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　　硅光(guāng )模(mó )块优势明显(xiǎn )，是后(hòu )摩(mó )尔时代的关键技术(shù )选(xuǎn )择。根据博通的数据(jù )，硅光方案节省30%的器(qì )件(jiàn )，从而降低成本。CPO意(yì )为共封装光学，该(gāi )技(jì )术特点在于将硅光模(mó )块和CMOS芯片用先进封装(zhuāng )(2.5D或(huò )3D封装)的形式集成在(zài )一(yī )起，以此实现光通(tōng )信(xìn )模块更低功耗、更小(xiǎo )体积和更快的传输速(sù )率(lǜ )，主(zhǔ )要用于数据中(zhōng )心领域(yù )。在本轮AIGC革命(mìng )的驱动(dòng )下(xià )，CPO技术产业化进程(chéng )继(jì )续加速。生成式AI的爆(bào )发式增长正在重塑全(quán )球(qiú )算力格局。CPO作为解(jiě )决(jué )AI集群通信瓶颈的关(guān )键(jiàn )技术，其应用场景从(cóng )数据中心短距互联向(xiàng )超(chāo )算中心长距传输延(yán )伸(shēn )，是未来数据中心(xīn )、云计算、人工智能等(děng )领域的重要支撑。有(yǒu )国(guó )际权(quán )威研究机构发(fā )布报告(gào )预(yù )测，CPO市场将(jiāng )从2024年的(de )4600万(wàn )美元增长至2030年的81亿(yì )美(měi )元，年复合增长率达(dá )137%。这一增长主要受AI大(dà )模(mó )型和生成式AI的爆发(fā )驱(qū )动，AI算力集群需要(yào )高(gāo )带宽、低延迟且节能(néng )的光互联方案，以连(lián )接(jiē )数百万GPU。

　　机构(gòu )指(zhǐ )出，近日博通透露(lù )其(qí )新一代Tomahawk 6交换芯片已启(qǐ )动交付，目前客户需(xū )求(qiú )十分旺盛。此次Tomahawk 6亦(yì )发布了(le )共(gòng )封装光学技(jì )术(CPO)版本(běn )，有望推动CPO方案的成(chéng )熟(shú )。因此深入布局高速(sù )数通模块、DCI互联与CPO方(fāng )案(àn )的光模块/器件厂商(shāng )有(yǒu )望受益。

　　低空(kōng )经(jīng )济是以低空空域(通常(cháng )是指地面以上1000米以内(nèi )的(de )飞行区域)为依托，以(yǐ )有人驾驶、无人驾(jià )驶(shǐ )航空器等低空飞行活(huó )动为牵引，涉及低空(kōng )飞(fēi )行、航空旅游等众(zhòng )多行业(yè )的(de )新兴领域。2024年，低(dī )空(kōng )经济被首次写入政(zhèng )府(fǔ )工作报告。此后，中(zhōng )央部委、地方政府密(mì )集(jí )出台支持低空经济(jì )发(fā )展的相关产业政策(cè )和(hé )发展规划，中国低空(kōng )经济产业发展迎来政(zhèng )策(cè )支持关键期。在曾(céng )任(rèn )中国民用航空华北(běi )地(dì )区空中交通管理局党(dǎng )委书记的航空领域专(zhuān )家(jiā )许超前看来，当下(xià )正是中(zhōng )国(guó )航空制造业(yè )在国际(jì )市(shì )场快速崛起的时刻(kè )。其中，无人机、eVTOL(电动(dòng )垂直起降航空器)、无(wú )人(rén )飞艇等已显示出较(jiào )强(qiáng )的竞争优势。国元(yuán )证(zhèng )券表示，低空经济正(zhèng )从政策驱动转向技术(shù )、资本、场景多维共(gòng )振(zhèn )阶段，呈现“政策(cè )标(biāo )准化、技术电动化、场景多元化、产业集(jí )群(qún )化、人才专业化”五大趋(qū )势(shì )。未来3-5年，随着飞(fēi )行(háng )汽车量产、空域开(kāi )放(fàng )试点推进及跨区域协(xié )同深化，低空经济有(yǒu )望(wàng )成为万亿级新赛道(dào )，重塑城市交通、物(wù )流(liú )、文旅等产业格局。

　　据媒体报道，香(xiāng )港(gǎng )特别行政区政府于(yú )5月(yuè )30日在宪报刊登《稳(wěn )定(dìng )币条例》，这意味着(zhe )《稳定币条例》正式(shì )成(chéng )为法例。此前，香(xiāng )港(gǎng )立法(fǎ )会(huì )已经在5月21日(rì )正式通(tōng )过(guò )该条例草案，用以(yǐ )在(zài )香港设立“法币稳定(dìng )币” (挂钩法定货币的(de )稳(wěn )定币)发行人的发牌(pái )制(zhì )度。该法例旨在推(tuī )动(dòng )金融创新的同时保持(chí )金融稳定，并标志着(zhe )香(xiāng )港在数字资产领域(yù )迈(mài )出了重要的一步。

　　机构称本轮全球模(mó )拟芯片全球库存周期(qī )已(yǐ )基本触底

　300公里全(quán )连(lián )接，我(wǒ )国量子直接(jiē )通信领(lǐng )域(yù )有新突破

　　低空(kōng )经(jīng )济是以低空空域(通常(cháng )是指地面以上1000米以内(nèi )的(de )飞行区域)为依托，以(yǐ )有人驾驶、无人驾(jià )驶(shǐ )航空器等低空飞行活(huó )动为牵引，涉及低空(kōng )飞(fēi )行、航空旅游等众(zhòng )多(duō )行业的新兴领域。2024年(nián )，低空经济被首次写(xiě )入政府工作报告。此(cǐ )后，中央部委、地方(fāng )政(zhèng )府密(mì )集出台支持低(dī )空经济(jì )发(fā )展的相关产业政策(cè )和(hé )发展规划，中国低空(kōng )经济产业发展迎来政(zhèng )策支持关键期。在曾(céng )任(rèn )中国民用航空华北(běi )地(dì )区空中交通管理局党(dǎng )委书记的航空领域专(zhuān )家许超前看来，当下(xià )正(zhèng )是中国航空制造业(yè )在(zài )国际市场快速崛起的(de )时刻。其中，无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航空(kōng )器(qì ))、无(wú )人飞艇等已显(xiǎn )示出较(jiào )强(qiáng )的竞争优势。国元(yuán )证(zhèng )券表示，低空经济正(zhèng )从政策驱动转向技术(shù )、资本、场景多维共(gòng )振(zhèn )阶段，呈现“政策(cè )标(biāo )准化、技术电动化、场景多元化、产业集(jí )群化、人才专业化”五(wǔ )大趋势。未来3-5年，随(suí )着飞行汽车量产、空(kōng )域开放试点推进及跨(kuà )区域协同深化，低空(kōng )经(jīng )济有(yǒu )望成为万亿级(jí )新赛道(dào )，重塑城市交通、物(wù )流(liú )、文旅等产业格局。

　　据媒体报道，随(suí )着技术突破和应用场(chǎng )景(jǐng )不断涌现，商业航(háng )天(tiān )已成为科技与资本竞(jìng )逐的新高地。目前，多地正通过政策和产(chǎn )业(yè )基金等方式吸引、扶(fú )持商业航天企业的发(fā )展。

　　机构称本轮(lún )全球模拟芯片全球库(kù )存(cún )周期(qī )已基本触底

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