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三星与特斯拉的交(jiāo )易对韩国来说可能也意义重(chóng )大。韩国正努力与美国达成(chéng )一(yī )项贸易协议，以取消或降低(dī )美国可能征收的25%的关税，目(mù )前韩国正在寻求与美国在芯(xīn )片(piàn )和造船领域建立伙伴关系。

28日｜韩国正向美国提出一项(xiàng )造船合作计划，作为避免美(měi )国对韩加征25%关税的最后一搏。尽管具体细节尚未完全披露(lù )，但据韩联社报道，韩国提(tí )议了一项名为“让美国造船业(yè )再次伟大”的数十亿美元合(hé )作项目。韩国产业通商资源(yuán )部对此未予置评。韩国总统(tǒng )办(bàn )公室周六发表声明称：“我(wǒ )们确认美方对造船业表现出(chū )浓厚兴趣，双方已同意就制(zhì )定互惠互利的合作条款展开磋(cuō )商。”在亚洲多个国家上周(zhōu )相继与美国达成协议之际，韩国谈判代表仍在努力与美方(fāng )保持沟通。上周日，美国与(yǔ )欧盟宣布达成协议，关税税(shuì )率为15%。此前，日本也与美国(guó )达(dá )成类似协议，这进一步加大(dà )了韩国作为亚洲第四大经济(jì )体达成协议的紧迫性。本周(zhōu )，韩国财长和外长将与美国官(guān )员举行会晤，试图在最后关(guān )头敲定协议。

分析人士说，三星一直在努力应对关键客户(hù )转向台积电购买先进芯片的(de )问题。台积电的客户包括苹(píng )果、英伟达和高通。

Hidalgo以德国(guó )为(wéi )例解释了关税影响，他说：“在2025年初没有新关税的情况(kuàng )下，德国对美国的出口预计(jì )将从1330亿美元（2023年）增加到2027年的(de )1550亿美元。在15%的关税框架下，德国对美国的出口预计将从(cóng )2023年的1330亿美元增加到2027年的1490亿美元(yuán )。如果关税保持在2025年1月1日的(de )水平，那么出口就会下降。”

BNK Investment & Securities的分析师Lee Min-hee说，三星正在努(nǔ )力(lì )提高其最新的2纳米技术的产(chǎn )量，但特斯拉的这笔订单不(bú )太可能涉及这项尖端技术。

作为全球最大的存储芯片制造(zào )商，三星电子也通过代工业(yè )务生产客户设计的逻辑芯片(piàn )。

23日至25日，兴业银行在福州召(zhào )开2025年半年工作会议，总结上(shàng )半年工作，分析内外部形势(shì )，部署下半年工作。党委书(shū )记(jì )、董事长吕家进作讲话，党(dǎng )委副书记、行长陈信健作经(jīng )营分析报告，副行长孙雄鹏(péng )、杨柳、张旻、张霆、曾晓阳(yáng )就分管领域重点工作进行专(zhuān )题部署。

分析人士说，三星(xīng )一直在努力应对关键客户转向(xiàng )台积电购买先进芯片的问题(tí )。台积电的客户包括苹果、英伟达和高通。

大西洋集装(zhuāng )箱(xiāng )航运公司的CEO Andrew Abbott表示，关税水平(píng )的解决方案将是一些欧洲船(chuán )运公司的决定性因素。

马斯(sī )克在X上发帖称：“三星在德克(kè )萨斯州的巨型新工厂将致力(lì )于制造特斯拉的下一代AI6芯片(piàn )。其战略重要性怎么强调都不(bú )为过。”

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