲(qiāo )定协议(yì )。

Kiwoom Securities分析(xī )师Pak Yuak表示(shì )，最新(xīn )的交易(yì )将有助于减少三星代工业务的亏损，他估计今年上半年的(de )亏损将(jiāng )超过5万(wàn )亿韩元(yuán )（36.3亿美(měi )元）。

他说：“这完全取决于关税税率。例如，一(yī )位美国(guó )客户购(gòu )买价值(zhí )30万美元(yuán )的机器(qì )，可能(néng )会被征(zhēng )收9万美(měi )元的关税，这就是为什么一些(xiē )公司要(yào )等到关(guān )税税率(lǜ )确定后(hòu )才行动(dòng )。另一(yī )方面，引进低(dī )价值产(chǎn )品的公司仍在继续订购产品。”

一是站稳人民立场。坚持(chí )以人民(mín )为中心(xīn )的价值(zhí )取向，走好群众路线，服务民之所盼，着力做好稳楼市、促消费(fèi )、强文(wén )旅、反(fǎn )内卷等(děng )重点工(gōng )作，继(jì )续做好(hǎo )金融“五篇大文章”，积极履行社会(huì )责任，加强ESG管(guǎn )理，持(chí )续做好(hǎo )慈善公(gōng )益事业(yè )、消费(fèi )者权益(yì )保护工(gōng )作。

特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，已与韩国三星电子(zǐ )公司签(qiān )署了一(yī )项价值(zhí )165亿美元(yuán )的芯片(piàn )代工协议。

如果马斯克指的是三星计划在德克萨斯(sī )州泰勒(lè )（Taylor）建(jiàn )设的工(gōng )厂，那(nà )么这笔(bǐ )交易可(kě )能会重(chóng )启该项(xiàng )目。由于三星难以留住和赢得(dé )主要客(kè )户，该(gāi )项目一(yī )直面临(lín )推迟。

几个月(yuè )来，物(wù )流专家(jiā )一直警(jǐng )告称，即使关税税率低于4月份宣布的最初“对等”税率，产品仍(réng )然很昂(áng )贵。

该(gāi )协议被(bèi )视为避免全球贸易战的重要一步。特朗普透露，欧(ōu )盟计划(huá )向美国(guó )投资约(yuē )6000亿美元(yuán )，并增(zēng )加能源(yuán )和军事(shì )装备采(cǎi )购。此前，美日也达成类似协(xié )议，日(rì )本承诺(nuò )投资5500亿(yì )美元，而美国(guó )对日征(zhēng )收15%汽车(chē )关税。不过，欧洲部分人士仍对税率高于预期的“零关税”目标(biāo )表示失(shī )望。

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